Аварийка на Stratoliner

[MikeDream]

Alex уже ответил.
Функция Паркинг как раз и нужна для того, что бы оставить работающими габариты без ключа в замке зажигания.

[Dismember]

Не совсем так. В положении "паркинг" ключ можно вытащить из замка.
Разве что габариты в догонку горят, надолго оставишь - акум сядет.

Ох, каюсь. Не знал, что ключ "в паркинге" можно вытаскивать.

[Makioro]

на моей драге 1100 в любом положении вытаскивается ) и завести можно без него, если вытащить в соответствующем положении ))

[АэМ]

Да без ключа в случае замыкания поворотников работать не будет. На европейце есть спец. положение замка зажигания при котором работает тока аварийка (ключ в данном положение можно вытащить и будет работать).
А вообще извините за барыжничество, могу предложить установку аварийки в обход зажигания, делаю при владельце мота, все объясняю, разъясняю, в ходе работы. С меня все детали и в итоге 3к за все и гарантия. Ибо если что Земля круглая))) (доп кнопка отдельно от всего, либо сами приобретаете либо я ищу) релюху ставлю по желанию либо в фару, или рядом с родной под седушку у низа заднего крыла, если что все можно разобрать и ничего не пострадает.

[voltrun]

Да без ключа в случае замыкания поворотников работать не будет. На европейце есть спец. положение замка зажигания при котором работает тока аварийка (ключ в данном положение можно вытащить и будет работать).
А вообще извините за барыжничество, могу предложить установку аварийки в обход зажигания, делаю при владельце мота, все объясняю, разъясняю, в ходе работы. С меня все детали и в итоге 3к за все и гарантия. Ибо если что Земля круглая))) (доп кнопка отдельно от всего, либо сами приобретаете либо я ищу) релюху ставлю по желанию либо в фару, или рядом с родной под седушку у низа заднего крыла, если что все можно разобрать и ничего не пострадает.

Артем, а где сам находишься?

[Геноцид]

У меняв гараже сегодня Артем другу поставил .аварийку. рекомендую

[АэМ]

Москва.


http://www.youtube.com/watch?v=W5MOC7X_ ... e=youtu.be

[voltrun]

Зачет!

[MikeDream]

Ну вот, вчера установил аварийку и себе на мот! Спасибо temas за схему и консультацию.
Так как кнопка на правом пульте у меня выведена на доп.свет, то я из китайского алюминевого фонарика сделал кнопку и приклеил её под левый пульт. В итоге нажимается не снимая руки с грипсы, в глаза не бросается, выглядит нормально, влаги не боится.

https://youtu.be/Tmy-d4y0HIc

[АэМ]

[quote="MikeDream"]Ну вот, вчера установил аварийку и себе на мот! Спасибо temas за схему и консультацию.
Так как кнопка на правом пульте у меня выведена на доп.свет, то я из китайского алюминевого фонарика сделал кнопку и приклеил её под левый пульт. В итоге нажимается не снимая руки с грипсы, в глаза не бросается, выглядит нормально, влаги не боится.

https://youtu.be/Tmy-d4y0HIc

Красота, но надо было сказать раньше что у тебя светодиодные поворотники, для них есть специальные релюхи, с этими реле светодиоды моргают плавней, а не так резко как на видюхе. К сведению на жизнедеятельность, безопасность не влияет

[Mackway]

Артём, а вместе с установкой аварийки сможешь переделать алгоритм работы фар с американского на европейский? Чтоб поворотники не горели постоянно как габариты?

[АэМ]

Артём, а вместе с установкой аварийки сможешь переделать алгоритм работы фар с американского на европейский? Чтоб поворотники не горели постоянно как габариты?

Можно поподробней что нужно сделать? Если отключить постоянное горение передних поворотников это можно и без ущерба для родных деталек.

[Mackway]

Да, именно так нужно! Отключить постоянное горение передних и задних поворотников. Сделать так, чтоб они мигали только как поворотники и аварийка.
Но есть еще нюанс.
1. В задних поворотниках стоят красные диоды. Нужно вместо них желтые лампочки воткнуть.
2. Поворотники моргают как-то быстро. Нужно чтоб поразмеренней.
3. Стоит под сиденьем какая-то приблуда. Когда нажимаешь тормоз, задние поворотники три раза моргнут и потом горят горят ярче, стопарь центральный горит одинаково постоянно. Все эти приблуды нужно удалить, чтоб при торможении только центральный стопарь загорался ярче.
В общем, чтоб светилки были как на европейском моте.

[АэМ]

Да, именно так нужно! Отключить постоянное горение передних и задних поворотников. Сделать так, чтоб они мигали только как поворотники и аварийка.
Но есть еще нюанс.
1. В задних поворотниках стоят красные диоды. Нужно вместо них желтые лампочки воткнуть.
2. Поворотники моргают как-то быстро. Нужно чтоб поразмеренней.
3. Стоит под сиденьем какая-то приблуда. Когда нажимаешь тормоз, задние поворотники три раза моргнут и потом горят горят ярче, стопарь центральный горит одинаково постоянно. Все эти приблуды нужно удалить, чтоб при торможении только центральный стопарь загорался ярче.
В общем, чтоб светилки были как на европейском моте.

Передний повороты как габариты, аварийка это знаю как сделать, задний поворотники надо глянуть сначала что и как там нахимичено, но примерно представляю, в исходный вариант вернуть могу.

[Mackway]

Супер, спасибо, Артём!
Думаю, сможешь без особых проблем и с задними поворотниками и стопарём разобраться. Приблуда эта к разъёмам подключена, демонтировать её не сложно, а дальше всё соединить как нужно. Пара желтых лампочек ещё нужна. И кнопку аварийки сможем такую же сделать, как Миша запузырил? По-моему очень удобно. Но я не против и другого варианта, если есть. Фонарик уже приготовил для этого Штатный переключатель справа хочу оставить для люстры.
Ну и последнее, как нам и где для сего действа встретиться?
Мот у меня пока еще за городом, не открывался еще. При желании могу тебя к нему свозить