Инструкция с картинками.Картинки тут превьюшного качества. Хочешь разглядеть - тыкай в картинку.
Это полностью офлайн версия, она вычисляет на твоем устройстве. Но хранятся данные на серваке. Не переживай, все сохранно/безопасно. Принцип тот же, что и с профилем тут, на форуме. Или в каком-нить соцмедиа.
Алгоритм следующий:
1. Ты
переходишь по этой ссылке на страницу бортовика. Не ссы, все безопасно.
Первое, что от тебя требуется - регистрация. Мне она не нужна. Она нужна серверу, где будет храниться твой бортовик - данные, цифры пробега, даты и тому подобная инфа, которая интересна
только тебе. Не нравится русский - тыкай "EN" и смотри в инглише, который "из зэ кэпитал оф".
2. Ты внес регистрационные данные и система отправила тебе на указанный ТОБОЙ адрес электронной почты ссыль для активации. Сходил, клацнул? - ВЭЛКАМ! Вбивай данные и жамкай "Войти". Причем, входить ты можешь с компа, с мобилки. Вероятно, сегодня с умной микроволновки сумеешь)) Где бы ты не орудовал, данные запишет сервер и сохранит, чтоб ты потом ковырял себе далее, где удобно.
3. Не переживай, если забыл пароль - жамкай ниже "Забыли пароль" и переходи в форму восстановления пароля по указанной при регистрации эл.почте:
4. Зашел? Видишь, у тебя ПУСТО. Пусто везде. И в списке сверху тоже.
5. Самое время внести данные об моте! Видишь справа/сверху морду в кружочке? - Это профиль. Заходи в него. Тут ты можешь обозвать себя, как тебе угодно. Тут же тебе доступен выход из профиля - бегущий вправо человечек рядом с полем имени профиля. Тут ты можешь добавить или удалить мотоциклы, добавленные тобой:
6. Жамкай на "Добавить мотоцикл". Откроется окошко добавления.
7. Тут можно выбрать: создать новый мот по трем полям или импортировать файл из предыдущей версии данной проги бортовика. Система отслеживает по госномеру и не даст тебе создать кучку версий одного и того же мота с разным названием. При импорте данных отслеживается ряд дата/одометр и система добавляет только те записи, которых ранее не было. Наплодить кучу дублей бортовиков в этом окне не грозит, не переживай.
8. Таким образом твой список мотоциклетов может выглядеть вот как-то так. Можно удалять мотоциклы, по одному или сразу всей кодлой. Эта функция удобна при продаже мота. Ну или если у тебя свой мотоциклетный сервис)))
9. Когда ты создал мот и жамкнул в действиях рядом с его инфой на кнопку "В бортовик", у тебя чутка поменялось основное окно. Теперь тебе доступно добавить значение даты и одометра:
10. Вносишь цифры, их система учитывает для индикации. Исходит система из регламента, который ты сам вносишь. Об нем чуть позже.
Каждая плитка опции ТО умеет светиться тремя цветами. Как светофор. Только наоборот. Зеленым - пренебречь, вальсируем. Это 80% той цифры, что ты указал в блоке регламента. Желтым - рекомендую закупиться или хотя бы проверить наличие, тут до 100% цифры пробега до замены. И красным - не стой, а ЛОМИСЬ менять. Когда уже пора. Когда ты превысил предписанные цифры. Там же краткий коммент, типа "норма". Там же напоминание регламента, который ты САМ внес. Там же сумма пробега с точки километража, на которой ты поставил отметку, что это ТО делал.
11. У тебя в профиле может быть несколько мотов. Переключаться меж ними можно в верхнем списке:
12. Делаешь ТО? - Выбери что именно. Тебе доступно поле "модель детали" - туда ты можешь уточнить, какое масло лил. Может понадобится. Чтоб не вспоминать какое покупать в следующий раз. Вбивай дату, цифру одометра и жамкай кнопку "Сделано" сделанной операции. Теперь данные внесены в таблицу с фиксацией даты проведения ТО, цифрой пробега. Сама таблица располагается на раскрывающейся панели слева "История ТО", жамкай треугольник вправо на левой полоске свернутой панели или треугольник вниз в мобильной версии.
Открылось? В столбцах записаны те операции в отношении которых ты жамкал "сделано". Как видишь, индикаторы содержат цифру - это порядковый номер операций от начала года. Если ты меняешь в этом году масло второй раз - при внесении данных, на индикаторе будет висеть 2. При наведении на индикатор будет высвечиваться подсказка с моделью примененного расходника. Ты сам это вносил в поле "модель детали", помнишь? Удобно, да? А если не уточнял модель детали/расходника, будет указано "заменено".
13. На панели "Одометр + ТО контроль" есть неотключаемая плитка "Комментарий". При внесении данных об ТО ты можешь набивать тут что тебе угодно. Какое масло, сколько, в голову или в жопу. Комменты будут выводиться по строкам. Задавать им порядок или нет, начинать с заглавной или забить. Делить по смыслу или тупо топтать клавиши - твоя свобода, твое право.
Сворачивается панель кнопкой "Х" или треугольником вверх в мобильной версии.
14. Если внес не ту дату или пробег - жамкай правую кнопку мыши и появится окно редактирования записи. Не переживай, прога проверяет корректность последовательности и по дате, и по цепочке пробега. Присунуть куда-то в анналы истории большую цифру прога не позволит.
15. Если нажмешь кнопку "Регламент", получишь такое окно. Заполни его! Это важно! Там ты выбираешь нужные варианты и ставишь привычные цифры. Или предписанные сервисным писанием цифры.
Именно от них будет "плясать" бортовик. С правого края расположены переключатели видимости. Ты можешь почти все отключить. И более не видеть. Кроме триады впуск, моторное масло и комментарий. "Впуск", "Моторное масло" отключить нельзя. Если тебе пофиг на контроль этих вопросов - закрой эту страницу и убери свой калич с ДОП.
16. При нажатии на кнопку "Вид", ты можешь настраивать вид:
- язык
- оформление светлое/темное
- показывать тебе справа панель прогнозиста или температурной статистики
В зависимости от параметров твоего экрана система позволяет или не позволяет открывать какие-либо панели парой. Потыкай/поиграйся.
17. Нажав на кнопку "База комментариев" ты получишь соответствующее окно с таблицей всех внесенных тобой комментов. Сверху таблицы пара полей ввода для поиска, по дате или по тексту коммента. Причем, жамкнув на строку с результатом твоего поиска вручную или посредством кнопки "Поиск", ты выделишь строку и автоматом она же найдется/подсветится в таблице на панели "История ТО". Это удобно для специфических операций. Да и просто удобно записать что-то, что потом найдешь, вспомнишь контекст, дату, итд. Оно же удобно для поиска при заполнении в панели прогнозиста ресурса.
18. Температурная панель. Ее я делал для варана. В принципе, оно совершенно рабочее. С некоторыми оговорками. Показания трех датчиков вносятся по шкале Фаренгейта. Возможно, тебе придется делать некоторые вычисления, чтобы использовать ее для контроля рассады огурцов. Я хз, куда ты ее там прикрутишь еще))) Возможно, я после сделаю опцию изъятия некоторых показателей температуры. И возможность переключать шкалу. Тут ведь важен набор относительно температуры за бортом. Этот блок сделан для визуального подтверждения наблюдаемого состояния мота при изменениях в питании его мотора. Ну там, впуск ты менял или выпуск, ставил топливный тюнер ли, какую карту применил, итд. Учитывая возможности вносить комментарии в базу, ты можешь записать, что вкатил "бедную" карту питания и после увидишь как это будет отображаться на графике. Короче, долго объяснять. Вноси данные и узришь. Или сверни эту панель и игнорируй этот блок описания. Или включи вместо нее панель прогнозиста в окошке "Вид".
19. Панель прогнозиста. Тут простая пропорция. Условно: поставил тыщу км назад расходник, например покрыху с глубиной протектора в 6мм. Сегодня намерил 3мм глубины протектора. Тебе панель выдаст, что твоей покрыхи еще примерно на тыщу км хватит. Не согласен с таким рассчетом? Не нравится? - не пользуй, оно бесплатное.
20. Тебе доступна еще одна полезная фишка: карта! Ее отображение ты можешь включить в окошке "Вид".
21. На правой панели теперь вместо термостатистики или панели прогнозиста будет карта. Воооот такая вот:
22. На нее любой зарегистрированный участник программы бортовика может лепить маркеры трех(пока что) категорий: сервис ли это, магазин или отель. Само собой, под сервисом можно подразумевать как навороченный специализинованный мото-сервис, так и шиномонтажку Обрека из подворотни. Это может быть отель "форсизонс", а может быть хостел. И так далее. Решать проблему можно по-разному. Вдруг кому твой опыт пригодится! Но не будь говнюком, при заведении точки, напиши в поле комментария уточнение. Хостел указал - пойдет. Имеющий глаза - увидит.
23. Кликнув на пустое место на карте ты можешь ставить маркер. Поля ввода тут не просто так - не спеши, заполняй по-человечески! Адрес, если указан верно и полно, система должна распознать и поставить маркер в корректную точку на карте. Если не распознает - будет маркер черт знает где. Не переживай, метки сначала улетают на премодерацию. И если у тебя верхние конечности растут близко к нижним - твои маркеры никто все равно не увидит)))
24. Будь ответственным, заполняй нужные поля, подходящую категорию. И не переживай, маркеры никуда не деваются. Они встают в очередь на проверку. Пройдут проверку - увидишь ты и другие. Более пяти маркеров до прохождения проверки ты все равно не поставишь. Система ругнется.
А вот на оценку ты можешь влиять свободно. Нравится - лепи 5 звезд. Не нравится - вкати одну. Рейтинг средний, так что ты самолично никого не опозоришь. Но и "достойные" все равно огребут по делу.
25. Для удобства на карте я разместил три кнопки: добавить точку, показать список и обновить. Средняя кнопка - очень удобная штука. Она вызывает окошко списка меток. В нем ты можешь отфильтровать нужное. По категории - ставь нужные галки. Или по рейтингу - ставь нужное количество звезд. И получай выдачу: тебе будут показаны все метки выбранных тобой категорий и с рейтингом НЕ НИЖЕ указанного тобой.
Остается только ознакомиться с названием, адресом или не терять время и жамкнуть на единственную кнопку - переход в карточку места. Там полный набор инфы, включая телефоны, телефаксы, жареные голуби и запечатанные бутылки тоже))
Вродь не сильно сложно? Если что - спрашивай, прям тут, ниже.
Бортовик моего релиза. 
