Yamaha Star Club

То же мучаюсь данным вопросом..Но пока в голову приходит лишь матовая тонировка ..Или какой нибудь козырек..но как его установить пока не представляю.....

Да, обратимое что-то будет покрытием или пленкой. Причем, наверное, пленкой легче устранить в случае чего. А у покрытия, если оно напылением делано, можно задать плавно границу перехода от области, где покрытия нет, в область, где есть. Пленкой тоже можно сваять переход, суть в нанесении прозрачной пленки с печатью градиента на ней. Для того ни технологий хитрых не надо, и стоит это совсем не дорого. Сложность заключается в потребности все стекло заклеивать, даже если область будет прозрачной, чтоб избежать краев видимых. Плюс слой краски имеет смысл защитить, вторым слоем, например. Ну и пленка не стекло, поцарапать ее проще.

А я просто снял ветровик)))

SergeyG писал(а):А я просто снял ветровик)))

Логично, сегодня в стране действует закон, предписывающий(или оправдывающий ) установку ветровика на пять лет позже

tihiy писал(а):Максим,можно и мне контакт Мастера"АРГОНАВТА"? Та же беда. В личку. Хотя твой пост на 236стр. от 17го года...

емае. Вы мне такие вопросы лучше в личку пишите, я уже давно не мониторю эту тему))) +7 906 Семь восемь 5 35 сорок восемь - миша. Это не аргонщик, это владелец сервиса, куда аргонщик приезжает работать. Думаю, договоритесь.

kabanchik009 писал(а):Всем здравствуйте, подскажите решал кто-то, как-то вопрос с отражением приборной панели на родном ветровом стекле xv1900 в темное время суток. У меня блик с моим ростом(180) и посадкой прямо в основном(рабочем) месте ветрового стекла. Ветровик оригинальный, высокий на быстром съёме.

А я проще поступил, когда столкнулся с этой проблемой - убавил яркость подсветки на приборной панели и всё! В мануале есть описание, как это делать! Почти не видно бликов!

Не видно бликов в городе где есть искуственное освещение.... а вот ночью на темной трассе эти блики на лобовухе очень мешают даже при минимальном уровне подсветки...Приходилось даже приклеивать всякую хрень на прибоку ....

Вот на ебееях продавалась такая вот лампа для наших мотов.
Никто не ставил себе такую? Как думаете - какова она в действии?

https://www.ebay.com/itm/254437205088?ul_noapp=true

Херасе...
Вряд ли кто-то здесь ставил.
Так бы уже знали бы

Я короче в группе фээсбуке почитал, там америкосы вроде толи ставили, толи щупали рынок на предмет возможности поставки таких фар. А делают их в Дании.
Мне кажется - очень интересный вариант. Виидел видео - светит очень достойно.

Что не китай и блок - значит СТГ будет вменяемая и потеть не должна. А в сравнении со стоковым галоговном появится свет. Если эти две составляющие волнуют - оч выгодный вариант.

Но есть и минусы.
Если в стоке у тебя защита стеклянная, у лед блока скорее всего будет пластик, поликарб или типа того. Ее бронить сразу, сходу. Но смогут ли - большой вопрос. А если повредишь покрытие, хз, можно ли его снять или все скопом менять только. Опять же, сомневаюсь, что можно полирнуть, история с визорами та же.
Еще один минус - цветовая темпа, как ни пляши, у диодов она будет холоднее. И вот тут уже тебе будут ныться про слепишь, перед тобой ездить не айс
Ну и, для всех блоков одна проблема: случае выхода из строя, галогенку, купленную на первой попавшейся заправке хер поставишь.

Если эти факторы осознаешь и цена устраивает - вайнот, годная прокачка света, без плясок и колхоза.

Стоковая фара страта - такой же поликарбонат) Там не стекло..

Вот я тоже усомнился сходу, потому условие в начале. Тогда одним вопросом меньше.

Папец писал(а):

Вот на ебееях продавалась такая вот лампа для наших мотов.
Никто не ставил себе такую? Как думаете - какова она в действии?

https://www.ebay.com/itm/254437205088?ul_noapp=true

Ну наконец-то что-то толковое на хороший мотоцикл сделали!

Выглядит, конечно, огонь...
Только почему оно из Дании? Отгрузка того лота из Шанхая.
На Али есть такой точно блок - Китай...