Какое масло лить в Drag Star

[Alf]

Вот я и говорю, что для замены одной марки масла на другую, оптимальным вариантом будет слить старое, залить новой марки с заменой фильтра, прохватить сотку-другую и ещё раз заменить масло с заменой фильтра. ИМХО, я бы так делал. От промывки может быть вреда больше, чем пользы.

[BOCMAN76CC]

Какой ты у нас герой.По ходу,у тебя из всех карманов бабосы торчат.

[artemix77]

Я при замене сцепы слил почти все масло, так как влезло в мотор 3500 мл до нормального уровня. Учитывая, что вся система 3600 это не плохой результат.

[rockhound]

Какой ты у нас герой.По ходу,у тебя из всех карманов бабосы торчат.

Там пару постов назад всё объяснено.
На масло денег канешно никогда нет.
Зато на капиталку мотора и время и деньги у всех находятся.

Ну ее на хрен эту промывку.
Хыжер у товарища заклинил ,эта промывка вымыла всю срань и забила каналы в башке ,
в итоге распредвалы все пастели на себя намотали.
Песдец вообщем был ,все на моих глазах.
Масло слил,промывку залил,побурмулил чутка на хх ,слил ,
она такая грязная стала ,грязней чем то масло которое слито.
Обрадовался-ни куя се скока говна в моторе!
Залил новое масло ,навалил слегонца и все,как говорят "сливай" воду ,но воды там нету ибо воздушка)

Гавна в таких моторах хватает ,продукты износа сцепления теже.

Уменьшенный интервал замены масла - вот лучшая промывка.

[Alf]

Какой ты у нас герой.По ходу,у тебя из всех карманов бабосы торчат.

Нет, не герой. Я просто считаю, что если у тебя нет денег, чтоб достойно содержать мот, нефиг было его и покупать. Кто мешал загуглить стоимость обслуживания и содержания перед покупкой? Нет бабла? Продай мот и езди на велосипеде. Тоже два колеса и никакого головняка с заменой масла и расходников. Опять же, охренительно сэкономишь на бензине и для здоровья полезно. Понакупят, блин, в кредит на последние, а потом хрен с солью доедают и ноют про то, как всё дорого. Никто лёгкой жизни не обещал.

Уменьшенный интервал замены масла - вот лучшая промывка.

+100500

[artemix77]

Не соглашусь с предыдущим оратором по поводу не надо брать мотоцикл.
Деньги приходят и уходят, а мотоцикл уже есть. Ведь лучше когда он есть, чем когда его нет.
А если уж говорить про пользу, то полезнее пешком ходить, чем на великое ездить. Километров 5 в день самое то.
Про более частую замену масла согласен, но без фанатизма. Промывку отвергаю.

[Alf]

Не соглашусь с предыдущим оратором по поводу не надо брать мотоцикл.
Деньги приходят и уходят, а мотоцикл уже есть. Ведь лучше когда он есть, чем когда его нет.

Я про то, что уж коли назвался груздем, - полезай в кузов. Да, содержание мотоцикла обходится недёшево, но это ни для кого не секрет, за исключением, видимо, тех персонажей, которых в Гугле забанили. Если купил себе, скажем, Драгу, так будь добр, содержи её соответствующим образом. Не хватает на содержание Драги? Продай, и купи то, что тебе по карману, благо вариантов тьма, или молчи тихо в тряпку и езди пять сезонов к ряду на одном масле, на лысой резине, с потрескавшимися тормозными шлангами и кончеными тормозными дисками и колодками. Дорого же ж, менять-то всё по регламенту. Да, лучше, когда мотоцикл есть, но ещё лучше, когда помимо самого факта его наличия, за ним ещё и следят должным образом, а не скулят про то, как всё вокруг стоит денег конских. ИМХО: неправильно обслуженный (или вовсе необслуженный) мотос есть суть бомба замедленного действия, несущая угрозу как самому её владельцу, так и всем окружающим.
Ну да пусть его. Что-то мы от темы плавно отклоняться стали. Флуд прекращаю.

[Max-the-Evil]

Можно и я в срач влезу?)))
Где-то уже флудил, но повторюсь.
Правы абсолютно все, но дело в нюансах))))
Самый запущенный случай - двигатель с явными отложениями, что и когда лили - неизвестно. Никаких промывок и синтетических/гидрокряковых масел - именно тот случай, когда страшилки о забитых каналах могут стать явью, т.к. отложений очень много.
ИМХО, лекарство - льем полусиньку, гоняем движку на холостых минут 20-30, меняем на такую же полусиньку, очередная замена - по состоянию (500-1000км) Как вариант - не покупать мот с таким двиглом, но люди берут и на заказ, и в зиму, и кота в мешке
Кроме того, следует различать пятиминутки (агрессивный пакет моющих присадок) и полнообъемную промывку - умеренный пакет присадок.
В случае 5 минутки происходит что? - она (скорее всего) начинает разъедать отложения. А масло и так старое и до усраки забитое грязью. Вывод - пятиминутку со старым маслом применять бессмысленно. Смытые отложения не смогут полностью быть выведены из двигателя
Полнообъемная - моет (как правило) скромнее - ее суть во впитывании в себя остатков старой бяки: масла, нагара, вазелина и т.д. Но моющие присадки полнообъемка все равно содержит, поэтому в наглухо старый (или неизвестный) двигатель тоже лучше не лить
Следующий нюанс - несливаемый остаток (из-за которого я в свою Маху ни разу промывки не лил - эбанутая системы смазки) - если юзалась промывка, ее нужно вытеснить (минимизировать) - вкатить с пол-литра свежего масла при выкрученной сливной пробке. Да, именно так - пол-литра на ветер
Если же двигатель проверенный, то раз в 2-3 сезона хорошая промывка не повредит. Если пробег за сезон небольшой - хватит и 5-минутки, если приличный - то с последующей полнообъемной промывкой. Но, опять же, - не чаще раза в 2-3 сезона (смены масла)

Для примера - фото двигателя с пробегом 100ткм, период замены - 10.000, промывка - через одну смену. Масло: 60ткм - Мотул, 40ткм - Шелл. Менялась прокладка клапанной крышки.

[Connar]

Собираюсь лить ZIC
какой лить м7 или м9?
SL или SN/
цена 344р - 407р/л

[Арт]

Какое из них масло для двигателей воздушного охлаждения ,который совмещен с коробкой передач?
Что то гуглил и не нашел, пишут что М9 для квадроциклов ,так квадрики все водянки
Мотор мото специфичен , рабочая температура больше чем у водянки, масло должно быть рассчитано на работу сцепления и кпп.

[derby]

M9 масло премиум класса, М7- высшего.

Линейка мотоциклетных масел выглядит следующим образом:

1. ZIC M9 4T 10W-40.
Полностью синтетическое моторное масло премиум-класса, предназначенное для использования в 4-х тактных двигателях самых современных высокофорсированных мотоциклов.
Допуски и спецификации: API SN, JASO MA2.
Код продукта 7210

2. ZIC M7 4T 10W-40.
Cинтетическое моторное масло высшего класса, предназначенное для использования в 4-х тактных двигателях современной мотоциклетной техники.
Допуски и спецификации: API SL, JASO MA2.
Код продукта 7211

3. ZIC M5 4T 10W-40.
Полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в 4-х тактных двигателях мотоциклетной техники.
Допуски и спецификации: API SJ, JASO MA2.
Код продукта 7212

Но в драгу лучше 20w-50

[Bullet]

Всем привет! Кто-нибудь лил в литрсто такое масло?
Минеральное моторное масло для 4-тактных мотоциклов 4л 20W-50 LIQUI MOLY Motorbike 4T Street 1696
http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_ ... 9167000007
Или такое
4-х тактное моторное масло Elf MOTO 4 CRUISE 20W-50 (4 л)
http://oilmart.ru/product/elf-moto-4-cr ... 5771500011

[LEM-Khb]

Доброго дня!
Лил Эльф 20в50, понравилось, на мой взгляд работало тише чем мотыль 5100 10В40.

[Bullet]

Доброго дня!
Лил Эльф 20в50, понравилось, на мой взгляд работало тише чем мотыль 5100 10В40.

Я в машину тоже стал Эльф лить - нравится оно мне. Хочу и в байк, решил уточнить...

Не могу найти на Эльф артикул, чтобы его заказать... для литра нашел, а для 4 литров нет нигде(((

[derby]

А его, по-моему, и нет. Только 1л и бочка. Сам искал недавно....