Yamaha Star Club

Navivan писал(а):кстати, мотюль 10\40 ща залил, пахнет чем то фруктовым, цитрусом чтоль.
и краска в балоонах на работе, тоже с ароматом фруктов. Может фишка новая такая.

Барбариской он должен пахнуть , иначе подделка ))))

Свиж писал(а):Барбариской он должен пахнуть , иначе подделка ))))

На этой фразе все убежали нюхать свой Мотюль

У меня почему то кокосом пахнет 20w50 мотыль
То ли масло поддельное ,то ли нюху пиндец)

Хорошо, что я мотюль не лью )))

Aranha писал(а):Хорошо, что я мотюль не лью )))

Ну не знаю... сядешь пить пиво с мотобратвой, все про запах мотюля будут говорить - а тебе и сказать нечего.

Надо бы опросник прилепить к теме по маслу, кто какую вязкость льет. А то прочитал кучу страниц по данной теме но так четкого понимания и не получил. Если по допускам все понятно, то вот с вязкостью все не понятно. Одни льют 20W50, другие 10W40, при том что эти допуски очень сильно различаются по своим физическим свойствам. Хотя оба варианта в допуске по мануалу. Так где истина?

Lans писал(а):Одни льют 20W50, другие 10W40, при том что эти допуски очень сильно различаются по своим физическим свойствам. Хотя оба варианта в допуске по мануалу. Так где истина?

In vino veritas,in aqua sanitas
Истина - в вине

Это примерно как:
вопрос: каким маслом заправить салат - оливковым, кунжутным, льняным, или маслом из виноградной косточки?
ответ: любым качественным и не просроченным.

Но... при прочих равных, Мотюль вкусно пахнет

Мотыль не чудо, а просто проверенная жижа, на которой толпы катали и катают. Успешно, при том. Это плюс, факт. Но есть и минус. Продукт крайне распространенный и подделки под него тоже распространены. Это минус. Короче, все на совести твоего личного поставщика

Lans писал(а):Надо бы опросник прилепить к теме по маслу, кто какую вязкость льет. А то прочитал кучу страниц по данной теме но так четкого понимания и не получил. Если по допускам все понятно, то вот с вязкостью все не понятно. Одни льют 20W50, другие 10W40, при том что эти допуски очень сильно различаются по своим физическим свойствам. Хотя оба варианта в допуске по мануалу. Так где истина?

В прошлом сезоне заливал w40, в этом сервисники посоветовали сменить на w50, ибо воздушник, и перегрев пойдет на более высоких температурах.

ImperialHunter писал(а):В прошлом сезоне заливал w40, в этом сервисники посоветовали сменить на w50, ибо воздушник, и перегрев пойдет на более высоких температурах.

Не могу спорить. По факту у нас конечно нет такого лета, но, если Москва например - то можно и в пробке постоять, а воздух в пробке градусов на 5 теплее, чем в природе.
w50 отвечает за высокотемпературную вязкость, чтобы пр нагреве выше 100 градусов не разжижалось, и значит, не теряло давление, и поэтому не было масляного голодания на низких оборотах в башке, у нас же верхние распредвалы.

Всем привет! Приобрел тут драгу и встал вопрос о масле. Собственно выбор пал на ipone road twin 15w-50.
Однако решил сравнить разные масла и вот что обнаружил, у ipone road twin 15w-50 вязкость при 100° почти такая же, что и у мотюля 7100 20w-50, но индекс вязкости меньше, чем у мотюля 5100 10w-40. Причем этот самый индекс вязкости одинаковый и у 5100, и у 7100 и даже у motorex boxer 15w-50

Люди добрые, а ткните меня носом в то место, где указаны для драги допуски к JASO MA/MA2...
Не могу ни в одном мануале найти... Но ведь я же видел...
Вопрос теоретический, вчера ковырялся в маслах и обратил внимание, что у идеологически верного YAMALUBE 20W50 допуск JASO MA, а православно выдержанного MOTUL 20W50 — JASO MA2...

Блин... так и знал...
Я про мануалы, а не про масло

akaKot писал(а):Блин... так и знал...
Я про мануалы, а не про масло

Да я не про вас конкретно, а просто по теме поржать.)))
А по маслу вот, что у меня в мануале есть:




А вообще тема про масло такая спорная... вон по Харлею в мануале вообще написано, что в двигатель дизельное масло льется, если нет оригинального...