Yamaha Star Club

rockhound писал(а):Если я правильно помню, это просто заглушка.
Расположена она на рамке, которая соединяет карбы, внутри рамки есть канал, который обеспечивает вентиляцию поплавковых камер... вентиляцию не в том смысле, чтобы воздух свежий, а чтобы поравнять давление с атмосферой. Для этого у канала сверху прикреплен резиновый шланг длиной сантиметров 15-20, который перекинут через один из карбов, продет через ухо, привинченное к крышке поплавковой камеры карба заднего цилиндра, и шланг этот как бы смотрит вниз. Вроде бы по памяти так..

akaKot писал(а):Ещё вопрос, есть ли возможность проверить на целостность диафрагму ускорительного насоса без разбора? Просто боюсь, что разобрав её, обратно старую не соберу... Всё-таки, 2008 год, поди знай, в каком она там состоянии, вдруг при вскрытии надорвётся, а новые я что-то не нахожу... Только под заказ, месяц плюс.

rockhound писал(а):Если я правильно помню, это просто заглушка.
Расположена она на рамке, которая соединяет карбы, внутри рамки есть канал, который обеспечивает вентиляцию поплавковых камер... вентиляцию не в том смысле, чтобы воздух свежий, а чтобы поравнять давление с атмосферой. Для этого у канала сверху прикреплен резиновый шланг длиной сантиметров 15-20, который перекинут через один из карбов, продет через ухо, привинченное к крышке поплавковой камеры карба заднего цилиндра, и шланг этот как бы смотрит вниз. Вроде бы по памяти так..

Алек писал(а):На драгах ускорительных насосов нет.

akaKot писал(а):Да, всё верно, это я имел ввиду обогатитель.

Алек писал(а):Если надумаешь разбирать, заранее прикупи рем комплект этих клапанов.

akaKot писал(а):С другой стороны, хлопков на сбросе никогда не было, можно сделать допущение, что они в порядке.

akaKot писал(а):Вот какую интересную картинку в мануале нашёл, там на этом патрубке числится заглушка, а по факту её нет. Порыл в инете фотки карбов драги, нигде нет...

Алек писал(а):Слишком сложная конструкция для выравнивания давления (хватило бы обыкновенной дырки) . Скорее весь этот салат на случай, если (при включенном зажигании) перестанет держать запорная игла и содержимое бензобака начнет стремительно перемещаться в камеру сгорания

akaKot писал(а):Не понятна логика — почему у амеров затыкают заглушкой, а в европах и япиях нет?... Смысл?

rockhound писал(а):Возможно, у калифорнийской версии есть какая-то заморочка типа уловителя паров бензина, и там к этой штуке что-то присоединяется.

Free_wind писал(а):Подскажите кто-нибудь партномер фильтра, который на первой фотографии в самом верху находится? Или чем его можно заменить. А то полез к карбам, а там вообще никакого фильтра нет

rockhound писал(а):
Деталь здесь - https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... -13218910#

Номер 8
"Трубка"
5EL-14987-00-00