Замена штатных ламп на диодные

[akaKot]

Добрый день. Подскажите на yamaha v-star или же midnight star 1300 2007 год регулировка фары ближнего света , где? В мануале не написано,пишут что обращайтесь к офицалам. под фонарем есть два винта думал что это регулировочная Но в мануале написано что это винты для снятия кожуха лампы. Свет слишком близко светит, ездить ночью невозможно. Кто сталкивался отпишитесь.

Два винта спереди — регулировки.
Два винта с боков — крепление рефлектора к корпусу фары.

[Ferzy001]

ну как бы и сам корпус фары просто немного приподнять можно, ослабив боковые винты крепления. Винты внутри фары это все же для тонкой подгонки, а если светит сильно в низ, то винтами вряд ли поднимешь до нужного уровня.

[akaKot]

ну как бы и сам корпус фары просто немного приподнять можно, ослабив боковые винты крепления. Винты внутри фары это все же для тонкой подгонки, а если светит сильно в низ, то винтами вряд ли поднимешь до нужного уровня.

??????
Какой тонкой подгонки? Этими винтами вправо-влево и вверх-вниз на метр в каждую сторону можно регулировать...
Эти винты единственные регулировочные винты для фары.
Я, поставив светодиодный модуль, винтом вертикального перемещения опустил световой поток сантиметров на 60 при регулировке.

[Ferzy001]

до метра - это и есть тонкая подгонка так то фара на несколько десятков метров должна освещать))
и если у того товарища фара светит себе под нос, то что могут дать 60см регулировки?

[akaKot]

до метра - это и есть тонкая подгонка так то фара на несколько десятков метров должна освещать))
и если у того товарища фара светит себе под нос, то что могут дать 60см регулировки?

Не, ты меня не понял.
Я имел ввиду отклонение в метр не на дороге, а на регулировочном экране, который располагается в 3 метрах перед мотоциклом.
Вот на нём у меня верхняя граница (СТГ) была на 60 см выше необходимого. То есть, у меня фара светила как зенитный прожектор, не фигурально выражаясь «в небо», а реально

[Ferzy001]

аа, ясно. значит все хорошо у тебя с регулировочными винтами и сам корпус фары правильно стоит.
а бывает, что уже все пружинки под винтами заржавели и потеряли свою эффективность и ничего не регулируют( поэтому я и написал, что самим корпусом фары можно луч приподнять.

[akaKot]

а бывает, что уже все пружинки под винтами заржавели и потеряли свою эффективность и ничего не регулируют

Не, ну такое надо чинить... Тем более, не сложно найти пружинку от ручки (письменной) и новые винтики. Я бы их даже на нержавейку махнул, благо магазинов с болтами-винтами из нержи сейчас как грязи.

[Shmat]

Два винта спереди — регулировки.
Два винта с боков — крепление рефлектора к корпусу фары.



[/quote]


это вроде регулировка на XVS 1100 на XVS 1300 видимо подругому

вот фото снизу



это два болта откручиваются но нечего не меняется, в мануале написано что они крепежные

[akaKot]

Так бы и сказал, что 1100 не подойдёт.
Вот из мануала к 1300 (правда Striker) но наверное конструкция фар у них одинаковая. Если нет, то иди в «Yamaha Star Club > Гараж > Мануалы, технические статьи > Мануалы Yamaha» и качай нужный тебе мануал.
Я именно это и сделал.



Вот от Yamaha XVS 1300 Midnight Star:

[Shmat]

Да нашёл, всем спасибо. Просто читал руководство пользователя а нужно было читать сервисный мануал, в нём нашёл спасибо.