Как я подсел на бобра и начал строить свой.

[Сергей Лордман]

И так, доброго времени суток Братья(мотобратья). Сам ездил всегда на Голдвинге, и щас тоже иногда катаюсь, этот диван на колесах хорош, но не на каждый день... Каждое лето езжу из Москвы в Севастополь на нем, и для таких путешествий это самый кайф.. Но сегодня тема дня другая.. это Ямаха Драгстар 1100. У меня давным давно была мечта приобрести себе Бобра, но как то никаких действий для этого я не предпринимал.. И тут уже скоро начинается мотосезон, началась весна, и в последнее время мысли только о новом байке. Драгстар 1100 еще не купил, но последнюю неделю езжу смотрю разные мотоциклы, пытаюсь найти более менее живого коня. Бюджет 300-320к, вот думаю. продают на авто ру бобра уже сделанного за 300к, там 45к пробега, либо взять обычный драгстар за 240-250 с пробегом 15к и вложить душу в него, сделать так, как душа хочет и как сам себе его представляю.
Читал я статью нашего коллеги "7 раз отрежь, 1 раз подумай или как я строю свой боббер" больше спасибо этому человеку, дал ясно понять что да как, с какими сложностями столкнулся и как их решил. Надеюсь получится завершить этот процесс быстрее, так как Rados дал ясно понять что нужно менять, что заказывать с али и ебэй, думаю закажу сразу все мелочи чтобы 20 раз не искать.
Собственно после этой статьи я точно решил что буду строить свой байк сам... И так, в ближайшее время я еду покупать мотоцикл, по мере возможности буду скидывать фотографии, буду стараться рассказывать больше о том как идет этот процесс.

[Sirin]

Я бы прикупил готового бобра из Японии (они дёшево уходят с аукционов из-за того, что переделки автоматически снижают оценку), а потом допилил до желаемого. Там попадаются прикольные варианты, только в основном поменьше кубатурой (400-600). Есть на спрингерах и с прикольным тюнингом.

[Злобный Дюх]

Коль, там и литрухи бобрёные проскакивают порой весьма такие...

[Сергей Лордман]

Дело в том что у меня рост большой 195, боюсь будет смешно и неудобно на 400.. да и после голды садиться на 400, не думаю что сильно много удовольствия будет.

[Сергей Лордман]

[img]/Users/macbookair/Downloads/IV_ujOVkdV8.jpg[/img]
вот такой аппарат продают за 300к, но там пробег 45к, он 2002 года. вот не знаю..
вопрос к опытным владельцам драгстаров1100, сколько вообще живут такие моторы и нужна ли переборка при таком пробеге

[zilot]

Дело в том что у меня рост большой 195, боюсь будет смешно и неудобно на 400.. да и после голды садиться на 400, не думаю что сильно много удовольствия будет.

Тебе и на 1100 будет неудобно ) Ну или какие адские выносы делать, но один хрен..

[Skiffus]

А при росте 195, мне кажется и на литрухе будет не особо удобно, по крайней мере у мну 190, и руль штатный в колени упирается при повороте.

Тебе и на 1100 будет неудобно ) Ну или какие адские выносы делать, но один хрен...

первым успел )) Выносы большие чем есть кит, ведут в увеличение магистралей и сидеть будеш как на урале волке - ногами вперед, есть и "+" мышцы на ногах быстро качаются, если по пробкам ездить .

[Арчи]

при росте 195 бобра из Лайнера строить надо..

[Skiffus]

На самом деле просто грамотный вынос надо делать, вот на мой взгляд самый удобный по посадке мотоцикл с выносом
, не всем просто нужна мощща 1900 кубов.

[zilot]

Да он просто маленький.. Он выглядит маленьким под человеком с ростом 195.. Руль, ноги.. Можно поставить выносы, но ноги на уровне переднего колеса это как-то.. Ну хрен знает)

[clckwrkorng]

А чо зациклились на выносах? В бобростроении можно и переносом седла и его формой поиграться и выиграть нехреново. Хоть на заднее крыло его поставь и сиди себе ))

[Lukich]

а че зациклились на маленький-немаленький-то?
боббер и должен быть максимально легким и маленьким...
меня вообще втыкает тема , когда огромные дядьки на бобберах рассекают - прикольно же! )))




это в нас , видимо, еще совок говорит, мотоцыкль должен быть МАКСИМАЛЬНО БОЛЬШИМ и мощным!!! как ЖЫП!!! да???

и эта, спортстер покупай и пили! ))) оно хотя бы едет! ))) и по деньгам впишешься до 300,и на год обращать внимания не нужно.. а на рис уже через 7лет запчастей не найдешь

[toomps]

килодрага плохой донор.
Я бы сейчас спортстер взял: по деньгам не больно и выбор афтермаркета огромнейший.

[Dee Troy]

А можно взять 48-ого и вообще ничего не строить)

Но да, килодрага после голды, даже раздетая от лишнего веса, будет ну ооооооочень грустная.

[Lukich]

килодрага плохой донор.
Я бы сейчас спортстер взял: по деньгам не больно и выбор афтермаркета огромнейший.

ну, по деньгам конечно незабесплатно щас , но не сильно дороже драги, это раз! тюнинг ограничен только финансами и фантазией - это два! внукам можно оставить, не боясь, это три !))), а , ну и - едет! эт четыре...