Какое масло Вы используете?

[сибиряк]

А как следишь за перегревами?

Чисто субъективно. Живу в деревне, пробок нет. Ну и температура у нас не часто больше +35. На драге ещё попадал по жаре в дикую пробку в крупном городе, так там ощущения сидишь как на сковородке, ну и заметные ощущения по работе двигателя были. Щас такого даже близко не позволяю

[freeezzzz]

и заметные ощущения по работе двигателя были

А в чем эти очучения? Что происходит, как себя двигатель ведет при перегреве? Мне казалось, что перегрев движка до момента остановки хер заметишь. Вот после остановки да, либо запустишь еле-еле(хотя последнее от батарейки зависит). Или уже не запустишь до ремонта.

Всего +35... Ну бывало. Не раз. Когда ногу в стейк варило. Когда от этилированного топлива и тошнилова около нуля кмч вдоль многокилометровой очереди к КПП по встречке мотор раскалялся жутко и после его остановки у погранцов для штампа запускаться не хотел. Пятнадцать минут, остыл и поехали.

Но чтоб на ходу перегрев почувствовать - хз, даже прикинуть не могу, как оно проявляется. И дело не в нечувствительности общей, типа едем и едем. Деградацию масла я уже отчетливо с 4-5к пробега чую прежде всего по работе сцепы, по четкости работы коробки. Но перегрев За бортом под +40, нога вэлдон, в баке 10% спирта, мотору - плевать. Стартуем обыденно, переключаем штатно, прем, как вчера. Главное ехать, не стоять.

[Reogent]

Да примерно с 4 т.к.по коробке чувствуется,масло уже не то..Вопрос,может на 4-5 и менять?

[freeezzzz]

Ну, по идее, хуже не будет. Я обычно на 6-7 меняю.

[сибиряк]

А в чем эти очучения? Что происходит

Потеря мощности. Толкался в пробке больше часа с температурой за 40, возможности объехать не было. Начали снижаться холостые, хотя на горячую они повышенные, при открывании дросселя очень вялая реакция. Похожие ощущения на прихват поршней на Урале испытывал, только заглохнуть не успел. Сам заглушил, дождался пока руку можно держать на движке, завелся и поехал. Последствий никаких не заметил, ещё два года ездил на драге, масложор отсутствовал. С тех пор при пышащем жаром пихле не ездил, давал остывать, но в нашем климате и трафике такое очень редко бывало

[Grif]

Очередная итерация

1) LIQUI MOLY Motorbike HD Synth Street 20W-50, Артикул 3816 - 1 195 руб. за литр.
2) RAVENOL MOTOBIKE V-TWIN SAE 20W-50 FULLSYNTH, Артикул 4014835803251 - 1 180 руб. за литр.
3) YAMALUBE Semi synthetic 20W50, Артикул LUB-20W50-SS-12 - 1 159 руб. за литр.
4) Motul 7100 20W50, Артикул 104103 - 911 руб. за литр.
5) ENI i-Ride moto 20W-50, Артикул ENIIRIDEMOTO20W501 - 814 руб. за литр.
6) RAVENOL MOTOBIKE V-TWIN SAE 20W-50 MINERAL, Артикул 4014835839328 - 720 ру. за литр.
7) REPSOL V-TWIN 4T 20W50, Артикул 6022R - 715 руб. за литр.
8) LIQUI MOLY Motorbike 4T Street 20W-50, Артикул 1500 - 669 руб. за литр.
9) FUCHS SILKOLENE V-TWIN SAE 20W-50, Артикул 600986278 - 668 руб. за литр.
10) Motul 3000 4T 20W-50, Артикул 107318 - 546 руб. за литр.
11) ELF MOTO 4 CRUISE 20W-50, Артикул 194959 - 522 руб. за литр.
12) Castrol Power 1 20W-50, Артикул 15689A - 469 руб. за литр.
13) WOLF V TWIN 4T 20W-50, Артикул 8304910 - 378 руб. за литр.
14) MANNOL 4-TAKT MOTORBIKE HD 20W-50, Артикул 194959 - 268 руб. за литр.


P.S. Ниже 200 руб. за литр масла не рассматривал.

[derby]

Очередная итерация

Какой неугомонный

[Almaz]

Очередная итерация

1) LIQUI MOLY Motorbike HD Synth Street 20W-50, Артикул 3816 - 1 195 руб. за литр.
2) RAVENOL MOTOBIKE V-TWIN SAE 20W-50 FULLSYNTH, Артикул 4014835803251 - 1 180 руб. за литр.
3) YAMALUBE Semi synthetic 20W50, Артикул LUB-20W50-SS-12 - 1 159 руб. за литр.
4) Motul 7100 20W50, Артикул 104103 - 911 руб. за литр.
5) ENI i-Ride moto 20W-50, Артикул ENIIRIDEMOTO20W501 - 814 руб. за литр.
6) RAVENOL MOTOBIKE V-TWIN SAE 20W-50 MINERAL, Артикул 4014835839328 - 720 ру. за литр.
7) REPSOL V-TWIN 4T 20W50, Артикул 6022R - 715 руб. за литр.
8) LIQUI MOLY Motorbike 4T Street 20W-50, Артикул 1500 - 669 руб. за литр.
9) FUCHS SILKOLENE V-TWIN SAE 20W-50, Артикул 600986278 - 668 руб. за литр.
10) Motul 3000 4T 20W-50, Артикул 107318 - 546 руб. за литр.
11) ELF MOTO 4 CRUISE 20W-50, Артикул 194959 - 522 руб. за литр.
12) Castrol Power 1 20W-50, Артикул 15689A - 469 руб. за литр.
13) WOLF V TWIN 4T 20W-50, Артикул 8304910 - 378 руб. за литр.
14) MANNOL 4-TAKT MOTORBIKE HD 20W-50, Артикул 194959 - 268 руб. за литр.


P.S. Ниже 200 руб. за литр масла не рассматривал.

номер по порядку о чем то нам говорит? (ну там по частоте, по приоритету)
и вообще этот список? есть тайный смысл?

но за систематизацию и подборку с артикулами респекты. нет. респектищи!

[akaKot]

Лью YAMALUBE 20W50, с ним мотор тише всего работает. Пробовал Ликви, Мотюль, Айпоне разных вязкостей, ямаховское тише всех. Наверное потому, что все были синтетика, а это полусинь.

[Grif]

номер по порядку о чем то нам говорит? (ну там по частоте, по приоритету)
и вообще этот список? есть тайный смысл?

но за систематизацию и подборку с артикулами респекты. нет. респектищи!

Номер - это просто номер от дорогого до дешевого. Тайного смысла нет

[rockhound]

Мегареспект за обзор!

А подскажи пожалуйста, где можно Мотюль 7100 по такой цене взять?
У меня рядом в Техкоме по 1200, с моей скидкой в 15% всё равно будет больше 1000 за литрушку.

Очередная итерация

1) LIQUI MOLY Motorbike HD Synth Street 20W-50, Артикул 3816 - 1 195 руб. за литр.
2) RAVENOL MOTOBIKE V-TWIN SAE 20W-50 FULLSYNTH, Артикул 4014835803251 - 1 180 руб. за литр.
3) YAMALUBE Semi synthetic 20W50, Артикул LUB-20W50-SS-12 - 1 159 руб. за литр.
4) Motul 7100 20W50, Артикул 104103 - 911 руб. за литр.
5) ENI i-Ride moto 20W-50, Артикул ENIIRIDEMOTO20W501 - 814 руб. за литр.
6) RAVENOL MOTOBIKE V-TWIN SAE 20W-50 MINERAL, Артикул 4014835839328 - 720 ру. за литр.
7) REPSOL V-TWIN 4T 20W50, Артикул 6022R - 715 руб. за литр.
8) LIQUI MOLY Motorbike 4T Street 20W-50, Артикул 1500 - 669 руб. за литр.
9) FUCHS SILKOLENE V-TWIN SAE 20W-50, Артикул 600986278 - 668 руб. за литр.
10) Motul 3000 4T 20W-50, Артикул 107318 - 546 руб. за литр.
11) ELF MOTO 4 CRUISE 20W-50, Артикул 194959 - 522 руб. за литр.
12) Castrol Power 1 20W-50, Артикул 15689A - 469 руб. за литр.
13) WOLF V TWIN 4T 20W-50, Артикул 8304910 - 378 руб. за литр.
14) MANNOL 4-TAKT MOTORBIKE HD 20W-50, Артикул 194959 - 268 руб. за литр.


P.S. Ниже 200 руб. за литр масла не рассматривал.

[akaKot]

Мегареспект за обзор!

А подскажи пожалуйста, где можно Мотюль 7100 по такой цене взять?
У меня рядом в Техкоме по 1200, с моей скидкой в 15% всё равно будет больше 1000 за литрушку.

Как вариант...

[rockhound]

Спасибо!

Парни, накину ещё фактов.

Сезон 2019 года у меня был не очень "пробежный":

• Пробег на начало сезона 2019 - 14706 миль
• Пробег на начало сезона 2020 - 15788 миль

После сезона масло было слито с мотоцикла и перелито в прозрачную 4-литровую баклажку - ну примерно год назад. На днях ради интереса перелил масло в другую ёмкость, чтобы посмотреть что выпало в осадок.

"А теперь - слайды" (c) :

[freeezzzz]

Как думаешь, это за тысячу миль пробега столько натесало? Или такое гамно у нас бензом продают? Или у тебя 146% нуль на впуске?

Надо порыть на тему отзыва человека, кто двигло половинил и высказывал негатив в сторону масла, что осело на стенке в некоторых местах. Правда, там и цвет иной был, и количество прилично меньшее. Но он все равно бомбанул.

[rockhound]

Как думаешь, это за тысячу миль пробега столько натесало? Или такое гамно у нас бензом продают? Или у тебя 146% нуль на впуске?

Надо порыть на тему отзыва человека, кто двигло половинил и высказывал негатив в сторону масла, что осело на стенке в некоторых местах. Правда, там и цвет иной был, и количество прилично меньшее. Но он все равно бомбанул.

Ну я тут что могу сказать - я не маслопрофи, но:
1. Тот сезон был первый на нормальной смесИ, до этого 2 сезона смесь беднила ( иглы были опущены в среднее положение ), до этого богатила сильно.
2. Пробеги более ранних сезонов были ваще смешные (всё в милях):

• Пробег на начало сезона 2018 - 13933
• Пробег на начало сезона 2019 - 14706
• Пробег на начало сезона 2020 - 15788
• Пробег на начало сезона 2021 - 18286

3. Масло я меняю раз в сезон, фильтр - раз в 2 (у Драги замена фильтра связана с большой ректальной болью, у меня вдвойне - так как пердаточные выхлопы надо полностью снимать, а потом ещё х^й поставишь обратно)
4. Тяжёлые фракции гОвен за 3 дня лежания бутылки на боку - стекли вниз, мало что осталось на дне

По мне так я б подумал, что масло хорошо моет, и долго держит, но раз в год масло точно надо менять, и лучше сливать масло сразу после сезона, чтобы гОвна не выпали в картер.
Нулевик у меня Baron Big Air Kit дореформенный, то есть по сути элемент K&N E3333 - по площади фильтрации он раза в 3 больше штатного.


Промываю и пропитываю я его раз в год - комплектом K&N, аккуратно, дома, в тазике
Этой зимой буду менять элемент на новый - но и у старого явно до конца ресурса ещё много.