Круиз-контроль на мотоцикл

[Sanchez]

Не раз видел в продаже так называемый "мото круиз-контроль", эдакая пластмассовая приблуда на руль, которая позволяет держать заданный диапазон скорости. Понятно, что это не полноценный круиз, как на автомобиле или там на Голдвинге каком-нибудь, который держит одинаковую скорость что в горку, что с горки... объект обсуждения просто фиксирует ручку газа в определённом положении.



Сия хреновина продаётся как отдельно, так и нет (идет в сборе с какими-нибудь тюнинговыми ручками).
Собственно, вопрос - кто-нибудь использовал эту штуку? Есть от неё польза? Про качество наших дорог я и не говорю, я на авто круиз-контроль включал крайне редко - тупо негде особо.
Еще слышал мнение, что механический круиз-контроль для мотоцикла - тюнинг нежелательный, так как может помешать в опасной ситуации среагировать и отнять драгоценные доли секунды. Насколько это соответствует истине, не знаю, поэтому и интересуюсь.

[Dismember]

Понятно, что это не полноценный круиз, как на автомобиле или там на Голдвинге каком-нибудь, который держит одинаковую скорость что в горку, что с горки... объект обсуждения просто фиксирует ручку газа в определённом положении.

Насколько я знаю, на голде то же самое в штатной комплектации: тупо фиксит ручку в одном положении и всё.

[Sanchez]

Да? о_0 Я думал, там так же, как на авто - на кнопку и мозги всё завязано... По крайней мере, в комплектации с круиз-контролем, а в комплектации попроще он вроде попросту отсутствует

Вопрос по механическому мото-круиз-контролю, тем не менее, остается открытым

[Dismember]

Да вот дали мне тут прокатиться на голде. Старенькой, 1.5 литровой ещё. Так она карбюраторная, и следовательно ни о каком круиз-контроле "мозгов" там не может быть и речи. Это только на инжекторах можно в зависимотси от скорости увеличивать или уменьшать количество топлива впрыскиваемое через форсунки. А на карбе такого не сделаешь, это если только на карбюраторы ставить электро-мотор, что б он за тебя заслонку газа поднимал/опускал. А до такого слава богу не додумались ещё. А вот приблуда такая пластмассовая на ручке газа стояла. У хозяина мота спросил - он сказал что штатная, уже с завода идёт. На современных (1.8 литра, инжектор) наверняка уже полноценный круиз-контроль стоит. Не знаю точно, врать не буду. Хотя там наверное уже и кофеварка с пылесосом встроены.

[Свят]

... сам временами пользуюсь обычным ручным круиз-контролем - удобная штучка и стоит не дорого ...

[Skiffus]

У меня на Волке раньше это было проще реализовано: т.к. там стоял слишком мощный генератор, и на холостых не заряжал аккум, было намотано под ручку пару слоев изоленты. В результате она крутилась легко, но сама назад не возвращалась. Внешне видно ничего не было.

[Sanchez]

Свят, а не заедает? Нет риска, что эту хрень заклинит?

Skiffus, ну твоя схема вообще опасна, ИМХО

[Skiffus]

У мну это доставлось от предыдущего владельца, а вообще это особенность волков считается ) с генератором от Васи.

[Sanchez]

Ну у меня такая фигня (ручка не возвращалась) была, когда я в детстве гонял на "Сове" 200-кубовой. Но так как это меня напрягало, я снял ручку, смазал руль под ней солидолом, и проблема ушла )

[Vitaly]

В результате она крутилась легко, но сама назад не возвращалась.

у меня так на первом мопеде русско-китайском было, когда я ручки поменял =) ничего привык, даже удобно было. газ - ручку на себя, сбросить газ - от себя, нормально =)

[Свят]

Она ( эта хрень ) просто одевается сверху на ручку , как клипса .

[Димон Г]

Добрый день. У меня на Роадстаре стоит такая вещь. Штука прикольная, но в общем-то бесполезная. Пользовался ей всего несколько раз; удобно на дальняке, когда рука затекает(включил, отдохнул) или там поправить что-нибудь, но дорога должна быть ровной, а то немного боязно газ не контролировать. Брал на ибае, что-то около 2 тыров вышло

[Ecxiv]

Приветствую всех, многие автолюбители жаждят доукомплектовать свою игрушку функцией круиза, получив ее понимаешь что нужна она крайне редко, по мне так полезая вещь но нет в ней острой необходимости при езде по месту.

[Skiffus]

У нее необходимость есть когда едеш далеко и по хорошей дороге - например ездил в воронеж из москвы по м4, вот там само то, чтобы тапку в пол лишний раз не давить, и расход потом не удивил. Или по плохой дороге, когда нога на педали прыгает, и машина дергается резко. На мотоцикле мне кажется это только внимание усыпляет

[Вадос-паровоз]

Пользуюсь клипсой на ручку (что-то похожее на картинку из поста Свята). По городу категорически неудобно, а вот на дальняк милое дело. Рука не затекает, и можно ехать долго не напрягаясь.
У знакомого на Вулкане видел такую механическую фиговину, которая стопорила ручку газа в одном положении.