XV1900 Stratoliner Front wheel mod. Большие диски)

[servolk9000]

Заезжай в гости)

[Димка]

А может другое крыло поставить? Типа этого

[servolk9000]

Вооот) Сразу видно кто и почему продает переднее колесо от страта)
Дим, у меня и так два крыла, неродное +- то же самое)

ПС, мне очень нравится))

[Gen949]

А мне визуально нравиться.... как говориться на вкус и цвет...и малька рама повыше, что есть тоже плюс, может и не зацепил бы камушек в Крыму с таким колесом....
Вообщем спасибо за тему и рассказывай дальше, пожалуйста, а еще как комбинашку сделаешь, тоже бы в отдельную тему было бы здорово...
Чтобы таким лентяям как я легче было...

[ecstasyband]

а вот я не понял танцев с бубнами. я не увидел разницы между тем что было и тем, что стало, а если так, то зачем платить? говорю не про конкретный случай, но параллели тоже имеет смысл провести. индивидуализация должна нести собой либо физические изменения (как эргономика, так и изменение поведения) либо эстетические. чего мы добиваемся в конце? или "хорошо жопе", или комфортно управлять, или сука красиво. если результат достигнут. то бабки и время вкрячены не зря. если результата нет, то или денег нет, или головы с руками, или поганый вкус (если критика окружающих отрицательна). меня учили, что верх пилотажа - жёсткий кастом, который все принимают за сток. в данном случае, как я понимаю, шёл вопрос не уменьшения пятна контакта переднего колеса, для придачи большей управляемости за счёт потери устойчивости. колесо рейдера, если не ошибаюсь, 110мм, как-то не особо получится добавить управляемости. поэтому думаю шёл вопрос эстетики. страт - бегемот-классик, что бы на нём хорошо засмотрелось 21 колесо, нужно удлинить перья, увеличить угол вилки, присадить задницу, вынести вперёд органы управления, тем самым превратив его в чоппер визуально. при этом стоит поснимать кучу нашлёпок, что б его не тянуло в масл. То есть получаем на выходе рейдер. рентабельнее сразу взять рейдер. Или же строить бэггер, что тоже потянет за собой дроп. только в таких случаях колесо побольше будет гармонично на моте. за счёт того, что страт бегемот ещё тот, 21 колесо не бросается в глаза (к примеру на киллостаре нервировало меня целый год), поэтому ни чего не проиграно, но и плюсов не вижу. значит проиграны мат.затраты. но эт всё ИМХО безусловно, и фломастеры у меня другой системы

[Maiden34]

servolk9000, если снять спинку и седло пассажира, выкинуть нахрен тракторный номер визуально корма опустится!!!
Если надумаешь продавать бугель я запишусь первым в очередь

[servolk9000]

на бугель уже очередь, как в мавзолей)))

[Maiden34]

Пора уже коллективную заявку на подпольное производство реплик стратовских бугелей, надо новую тему заводить , а то из-за пиндосовской валюты ценник на них, как на подержанный ТАЗик
И в продолжение темы:

[Dee Troy]

Так бугели сняли с производства вроде.

[Maiden34]

Так бугели сняли с производства вроде.

Прошу прощения если засераю тему колес , на просторах ИНЭТА эта вожделенная приблуда еще встречается с ценником порядка 21тыр без доставки. Вот и думаю если на фрезере с ЧПУ вырезать из нержавейки эти рифленые боковины, пластины крепления и подобрать по 3-м диаметрам трубки, то можно на всю банду наделать. Буду пока у нас искать ЧПУшников. Кто-нибудь в Питере может у Ваньки с оригиналом поспрошать?

[servolk9000]

Апгрейд вилки.

Теория (честно уперто с какого-то сайта, я бы так красиво не сформулировал)

"Для устранения излишнего клевка при торможении и повышении стабильности в управлении устанавливаются прогрессивные пружины измененной жесткости. При этом работа штатной гидравлики в вилке корректируется установкой специальных клапанов, позволяющих разделить демпфирование сжатия на низко и высокоскоростное. Характеристики клапана настраиваются в зависимости от стиля езды и нагрузки. В итоге ощутимо улучшается как стабильность мотоцикла на ровной дороге, так и отработка неровностей. Эффективней становится торможение в очень важной начальной фазе, за счет более быстрой загрузки переднего колеса.
Данный апгрейд крайне важен при установке переднего колеса увеличенной размерности, позволяя увеличить энергоемкость подвески и сохранить уровень комфорта. "

1. Прогрессивные пружины
К слову, стоковые пружины очень похожи на прогрессивные, но я решил, раз уж полез в такой серьезный тюнинг, то стоит их заменить на что-то посерьезнее.

Прогрессивные пружины, те что я нашел в сети на лайнер, производят следующие компании:
Progressive Suspension http://www.progressivesuspension.com/product/1465/fork-spring-kit
Ohlins https://www.ohlins.eu/en/products/motorcycle/08851-01--3868/
Wilbers https://www.wilbers-shop.de/en/Motorcycle/Yamaha/XV-1900-A-Midnight-Star-VP23/Wilbers-Fork-Spring-Zero-friction-progressive.html?force_sid=2k0kle6f20hj8qcvhhb31n5pu4

По деньгам - примерно в одной ценовой категории, PS подешевле, европейцы подороже
Возможно, есть и другие, но мне было достаточно, дальше в поиски лезть не стал, заказал Ohlins. Обошлось с доставкой около 9 тыс. руб.




2. GVE Gold Valve Cartridge Emulator
Матчасть более подробно здесь:
http://forums.delphiforums.com/n/main.asp?webtag=starroadliner&nav=messages&msg=30386.4&prettyurl=%2Fstarroadliner%2Fmessages%2F%3Fmsg%3D30386%2E4&gid=2092238711
http://forums.delphiforums.com/starroadliner/messages/?msg=16534.1

phpBB [video]

Собственно, эта технология, насколько я понял, пришла из мотоспорта, когда было принципиально важно улучшить работу передней подвески. Со слов америкосов установка этих клапанов позволяла привозить 1,5-2 сек с круга, по сравнению со стоковым сетапом.



http://www.race-tech.com/page/id/71

И если бы эти клапана не шли ко мне 2,5 месяца, то вся комбинация была бы установлена и протестирована еще в сезон((

Да, цена вопроса - около 11 тыс руб.

Должен сказать, что тут есть один нюанс. Race Tech говорит о том, что с их клапанами нужно использовать именно их масло. А оно мало того, что стоит как чугунный мост, так его даже американцы далеко не везде могут купить. А уж про пересыл его в Россию я вообще молчу. Я списался с чуваками из этой конторы, с просьбой посоветовать мне масло, которое будет нормально работать с их клапанами. Они ответили - Bel Ray 15w

Ну и до кучи купил поооолный (ну прям полнейший) ремкомплект вилки. Ну чтобы два раза не вставать. Так что ,Андрей, с первыми проталинами приеду к тебе все это удовольствие ставить.

To be continued.... Далее будет про заднюю подвеску)

[servolk9000]

Сезон начинается ни шатко, ни валко... Мот полуразобран и как-то тяжело собирается воедино. Слишком много разных нюансов надо сделать, доделать, переделать. А пока суть да дело - забрал у Илюхи свои перешитые сидушки

Tuck@Roll





Кожа, гель ,и совсем немного - изменение формы

[freeezzzz]

Напоминает кита этими строчками продольными. Не у тебя мот китом синим назван?

[servolk9000]

Нет, это у Ильи Корнишова

[Irider]

мдя... "рисунок" (или как его обозвать?) у нас с тобой одинаков)) Позже светану свою фантазию