Боковой прицеп (коляска) на Литродрагу

[KOZYR]

Сегодня отдали коляску Velorex 562 с рамой. Буду мутить потихоньку к Стратолайнеру
Андрей, а зачем раму коляски удлинил?

Ну потому что так получилось проще, лаконичней, что ли. Точки крепления на моте были сделаны первично, а подгонял уже к ним.





Не так то просто с ней управляться!!.

[Димка]

колесо то будешь менять? у меня дилемма - или Стратовское переднее ставить или заднее или автомобильное.
к автомобильному стальному диску я нашел афигенный колпак!
http://retrosalon.ru/catalog/index.php? ... ENT_ID=442

[KOZYR]

колесо то будешь менять?

Колесо менять не буду! У меня теперь проект перешел в разряд бюджетного.

[Димка]

Колесо менять не буду! У меня теперь проект перешел в разряд бюджетного.

Да у меня тоже проект не быстрый. Но хочется все сделать красиво. Просто потом как бы не пришлось переделывать конструкцию под другое колесо

[KOZYR]

Я вовская коляска очень легкая, пока удержать мот нормально у меня не получается, и соответственно нужен демпфер, т.к угол установки переднего колеса хочет вывернуть его в крайние положения.

[Димка]

много читал про коляски - народ говорит, что тормоз на коляску не нужен.
осталось выбрать колесо - мотоциклетное или автомобильное.

[KOZYR]

При наших мотах тормоз не нужен. Масса мота большая, тормоза эффективные. При этом если коляска при торможении на скользкой поверхности схватит сухой асфальт, возможно "перестроение в кувейт" В идеале нужен регулятор тормозных усилий в зависимости от нагрузки на коляску. Про колесо, с одной стороны автомобильное тяжелее и играет роль противовеса, но с другой стороны увеличивается неподрессоренная масса, на которую не рассчитан амортизатор коляски, и увеличивается сопротивление качению.

[Boris]

Андрей, слежу за темой тут и на "Мотолодке". Очень интересно, что получится.

[Димка]

... на которую не рассчитан амортизатор коляски...

буду использовать заднее колесо от какого то спорта шириной 180. ось будут делать заново.
аморт вообще на выброс. от какой нибудь 400ки поставят.

[KOZYR]

В таком случае аморт. нужен с регулировками, и если встанет с выносным резервуаром, дабы подобрать настройки в зависимости от загрузки и массы колеса. Ось маятника на шарикоподшипниках, разбирается очень хреново, поэтому если нет там коррозии и целые фетровые уплотнения, просто набей смазки и промой и пропитай маслом уплотнения. На колесе тоже фетровое уплотнение, но ты его будешь менять. Маятник черта выдержит, даже если тормоз ставить. Колею я сделал меньше 1316 мм. так как становился шире своего бусика, ок. 1200 мм. Вынос оси коляски относительно заднего колеса получился 280, при идеале 200 мм. Теперь предварительная сборка всего в кучу, и после ремонта вилки-проба.

[Lorrieber]

Простите может за некомпетентность в данном вопросе... это заменяет заключение экспертизы, при внесении конструктивных изменений в автомобиль.... достаточный что бы на переделаyном авто проходить ТО и юр. процедуры в ГИБДД?

[KOZYR]

Простите может за некомпетентность в данном вопросе... это заменяет заключение экспертизы, при внесении конструктивных изменений в автомобиль.... достаточный что бы на переделаyном авто проходить ТО и юр. процедуры в ГИБДД?

А Вы случайно не из органов?

[Димка]

Простите может за некомпетентность в данном вопросе... это заменяет заключение экспертизы, при внесении конструктивных изменений в автомобиль.... достаточный что бы на переделаyном авто проходить ТО и юр. процедуры в ГИБДД?

нифига не понял вопрос - что ЭТО? и кто ДОСТАТОЧНЫЙ?

[KOZYR]

Подключение электрики и ходовые испытания.

[Димка]

Отлично! Пройдешь испытания, пиши впечатления.