Задний тормоз на 1100

[mixon]

Приветствую ВСЕХ!

В этом сезоне кончились колодки, у пилил почти в ноль, отходили 30к км или более,
купил такие же колодки "Nissin 2-р 207 NS", синие, поршни почистил(WD-40), направляющие протер, установил "Сухие" без смазки.

Так вот после все этого по ходу зажимает диск, после не большого проезда задний диск горячий, держать не могу, а передний теплый рука держит.

Стиль торможения, сначала задний, для осадить перед и дотормаживаю передними, на высокой скорости , на малых скоростях только передние.

что посоветуете?
1) замена тормозухи
2) повторная чистка цилиндров
3) смазка направляющих
4) полная разборка суппорта

С уважением Михаил.

PS пробег почти 100к км.
PSS при нажатии на тормоз, один поршень выходит сам(дальний от магистрали), а второй(ближе к магистрали) только если придержать пальцем первый.

[Александр Х]

Переборка суппортов с грамотной установкой уплотнений (они на смазке ставятся)....

[zilot]

Если поршни ходят - то подклинивать могут только направляющие..
Ну или гидравлика.. но там только перелив, разве что..

[mixon]

Если поршни ходят - то подклинивать могут только направляющие..
Ну или гидравлика.. но там только перелив, разве что..

тоже думаю за перелив, так ка несколько лет назад подливал тормозухи, ну с соответственно сейчас колодки новые и уровень соответственно выше, но тормозуху все же заменю.

[Арт]

Что такое "Перелив" ?

[mixon]

Что такое "Перелив" ?

Перелив, это когда в бочек налил больше чем надо, дальше в процессе эксплуатации, при торможении система нагревается, жидкость(тормозуха) на % расширяется, а расширяться не куда, что приводит к не возврату колодок в начальное положение и они медленно и верно жрутся сами или жрут диск при этом поддерживая температуру, что и приводит к проблемам.

ЗЫ в моем случае, все оказалось проще, тормозуха подошла к концу(превратилась в жижу), вчера прокачал новую.

Да еще колодки совсем новые и еще проходят процесс при работки, меня просто смущала высокая температура диска после использования тормозами.

По поводу "Перелива" сам читал, но не сталкивался.

ЗЫ подскажите вот по кому вопросу, накосячил при прокачке, снял колодки и установил суппорт на место,что бы удобнее было прокачивать тормозуху, но при этом подпер цилиндры зубилом, и их конечно перекосило, после не лесных слов в свой адрес вернул все на место, но осадочек остался, нужно ли все разбирать и менять резинки и проверять геометрию цилиндра\поршня?

ДА сам тупой буротино

Сейчас тормоза работают, не ссаться, возвращаются на место.