Yamaha Star Club

Ну чтож, 500 рэ и ДК на руках. Но реально сурово подходят проверяльщики к данному вопросу. Фото фиксация и прочее. Я думал всё проще. Главное получилось, но передо мною двоих завернули! Реально за фигню. Без ДК на учёт не поставить, если старше 4 лет.

У меня главная сложность была в получении полиса.

Sadovnik писал(а):Ну чтож, 500 рэ и ДК на руках. Но реально сурово подходят проверяльщики к данному вопросу. Фото фиксация и прочее. Я думал всё проще. Главное получилось, но передо мною двоих завернули! Реально за фигню. Без ДК на учёт не поставить, если старше 4 лет.

А за что других завернули?

rockhound писал(а):
А за что других завернули?

Первый светодиодная оптика в фаре, второй задние поворотники разные, ну на вид по крайней мере, мне показалось, что один целый, у другого разбит корпус и просто плата на кронштейне с диодами. При этом работали нормально. К тому что они диодные претензий не было, ну это и понятно, они то не слепят не пойми куда, как фара. .

Sadovnik писал(а):Ой, точно Диагностическая карта. Вот я загнался. Теперь вопрос где её взять? В интернете набрал там делают он лайн за 10 минут. Оплата только после проверки в базе. Вот верить или нет.

И как прошло? Удалось ли получить нормальную ДК?
Вернее не то спросил (не посмотрел следующие сообщения) - проходили в СТО или таки онлайн?

PeterMeln писал(а): проходили в СТО или таки онлайн?

Проходил официально, без всяких доплат, если тюнинга нет на байке и все светит и мигает, глушитель штатный, можно ехать смело, глубоко не копают, просто наружный осмотр, он лайн не советую, кидалово, деньги не большие, но не приятно.

Свиж писал(а):При смене владельца диагностическая карта обязательна.

Уверены? В декабре ставил машину (10 лет) на учёт, никакую диагностическую карту не делал.

В декабре не надо было. А с февраля надо.

akaKot писал(а):В декабре не надо было. А с февраля надо.

Вы оказались правы. Законопроект приняли 24-го декабря, т.е. я успешно проскочил с авто перед самым Новым годом ). Ну что ж, придётся потратить лишние 500р и час времени на прохождение техосмотра.

Официальная такса с мотака нынче 1000р. По крайней мере у нас в деревне. Все официально, с фотофиксацией. Прямотоки злые и левый свет заворачивают.

Знакомый продал на днях Драголайнера в жирном обвесе. Покупатель из Жуковского, там же и регался - по обвесу вопросов не было (диоды в оптике отсутствуют). Но продавцу позвонилили жуковские ГАИшники и уточнили, реально ли продавал, в какую дату и еще несколько вопросов

Я в Пушкино делал, официально 350, дал на радостях 500 мужику, реально очковал, что проблему огрёб на ровном месте. При выборе байка был вариант взять, плюс 7 рублей уже с номерами и регистрацией на меня, с закрытием глаз на всё, скорей всего мотоцикл даже не посещал бы ГИБДД. Но просто мот оказался не то что искал. Короче не полюбился чего то с первого взгляда.

Sadovnik писал(а):При выборе байка был вариант взять, плюс 7 рублей уже с номерами и регистрацией на меня, с закрытием глаз на всё, скорей всего мотоцикл даже не посещал бы ГИБДД.

А вот это сомнительное решение. Хрен его знает, как обернется. Уж лучше со всеми проверками и официальной постановкой. Гарантии конечно и в таком случае нет, но поспокойнее.

Всём привет. На днях планирую взять мот и следовательно курю всё темы. Вопрос в следующем: категории пока нет, по этому мот поедет не своим ходом, как быть со страховкой и прохождением техосмотра? Когда осенью ставил на учёт авто, то техосмотр проходил после постановки. Что то поменялось, я чего то упустил? И как представляется получение ДК, если мопедка будет на платформе Газели?

Проходишь ТО, затем страхование в полис владельцем вписываешь себя, водителем товарища у которого есть категория "А"(после открытия категории и получения прав можно будет себя в полис дописать). В ГАИ можно на мотоэвакуаторе или своим ходом только пилот тот кто вписан в полис. Поставить на учет проблем не составит. Сам так в феврале делал. Удачи.