Расход топлива и оптимальная скорость для 1100

[mixon]

День добрый!
Имеем в наличие классик 1100 в обвесе(стекло и кофры), читал в ваших интернетах что по феншую мот должен жрать 5.5-6 литров на 100 км, но что-то тут не сходится, в этом сезоне несколько раз выезжал по маршруту дом-дача 40 км в сторону, через город, деревни и дороги между ними, вообщем очень сложно разогнаться обычно двигаюсь по следующей схеме:
1) передача, разгон до 20-30 км(город или плохое покрытие);
2) передача до 60, после мне уже жалко двигатель;
3) передача до 85, на 60 как бы не хватает;
4,5) 100-140 это уже по трассе за городом.

расход 6-7 литров в городском режиме, по трассе около 6.5


вопрос как у вас с расходом и по какой схеме вы ездите?

[Пендаль]

Как то ты его крутишь. Я все по феншую клацаю 1-20, 02-40, 03-60, 04-100, 5->100

[Kalter]

Ты хочешь, чтобы при таких оборотах у тебя хавал 5,5 литров? Забудь. Возможно, такого расхода добъешься при 100-110 по прямой на 5 передаче.

[igrec]

Ты хочешь, чтобы при таких оборотах у тебя хавал 5,5 литров? Забудь. Возможно, такого расхода добъешься при 100-110 по прямой на 5 передаче.

И при том непрерывно, без остановок, на расстоянии не мене 100 км.

[akaKot]

Я редко раскручиваю мотор больше 3000-3500. Иногда на светофорах до 4000. По трассе еду 90-100-110. Обвес — батвинг и кофры. Расход от 5.2 до 5.8.

P.S. Максимальный момент у нашего мотора на 2500. Дальше себе в убыток. Самые оптимальные обороты для него — 2300-2800.

[freeezzzz]

Самые оптимальные обороты для него — 2300-2800.

На них он на пятой едет 69-84кмч Сейчас самокаты столько прут. Вчера только видел такое, как раз в команде с литродрыговодом. Ну нифига оно литру не оптимум. Пенсо/эконом/стамина - да, все так. Получается, если оптимумом оперировать, то надо расти, прямо вопиющая потребность, вне города то. Но нет, с нами на литродрыге товарищ пер 130. Его мот ел не больше всех. Второе место после страта. И вопрос перегрева при такой стабильной скорости для меня лично открыт до сих пор. Но при этом, не вдвое же ронять! 70кмч сейчас велики развивают с дюраселом в заднице. А тут меж ног литру до сотки предписывают

[akaKot]

Ну тут ведь дело какое? Какие бы не были у человека религиозные воззрения, супротив физики не попрёшь. Крутишь больше 2500 — растёт расход.
Едешь по пенсионерски, как я — расход 5.

[freeezzzz]

Против физики переть можно с таким лицом:



Но тут вопрос такой. Если обороты те же, но объем меньше, по идее и расход должен быть меньше же, верно?
Условно, страт при вдвое большем брюхе на 2500об/мин(четко сотка скорости) кажись все равно не под десятку литров на сотню хавает.

[Sebastian]

Чисто имха, по собственным наблюдениям:
Килосто классик 2001 года выписки на трассе при стабильном и спокойном (!!!) движении в диапазоне 100-120 км/ч изволит кушать три полторашки газолина на сотку плюс-минус стакан (сиречь 4,5 литра с разбегом в 0,2). Полного бака хватает на 350+ км (еще плещеццо весьма), от фулла до резерва прохожу почти триста (260-280 км стабильно). Расход начинает заметно расти при увеличении крейсера выше 130-и км/ч (на 170+ жрет аки лось даже на штрассе). Кроме того, расход заметно растет при резкой езде, причем реально заметно (по приблизительным прикидкам, если "отжигать и впуливать", то можно запросто в городе поиметь 10-12 литров на сотню, а то и больше. Увеличение нагрузки в виде пассажира и барахлищща тоже способствует увеличению расхода, естественно.
Цифирьки высчитывались усреднённо по показаниям одометра.

[Lans]

Имеется драга 1100 с ветровиком. По моим наблюдениям расход моего пепелаца от 5 до 5,7. Режим движения смешаный, даже больше городской но без пробок. Что касаемо движения на передачах, на 1 и 2 честно даже не замечал на скольких там переключаюсь а вот 3 ю кручу примерно до 60, 4 ую до 90, ну а 5 ую уж сколько надо. Скорость передвижения для меня именно на драге составляет не более 120 (на обгонах естественно и выше), если нет спешки то двигаюсь 90-100. Все что выше начинает трепать набегающим потоком воздуха и уже пропадает удовольствие от вождения.

[derby]

Ещё 0,5 л можно сэкономить установив ирридиевые свечи. Так и сделал.

[Sebastian]

Ещё 0,5 л можно сэкономить установив ирридиевые свечи. Так и сделал.

а меня жаба душит...я в 18-м году вообще сезон отъездил на А17ДВ ))) с нашей газолиной свечи мрут непрогнозируемо, что иридиевые, что палладиевые, что еще я хз какие, разорисси нахрен

[mixon]

Приветствую!
могу дополнить по первому сообщению, что мот простоял 2 дня на солнце, вполне некий объем мог тупо испарится(дело было в выходные, у нас солнце шпарило).

[madman4ik]

Приветствую!
могу дополнить по первому сообщению, что мот простоял 2 дня на солнце, вполне некий объем мог тупо испарится(дело было в выходные, у нас солнце шпарило).

Так-то испариться он мог только в том случае если Вы бак открытым оставили. Я думаю что это маловероятно.

[Sebastian]

Так-то испариться он мог только в том случае если Вы бак открытым оставили. Я думаю что это маловероятно.

Бак с атмосферой же сообщается. Солнце греет, бензин испаряется, давление в баке растёт и стравливается в атмосфэру вместе с испарившимся бэнзыном. Такшта вполне себе вероятно, вопрос количественный