Первый мотоцикл, прошу помощи в решении данного вопроса

[Maэcтpo]

Доброго времени суток товарищи комрады, прошу вас помочь мне в решении данной проблемы. Хочу купить себе первый мотоцикл, очень хотелось dragу 1100, но мой скромный семейный бюджет не вытянет данный пепелац, потом начал искать viragу 1100 даже чем то понравился, но хожу ломаю голову, насколько сейчас актуальна viragа? Есть ли ещё шанс найти запчасти? Не смешно ли я буду смотреться на мото, вес 110,рост 184. Или вообще посмотреть в сторону Honda pan evropa 1100? Прошу карданом не бить.

[akaKot]

Придя на ямаха-стар форум и спрашивать про Хонду, да ещё из другого класса...?
Такая себе история.
Не, не потому, что мы снобы, не. Хотя да, мы снобы Просто количество информации будет приближаться к нулю.

Про Ямаху.
Я бы не стал брать вирагу. Это, на мой взгляд, уже удел фанатов модели.
При твоих вводных, я бы обратил внимание на XV1600. И по мощи-габаритам для тебя лучше будет, и подешевле драги.
Не надо боятся большого мотора. Он не сильно мощнее литродраги.

P.S. Тему перенёс в Трёп.

[Maэcтpo]

XV1600 на ремне, я не лентей, просто считаю, что кардан надёжнее.

[akaKot]

С одной стороны — да, надёжнее, если не ленишься обслуживать. Если ленишься — облом хвостовика весьма вероятен.
Ремень обслуживать не надо, ресурс 60-100 т.км.
Так что, вопрос религии.

[Maэcтpo]

Покурил инет и ремень боится грунтовых дорог, а у меня не всегда асфальт. Хотя повторюсь тяжело ли достать запчасти на virago?

[akaKot]

Покурил инет и ремень боится грунтовых дорог, а у тебя не всегда асфальт.

Круизёр и грунтовые дороги?.. Странное сочетание. Тогда лучше туриста брать, они под это больше заточены.
Да и насколько он их боится? Я с ремнём недавно, старших товарищей надо спросить

Хотя повторюсь тяжело ли достать запчасти на virago?

Я лично, однозначно на это не отвечу, но - мегазип никто не отменял, хотя и там очень вероятно отсутствие деталей, старый больно аппарат, даже на литродрагу периодически встречается "снято с производства". А вот на авито мне очень редко попадалось что-то на вирагу. Хотя на тот же литр много чего находится. Да и на разборках их что-то не видать особо.

[Maэcтpo]

Спасибо огромное за ответы, и поддержку буду дальше голову ломать

[пожарюга]

При твоем росте и весе ,ты забавно будешь выглядеть на драге (сам такой же,но на десятку легче поэтому знаю),так что ищи не меньше роадстара,а лучше больше. При невысокой скорости можно и с ремнем ехать по грунтовке,лишь бы камни не залетали .

[freeezzzz]

ИМХА, неправильное, нелогичное начало. И дело вовсе не в кубатуре. Велика ли разница в стоимости меж дрыгой и вирагой? Надо прикинуть необходимые и неизбежные затраты хотяб на год вперед: экип(шапка минимум), хранение мопеда, его обслуживание, даже если думать, что ничего кроме масла не потребуется. И вот когда нарисуется ПОЛНАЯ сумма затрат, вот тогда можно рассусоливать на тему, что лучше.

Сейчас на всю технику, можно сказать ископаемую, сложно найти детали и они будут стоить взрослых денег. А чем техника старше, тем ее потребности больше. Время не щадит ничто и никого. Резиновое сыпется-трескается, жАлезное ржавеет, фирменное прекращает выпускаться. И очень вероятно, что на столь старую вирагу, да еще и без опыта работы с ней, простое межсезонное ТО может сильно расстроить. Даже не ценой. Сроки доставки сегодня чего стоят!

Касательно кубатуры для новичка - в круизерной теме это второстепенное. Это длиннобазная и вальяжная техника. Хоть с чесотки начинай, хоть сразу на два литра. Это больше от мото-школы зависит. Ну и от содержания меж ушами.

Про ремень. Камни и стекло чаще на асфальте встречаются. Но и они не главные враги ремня. Грунтовая дорога ремню(и не только) - точно смерть, при условии, что будешь вкапываться по самый шкив постоянно.

Так что, получается, суть темы уговорить или отговорить от вираги. Тут лично я не скажу, не владел ею, не ездил.

[zilot]

Вирага будет а) мала б) выглядеть совсем старым мамонтом (но тут ладно, вопрос внешнего вида - это всегда на любителя) в) просить запчастей, которых давно нигде нет.. Ни новых, ибо много лет как снято с производства, ни бу, ибо спрос превышает предложение в разы.. Причем найти, например, крыло после падения - нет проблем.. А найти что-нибудь из разряда "на старых, которые разобрали на запчасти - тоже сдохло" - будет очень сложно. Например карбы на вирагу найти нереально (а у них есть там возрастные болячки-выработки) Мембраны в карбы - только всякие полу-кустарные и то хрен найдешь (а 90% вираг с уже клеенными-переклеенными мембранами)...
Как выше заметили - лучше искать роад 1.6.. Довольно беспроблемный мот.. Ну и, все-таки, покрупнее )
Если с бюджетом совсем грустно, но ездить хочется - я бы поискал какой-нибудь дорожник постарше. Там выбор бюджетного, но не ископаемого - повыше... Да и для навыков первым мотом дорожник лучше чем круизер (ща в меня полетят тапки типа "я купил, и все нормально " - я не написал "невозможно", я написал "лучше" ))

[Rage]

Для такого роста/веса всякие худые мопеды типа вираги и интрудера точно не подойдут, я думаю даж литрсто будет выглядеть так себе. Ну и по запчастям верно сказали. Я бы наверное на твоем месте искал что-то типа втыкс 1.3, это самый дешевый вариант из пухлых и достаточно свежих(госпаде самому новому 15 лет уже ). Ну а вообще весной не делается это всё, я конечно понимаю кататься хочется и глаза горят возможно, но стоит подождать осени.

[ilhamskiy]

Придя на ямаха-стар форум и спрашивать про Хонду, да ещё из другого класса...?
XV1600. И по мощи-габаритам для тебя лучше будет, и подешевле драги.
Не надо боятся большого мотора. Он не сильно мощнее литродраги.

P.S. Тему перенёс в Трёп.

Кстати, а просветите почему XV1600 дешевле?

[akaKot]

Литродрага один из самых популярных в классе мотов. 1600 намного менее популярен. Тем более, что у него быстро приемник появился - 1700.
Вот у 1700 с ценой всё ок.

[Alexander_46]

Ну а вообще весной не делается это всё, я конечно понимаю кататься хочется и глаза горят возможно, но стоит подождать осени.

Так-то да, но бывает, что терпеть уже невозможно (как это случилось со мной). Впрочем, судя по метаниям, это не случай Маэстро, и до осени вполне можно потерпеть и подкопить. Там же ещё на всякие расходники и экип нужна довольно приличная сумма.

[Maэcтpo]

Ребята, а что скажете о xvz 1300?