Yamaha Drag Star 1100 отзывы

[ragnarok]

Сабж. Два сезона отъездил на Драге 650, чувствую, что не хватает уже мотоцикла. А что может быть лучше Драги? Правильно, тоже Драга, только побольше Читал где-то в инете, что у 650 и 1100 база одна, правда это или нет? Различие только в движке, получается?

В общем, хотелось бы услышать отзывы реальных юзеров Драгстара 1100сс

[Sanchez]

ЕМНИП одинаковая база как раз у Драги 650 и Драги 400, поправьте, если не так.
Драга 1100 от 650 внешне отличается двумя тормозными дисками спереди на литре (на 650 - один), и цифровым одометром.

А так - небо и земля, при том, что разница в цене у них не такая уж и большая.

[Schroedinger]

Бери, не пожалеешь, 650 и литрсто - небо и земля! Вес у них одинаковый почти, а разница в моменте и лошадях очень даже существенная. Драгстар 1100 пусть и не самый бодрый чоппер, но после 650ки он тебе ракетой покажется!

[ragnarok]

А Road Star от Драги сильно отличается? А то цены на них примерно одинаковые, но разница в дрыгателе аж в поллитра...

[Schroedinger]

ragnarok по динамике на самом деле не так уж и сильно, имхо Роад тяжелее и рулится хуже, а едет так же, ну и жрёт больше, особенно если притопить эдак 150+кмч. Не вижу смысла покупать Роад стар/Вайлд стар, когда за ту же сумму можно взять Драгстар/В-Стар посвежее, который ничем не хуже

[Пробежий]

Был у меня В-Стар килосотый, сменил на Роад Стар, потому что Драги стало не хватать. Совершенно разные мотоциклы!! И рулится Роад не хуже драги, уж поверьте, мне оба пепелаца довелось поюзать

[ragnarok]

Мнения, по ходу, разделились. Пока, в общем, склоняюсь к Драге... Мот знакомый, всё нравится, только мощщщщи чуть побольше охота

[Seledka]

Драгстар - та же Виражка, только тяжелее на полсотни килограмм, и рулится куда хуже

[denezhniy]

зато драгстар комфортнее, на вираге с её посадкой шизанутой небось ноги затекают ппц как, а на драге ехать далеко и долго - сплошное удовольствие, и нормально она рулится, не жалуюсь

[ragnarok]

Драгстар удобный, спору нет. Мой 650й мне не мал и не велик, сидеть удобно, ничего не затекает. Вот пассажирская сидуха жестковата, да, но это решаемо - можно тюнинговую прикупить, а можно родную перешить и сделать набивку другую

[ямаховод]

не понимаю, людей, которые покупают Драгстар 650сс... стоит он как 1100сс, а едет как 400сс

[ragnarok]

не понимаю, людей, которые покупают Драгстар 650сс... стоит он как 1100сс, а едет как 400сс

Ну, во-первых, стоит он куда дешевле, я свой за 170 покупал, а во-вторых, без опыта сразу на литр садиться как-то неохота

[Corcoran]

Ну, во-первых, стоит он куда дешевле, я свой за 170 покупал

Зимой за 180 можно 1100сс Драгу взять живую совершенно

без опыта сразу на литр садиться как-то неохота

Литровый чоппер - это совсем не то же, что литровый классик или спортбайк. Можно и сразу на литр садиться, у меня первым мотоциклом был вообще старый Роял Стар 1.3

[ragnarok]

Литровый чоппер мощнее, злее и тяжелее маленького чопперка, так что для человека, который ездить ещё особо не умеет, это существенная разница. Некоторые и на литроспорт садятся сразу, и ничего, но тех, кто об этом пожалел, в разы больше, к сожалению

[Corcoran]

Драга литр-сто весит больше Драги 650 процентов на десять от силы. Злым аппаратом литродрагу тоже язык не повернётся назвать. Так нафига покупать 650 по цене литра? Литрового драгстара бояться точно не стоит, он дружелюбный и не дёрганый