Yamaha Star Club

Сабж.

сцепление схватывает только в самом конце, кое-как привык за сезон, но всё равно не слишком удобно трогаться, в гору особенно... как его перенастроить или там отрегулировать можно, чтобы такой фигни не было?

Идём сюда: viewtopic.php?f=5&t=8

Читаем мануал и не задаём больше глупых вопросов.

Если вкратце, то сцепление регулируется непосредственно на ручке - подкручиваешь гайку, контргайку, регулируя ход и натяжение троса и подбирая настройку, при которой тебе будет удобно.

А если не поможет, сними крышку сцепы и посмотри шток, он там тож регулируется... Вообще, по хорошему, с его регулировкии и начинается настройка сцепления на отдельно взятом байке...

сделал, трос ыл не настроен под крышкой, вытянут был на максимум

вывод - прежде чем поднимать панику - проверьте регулировку сцепления на штоке... эхх скорее бы сезон

Сцепление ведет жуть, думаю пора менять. Назрел вопрос, менять только фрикционные или комплект со стальными, кто менял подскажите.

Какие симптомы, проскальзывает? Для начала стоит отрегулировать, если не поможет - менять диски фрикционные, это же они истираются.

На второй-третьей передаче резко газ даешь, а он как скутер сначала гудит, а потом едет.

А передачи при этом нормально переключаются? Симптомы сразу появились, или постепенно?

Переключаются скорости нормально, постепенно такая хрень, раньше меньше было теперь почти всегда если не плавно разгонятся, а быстро скорости повышать, по прямой вроде пока едет, даже если газ резко открыть.

Симптомы похожи на постепенно умирающее сцепление. Я бы поставил штатное или аналог (Ниссин, Весрах, кто их там делает, не помню уже) и не парился бы.

Меняется фрикционных 8 шт и стальных 7 шт так? Что еще надо при замене сцепления?

ЕМНИП это все, если умерли именно диски. А так там еще корзина должна быть и подшипник выжимной, как на машине, но далеко не факт, что они умерли вместе с дисками. Мог вообще выжимной один кончиться

Выжимной тогда передачи хреново бы втыкались, но такого нет. За 30 тысяч думаю корзина с выжимным еще не должна умереть.

Диагноз так не поставить, но всё указывает на кончающиеся диски Кстати, есть враиант вместо штатного сцепления поставить Barrett, или как их там - у знакомого стоят, разница ощутимая, а стоит Баррет примерно на тысячу рублей дороже всего.

Saltreador писал(а):Диагноз так не поставить, но всё указывает на кончающиеся диски Кстати, есть враиант вместо штатного сцепления поставить Barrett, или как их там - у знакомого стоят, разница ощутимая, а стоит Баррет примерно на тысячу рублей дороже всего.

Это по сравнению с оригиналом? В автодоке сейчас посмотрел, оригинал доставка через три дня 8 фрик и 7 стальных за все 6900 плюс у меня там скидка 10% дорого?