Раскоксовка или беда с компрессией

[bandital_alex]

Раскоксовка бывает такая:
- спец. жидкость шприцом вливают через свечные отверстия и оставляют на указанное время.
Далее запуск и погазовать.
- или же, как я писал, другой спец. жидкостью. Для этого отсоединяем бак и вместо бенза подается эта жижа, движок работает на ней в три этапа и тем самым очищается ( раскоксовывается) камера сгорания.
При твоем пробеге я бы выбрал второй способ. Да, жижа идет через насос и фильтр, но еще ни разу никому ( ни авто, ни мото) это не навредило. И это ты можешь спокойно сделать сам.
А трубу да, надо выводить, ибо запах нуегонах

[Поттер]

попробую найти трубу и прокинуть ее от выхлопной системы к вентиляционному окошку.
Это вот что? Вообще не понял какую трубу и зачем.

Комната в подвале - 2Х3 м, если я в ней заведу мот - то смерть моя будет хоть и легкой, но несколько преждевременной В автосервисах есть трубы, которые надевают на выхлопную трубу и они (трубы) на ней не плавятся. Зато отлично выводят выхлоп в систему вентиляции, коим является окошко под домом))))

[Поттер]

Раскоксовка бывает такая:
- спец. жидкость шприцом вливают через свечные отверстия и оставляют на указанное время.
Далее запуск и погазовать.
- или же, как я писал, другой спец. жидкостью. Для этого отсоединяем бак и вместо бенза подается эта жижа, движок работает на ней в три этапа и тем самым очищается ( раскоксовывается) камера сгорания.
При твоем пробеге я бы выбрал второй способ. Да, жижа идет через насос и фильтр, но еще ни разу никому ( ни авто, ни мото) это не навредило. И это ты можешь спокойно сделать сам.
А трубу да, надо выводить, ибо запах нуегонах

Все понятно, спасибо! )))) План действий созрел, отсыплю полы на выходных балластом, замощу брусчаткой, вывешу мот и вперед -- на баррикады!

[rockhound]

Комната в подвале - 2Х3 м, если я в ней заведу мот - то смерть моя будет хоть и легкой, но несколько преждевременной

Вот решение - респиратор рпг-67

Я таким пользовался, когда в гараже покрывал лаком мебель самодельную.
Слоёв-то много + ещё уайт-спирит.
А в респираторе реально стало работать легче.

Да ив конце концов - помереть не помрёшь, но глюки словишь - а может и понравятся

[Поттер]

Вот решение - респиратор рпг-67
Я таким пользовался, когда в гараже покрывал лаком мебель самодельную.
Слоёв-то много + ещё уайт-спирит.
А в респираторе реально стало работать легче.
Да и в конце концов - помереть не помрёшь, но глюки словишь - а может и понравятся

Да, это от души А вообще не забывай, я из Казахстана мы химию не любим, у нас натур-продукт

[rockhound]

Но респиратор правда хороший. Он стОит копейки, а работает как противогаз - реально всю вонь от нефтепродуктов убирает (там причём разные типы сменных картриджей есть, надо внимательно выбирать по перечню веществ).

[Dismember]

Комната в подвале - 2Х3 м, если я в ней заведу мот - то смерть моя будет хоть и легкой, но несколько преждевременной В автосервисах есть трубы, которые надевают на выхлопную трубу и они (трубы) на ней не плавятся. Зато отлично выводят выхлоп в систему вентиляции, коим является окошко под домом))))

А, ну теперь ясно. А то я подумал, что ты глушак мотоцикла с каким то отверстием в карбе соединять собрался. Сижу и думаю - зачем это колдовство такое...

[Поттер]

Но респиратор правда хороший. Он стОит копейки, а работает как противогаз - реально всю вонь от нефтепродуктов убирает (там причём разные типы сменных картриджей есть, надо внимательно выбирать по перечню веществ).

а соседи сверху? Панельный дом - сплошные щели ((( Не дай бог накатают заявление за хранение в подвале мотоцикла, вроде бы нарушение пожарной безопасности - хранение в жилом доме горюче-смазочных материалов, штрафы просто космические

А, ну теперь ясно. А то я подумал, что ты глушак мотоцикла с каким то отверстием в карбе соединять собрался. Сижу и думаю - зачем это колдовство такое...

Мсье знает толк в извращениях!!!!

[rockhound]

а соседи сверху? Панельный дом - сплошные щели (((

Ну а так им под окном будет вонять...

[rockhound]

А вот вопрос. Решил тут заморочиться и перед сезоном замерить компрессию в моторе.
Вроде бы всё понятно, и инструмент подобрал / подсобрал... Неясно вот 3 вещи:

1) Есть ли смысл померить сначала на холодную?
По моему разумению, смерив на холодную а потом на горячую - можно идентифицировать пережатый клапан. Что думаете?

2) Что такое "горячий мотор"? До какой степени греть, чтобы замерить?
Я так до сих пор и не вкурил что такое нагретый мотор... Объяснили мне так: вытягиваешь подсос, заводишься, через пару секунд подсос на половину, когда мотор прогреется - обороты начинают падать. Обороты упали - убрал подсос. Ручку крутнул резко - если мотор прогретый, то обороты должны расти, а если не прогретый - то как бы захлёбывается.
Но я-то понимаю, что если мот ещё 5 минут на холостых постоит в гараже, то он будет ещё более нагретый (всё-таки воздушник без ветра - куда ему деваться). Так вот вопрос: до какой степени всё-таки греть именно для замера?

3) Что думаете по поводу подсоединения автомобильной батарейки вместо мотоциклетной - на время замеров компрессии (ну чтобы мотобатарею пожалеть)?

Заранее прошу прощения - чайник, на моте на своём всего 3 раза ездил в прошлом году (по вопросам наверное видно).

[Dismember]

1) Есть ли смысл померить сначала на холодную?
По моему разумению, смерив на холодную а потом на горячую - можно идентифицировать пережатый клапан. Что думаете?

Конечно есть смысл. Смерив на холодную а потом на горячую - можно идентифицировать только то, на холодном моторе есть тепловые зазоры, а на горячем - нет. Вот и всё. А клапана вычисляются при помощи замера щупом, или заливания масла в горшок перед проверкой компрессии.

2) Что такое "горячий мотор"? До какой степени греть, чтобы замерить?
Я так до сих пор и не вкурил что такое нагретый мотор... Объяснили мне так: вытягиваешь подсос, заводишься, через пару секунд подсос на половину, когда мотор прогреется - обороты начинают падать. Обороты упали - убрал подсос. Ручку крутнул резко - если мотор прогретый, то обороты должны расти, а если не прогретый - то как бы захлёбывается.
Но я-то понимаю, что если мот ещё 5 минут на холостых постоит в гараже, то он будет ещё более нагретый (всё-таки воздушник без ветра - куда ему деваться). Так вот вопрос: до какой степени всё-таки греть именно для замера?

Странный вопрос... Есть такое понятие "рабочая температура двигателя". До неё и грей. Можешь с градусником в руках, а можешь до момента когда двигатель будет устойчиво работать на ХХ.

3) Что думаете по поводу подсоединения автомобильной батарейки вместо мотоциклетной - на время замеров компрессии (ну чтобы мотобатарею пожалеть)?

Да запросто. В чём тут проблема то? Хоть атомный реактор подключи, лишь бы 12 вольт выдавал.

[rockhound]

Странный вопрос... Есть такое понятие "рабочая температура двигателя".

На водянке понятно дело есть. Там есть антифриз, есть термостат, и есть датчик температуры.
Открытие термостата и переход ОЖ с малого круга на большой и есть момент прогрева мотора до рабочей температуры.

У воздушника, по моим ощущениям, всё не совсем так.
Единственное, что можно померить - это температура масла, но я не видел чтобы эта температура где-то регламентировалась.

[Димка]

в чем проблема? 15 минут погрей мотор. точно на рабочую температуру выйдет. не перегреешь. температура окружающей среды не та. народ и в 30 и в 40 градусов ездит и ничего.
и чё всех первосезонников интересует компрессия? не мешайте технике ездить!!

[rockhound]

в чем проблема? 15 минут погрей мотор. точно на рабочую температуру выйдет. не перегреешь. температура окружающей среды не та. народ и в 30 и в 40 градусов ездит и ничего.
и чё всех первосезонников интересует компрессия? не мешайте технике ездить!!

Громогласный выпуск и богатая смесь... многоуровневый закрытый гараж... прямо скажем, есть причины, по которым не хотелось бы лишнего времени шуметь и коптить.
На второй вопрос - у меня это второй сезон, первый был короткий, т.к. купил в сентябре, но в сервисе с незаводящимся мотом уже оказывался, приезжал туда на эвакуаторе. Эвакуатор хороший, тёплый, комфортный, но я все же хочу кататься на мотоцикле. Поэтому, пока погода не позволяет ничего другого, почему не проверить компрессию?

[Димка]

ну на горячую проверяют компрессию, на горячую.