Какое масло лить в Drag Star

[Romanoid]

Привет. У меня такая же история, что и у тебя, взял драгу 1100 кастом, в январе, мотоцикл у меня первый. По поводу масла: залил MOTUL7100. По поводу самостоятельного обслуживания: на последних выходных в одно лицо мот подготовил к сезону и в легкую приукрасил, хотя до этого никакого опыта не было. Так что было бы желание да инструмент. Столкнулся только с проблемами:
1. Трудно отворачивались некоторые болты с шестигранными бошками в связи с тем, что бошки были "слизаны" и шестигранники проворачивались. Скоро буду все эти уставшие болты заменять;
2. Одному трудно без наличия нормального домкрата или подкатки проверять уровень масла (для этого мот надо ровно выставить, но при этом к самому низу буквой "ЗЮ" скрючиваться, чтобы увидеть уровень масла в смотровом окошке.
А по самой технологии процессов - вообще никаких вопросов, достаточно 1 раз прочитать мануал. Дерзай! Удачи!

[Пробежий]

Зачем в Драгу лить 7100? 5100 более чем достаточно будет.

А болты на мотоцикле обычно все, или почти все, уникальные (защита от дурака, чтоб не перепутал), так что многие из них надо по партнамберам заказывать

[Romanoid]

Пробежий, а ты прав, возможно, с этим траблы будут. Ну я проверю, если что - буду каталоги копать Но, вообще, на первый взгляд - ничего уникального. Ладно, посмотрим.

[Пробежий]

Просто в этот древний мотор 7100 лить - жирно будет

[metal_doctor]

Расскажу свою грустную историю.
Была чесотка, лил мотюль 5100 10в40, все ок. Науськался на форумах, налил 7100 15в50 и очень сильно пожалел. Загремел двиг. Все трещали о клапанах. Регулировал. Не помогало. Щас литр, налил 7100 10в40 и опять пожалел об этом, тот же стук. Покопавшись в магах и инете пришел к выводу, что загремел распредвал... Я бы рекомендовал очень хорошо подумать о том, что бы лить синтетику и особенно мотюль... Раньше сам скептически относился к тому, что написано в манах, с мыслями, что так будет лучше, типо ведь технологии не стоят на месте. Как выше сказали - современные стандарты масла под современные движки, лучше реально лить то, что написано в юзер мануале. Напоролся дважды на своем тщеславии. И к сожалению понял это только со второго раза...

[_cahek_]

Судя по мануалу лить нужно копеечное масло со старыми допусками.

любую высокотемпературную минералку, 20w50, 20w60.

по поводу бренда я подхожу с такой позиции - лучше взять средненькое масло, которое "от души" привез из европы мотобрат или дальнобой, чем бадягу с наклейкой именитого бренда.

[Sanchez]

Про 20-60 впервые слышу... Сам раньше лью обычно минералку айпон 10-40, исследования вирагоклуба показали, что виражий мотор (а на драг старе стоит он же) работает на 10-40 минералке лучше всего. Сейчас залит мотюль 5100 10-40, ибо под руку подвернулся через знакомого.

[lawey]

я 15w50 лью ипон

[_cahek_]

20w50 по мануалу, я по городу много еду. w60 - это запас прочности - с учетом пробок и фуфельности масла, совет высоких инженеров )) фигня это конечно, на 10w40 едет норм.

[Alizee]

Тут половина народу 10-40 льет, и ничего, ни у кого пока клапана в горшки не осыпались

[_cahek_]

а че им осыпаться.. никто тут сша поперек не проезжал )

драги в россии - как на пенсии - ездят мало, расходники меняют каждый сезон (в некоторые льют дорогие жидкости для спортов), тряпочкой протирают, к механику возят )

[2XXL]

так не понятно? что Мотюль ,лучше Ликвимоля?

[Sanchez]

так не понятно? что Мотюль ,лучше Ликвимоля?

Ну большинство считает, что да, таки лучше

[Арчи]

Не знаю насчет мотоциклетного, но автомобильный мотюль в последнее время бодяжить начали, оч много паленки в продаже.

[Strelok1394]

А вот такой вопрос нубский, как проверить правильно масло на горячем или холодном двигателе? Опишу ситуацию: Приехал сегодня на работу, поставил мот и ушел, через час-два подошел с коллегой проверить масло. Поставили ровно - смотрю в окошке масла нету, поехал купил литр масла и всю ее вылил - уровень стал чуть выше середины окошка, ну думаю норма и поехал домой. Когда приехал домой заглушил и через пару-тройку минут сам проверил масло (было не удобно одной рукой за вилку держать мот и при этом изогнуться что бы посмотреть) окошко полность залито маслом. Сейчас нашел мануал на русском, там написано при проверке масла прогреть, подождать несколько минут и посмотреть уровень. Теперь думаю я масло перелил получается?