Как снять ручку руля на мотоцикле?

**proff** » 19 авг 2014, 19:21

Уважаемое сообщество

может вопрос и наивный, но

хочу поменять руль ( пока еще ожидается заказ на тюненые ручки, буду презнателен если у кого есть лишний комплект) ,
попытался снять родные и вот засада - как снять левую ? ощущение , что резина приклеена насмерть.
Может есть рецепт счастья, сохранить стоковые
еще вопрос, может кто подскажет , что лучше запрессовать в торцы руля - чтобы вкрутить родные грузы
мотоцикл XVS1100 06г.в.

Спасибо

**George** » 19 авг 2014, 20:08

proff писал(а):Уважаемое сообщество

может вопрос и наивный, но
хочу поменять руль ( пока еще ожидается заказ на тюненые ручки, буду презнателен если у кого есть лишний комплект) ,
попытался снять родные и вот засада - как снять левую ? ощущение , что резина приклеена насмерть.
Может есть рецепт счастья, сохранить стоковые
еще вопрос, может кто подскажет , что лучше запрессовать в торцы руля - чтобы вкрутить родные грузы
мотоцикл XVS1100 06г.в.

Спасибо

Она и приклеена, дружище. Набираешь ведро кипятка и руль с ручкой туда. Клей энтот весьма чуток к агрессивной среде

Ну или оторви нахрен

**серж 79** » 19 авг 2014, 20:19

proff писал(а):Уважаемое сообщество

может вопрос и наивный, но
хочу поменять руль ( пока еще ожидается заказ на тюненые ручки, буду презнателен если у кого есть лишний комплект) ,
попытался снять родные и вот засада - как снять левую ? ощущение , что резина приклеена насмерть.
Может есть рецепт счастья, сохранить стоковые
еще вопрос, может кто подскажет , что лучше запрессовать в торцы руля - чтобы вкрутить родные грузы
мотоцикл XVS1100 06г.в.

Спасибо

Если интересуют грузы руля из полированной нержи, то Вэлком!! Могу и ручки любые изготовить!! Кстати сейчас делаю заказ ручек на Х4 из полированной нержи с сетчатым рифлением, фотки готовых скину, как будут готовы!!!

**proff** » 19 авг 2014, 22:02

еще вопрос кроме температуры(кипяток) может есть еще какие-нибудь рецепты

фото ручек-это очень интересно
С Ув

**InQ** » 20 авг 2014, 08:46

proff писал(а):еще вопрос кроме температуры(кипяток) может есть еще какие-нибудь рецепты

Есть! Подсовываешь под резинку отвертку, чуток приподнимаешь, раздрачиваешь немножко, заливаешь туда WD40, а после без проблем стягиваешь ее с руля.
Я так делал на своем

**Sanchez** » 20 авг 2014, 12:03

proff писал(а):еще вопрос кроме температуры(кипяток) может есть еще какие-нибудь рецепты

Есть. Я делал так: ослабил пульт, отодвинул его к центру руля, затем подцепил ручку кончиком лезвия ножа, просунул его под неё немного, залил туда WD-40. Затем напихал туда стяжек (пластмассовые стяжки для проводки, 50 рублей за 100 штук в любых автозапчастях), чтобы легче слезло и затем вращательными движениями стащил ручку.

А вообще вот тут камрад местный описывал весь процесс: Замена руля на мотоцикле

**proff** » 20 авг 2014, 16:40

Спасибо
пойду пробовать

**proff** » 20 авг 2014, 17:08

10 пшиков WD и ручка снята
СПАСИБО!!!

осталось придумать как наименее травматично вынять(достать) резьбовые втулки из торцов старого руля

**Xodox** » 20 авг 2014, 23:04

WD такая штука, что ее фиг смоешь. Я когда снимал ручки, то просто подковырнул резинку отверткой и брызгал в щель мыльной водой. эффект тот-же что и с WD только мыло водой смыл и все.

**Sanchez** » 20 авг 2014, 23:13

proff писал(а):10 пшиков WD и ручка снята
СПАСИБО!!!

осталось придумать как наименее травматично вынять(достать) резьбовые втулки из торцов старого руля

Если у тебя штатный руль стоит, то в него вкручены грузики руля, как ты выразился, резьбовые втулки. У Виталия они не хотели откручиваться - резьба закисла за десять лет. Вооружившись резиновой киянкой и хорошенько обстучав ей грузики, мы их без проблем выкрутили

Xodox писал(а):WD такая штука, что ее фиг смоешь. Я когда снимал ручки, то просто подковырнул резинку отверткой и брызгал в щель мыльной водой. эффект тот-же что и с WD только мыло водой смыл и все.

Можно и мыльной водой, но WD-40 лучше тем, что она разрушает клей. Смыть - не проблема, я вообще просто тряпочкой протирал насухо несколько раз, и нормально. Затем уайт-спиритом ещё, для верности, а затем уже на клей новую ручку сажал.

**InQ** » 21 авг 2014, 08:53

Xodox писал(а):WD такая штука, что ее фиг смоешь.

Спирт или водка замечательно справляются с любой проблемой, в смысле с удалением WD-40

**Mirage** » 22 авг 2014, 00:24

я обычно 1-2 слоя изоленты (черной...фанаты могут и синюю намотать) на руль наматываю.. и потом ручка туго одевается накручивающим движением. держится вообще без вопросов. если ручка с выпуклостями (типа ISO grips), можно подкручивать для удобства.
зато и снять не проблема. никакого клея и т.п.

**Vitaly** » 22 авг 2014, 10:03

Mirage писал(а):я обычно 1-2 слоя изоленты (черной...фанаты могут и синюю намотать) на руль наматываю.. и потом ручка туго одевается накручивающим движением. держится вообще без вопросов.

Это гениально!

я замучился левую ручку подклеивать, все крутится и крутиться! при первом походе в гараж посажу на изоленту! :good:

**Маленький Мук** » 25 сен 2014, 19:06

Братцы, вопрос немного не по теме. А какого диаметра штатный руль на V-STAR 650?

**Sanchez** » 25 сен 2014, 20:18

Маленький Мук писал(а):Братцы, вопрос немного не по теме. А какого диаметра штатный руль на V-STAR 650?

25 миллиметров