Drag Star сцепление

[Kalter]

После замены на аналог проблема ушла? И что еще изменилось?

Проблема ушла. Изменилось немного усилие выжима. Стало сильнее.

[HarD]

Теперь вопрос к знатокам. Отличия в сцепе между 400 и 650. Диски как я понял одинаковые, только в разных количествах. Корзины различаются ли??? Можно ли в 400 ещё по одному диску засунуть???

Отвечу сам - нельзя

[Lans]

Хочу поделиться впечателнием от полученного результата установки пружинного сцепления, аля барнет Российского производства.
Результат суппер!!!
Пропало какое либо пробуксовывание сцепления, усилие на рукоятке возросло но не сильно без проблем выжимается, передачи включаются мягче. Приятное и плавное, полностью прогнозируемое включение сцепления, в пробках стало в разы комфортнее катиться играя сцепой.
Я доволен, посмотрим теперь сколько отбегает.











перевод с изображения

[kreozot]

Диски изношенными оказались или для порядку поменял?

[Lans]

Диски менял что бы наверняка. Но замер родных показал что они еще бы походили, толщина составила от 2,95 -2,97

[Nurulla]

Хочу поделиться впечателнием от полученного результата установки пружинного сцепления, аля барнет Российского производства.
Результат суппер!!!
Пропало какое либо пробуксовывание сцепления, усилие на рукоятке возросло но не сильно без проблем выжимается, передачи включаются мягче. Приятное и плавное, полностью прогнозируемое включение сцепления, в пробках стало в разы комфортнее катиться играя сцепой.
Я доволен, посмотрим теперь сколько отбегает.

А у кого, где покупали данную прижимную пластину? И каков полёт? Я так понимаю уже больше сезона откатали...

[Lans]

А у кого, где покупали данную прижимную пластину? И каков полёт? Я так понимаю уже больше сезона откатали...

Покупал у Краснодарских парней, они же и производители. Что да как, плюс контакты тут https://www.drive2.ru/b/586574061329457908/
Установил в этом сезоне, откатал уже примерно километров 800 и полет отличный. Сейчас я хоть понимаю как драга прет при полном дроселе. И самое интересное, что уже и не кажется такой мощной как было раньше))))

[Almaz]

чем не устраивает минская плита за 6000?

[kreozot]

Покупал у Краснодарских парней, они же и производители. Что да как, плюс контакты тут https://www.drive2.ru/b/586574061329457908/
Установил в этом сезоне, откатал уже примерно километров 800 и полет отличный. Сейчас я хоть понимаю как драга прет при полном дроселе. И самое интересное, что уже и не кажется такой мощной как было раньше))))

То есть с буксующей сцепой казалась мощнее аки вмакс, а теперь мот как мот?)

[freeezzzz]

Да, столь подробный отчет. Хорошо, но как-то попахивает. Объективности ради, если бы поставил чудо-чудную пластину со старым пакетом и сцепа появилась, это дела пластины. А тут тупо новая сцепа.

[Lans]

То есть с буксующей сцепой казалась мощнее аки вмакс, а теперь мот как мот?)

Как ездит V-max не знаю, опыта не имею. Да и в целом на мот такой кубатуры сел в первый раз, по этому делюсь своими эмоциями.
На старой сцепе казалось что дури дохера на столько что при максимальном нагрузке она начинает буксовать. А как оказалось все нормально, это сцепа слабенькая))

Ясен пень что эта доработка не прибавит вам коней. А только позволит использовать всю мощность движка, вот и все.

[Lans]

Да, столь подробный отчет. Хорошо, но как-то попахивает. Объективности ради, если бы поставил чудо-чудную пластину со старым пакетом и сцепа появилась, это дела пластины. А тут тупо новая сцепа.

Желания разбирать дважды правую сторону ДВС у меня не было, да и нахера когда есть свежие запы? По толщине старых дисков, они были еще в допуске и не сильно отличались от новых. Как бы это все я описывал на Д2.
В плане отчета по работам. Решил все по возможности осветить более подробно, т.к. когда сам изучал информацию по данному поводу, то информации мало и пришлось из разных источников и мануалов все стягивать в одно. Что касаемо подозрений на рекламу, то тут это абсолютно зря. Мне за это никто не платил и не просил, просто мне на тот момент попался именно этот производитель и про белорусов я и не знал. Был бы любой другой производитель, то описывал бы детали его, абсолютно так же, как это вижу я и исключительно из личных ощущений.
Принимать данную информацию или отрицать, решаете вы сами лично, исходя из веры, взглядов и чем там еще.....

[freeezzzz]

Сдается мне, если кувалду с нуля взять, или ей всю новую сцепу поставить, там ни намека на букс не будет. Правда, не долго

Дурь мотора на колесе. Все до того не дурь, а лишь его неисправность. Или потребность в ТО

На счет свежего пакета, я лично категорически согласен. Просто пойми, ты ведь не пишешь восторженные отзывы резине, поставив ее новую. Тем более взамен такой же, но уже старой. А вот ежели бы поставил весь стоковый пакет, с прижимом стоковым, вероятно та же песня была бы.

[Almaz]

. Да и в целом на мот такой кубатуры сел в первый раз.

Логично. Поначалу литрсто с полуубитым сцеплением прям гонкапушка.
Потом оказывается, что не гонка и не пушка. Чуть поправить реноме новая сцепа с усиленной плитой может, но сделать из драги ракету нет.
Нормально передвигающийся мопэд. Не более.
Как можно на чесотке ездить адекватно я хз

[freeezzzz]

На самом деле, это даже не производителя вина, со всякими там упрощениями или даже усложнениями узлов. Банально техника часто сильно б/у, с сильно же упоротым состоянием и/или положенным болтом на ее своевременное обслуживание. Масло меняют и то хорошо))) Видимо, пришло некое время расплаты. Средняя техника уже выкатала свои сцепы и начались вопросы. На этом производители прижима и выезжают. Ну и на курсовой разнице)))