Drag Star 1100 ресурс

[Schroedinger]

Задумался я вот тут - а есть ли какой-то официально озвученный ресурс (со скидкой на условия эксплуатации) у наших движков? Ну, до момента, когда двигатель потребует ремонта. В данном случае рассматриваем вопрос со стандартными условиями в вакууме - своевременное ТО, бережная эксплуатация... А то я уже 70+ тысяч на своём намотал, а сколько он до меня реально проехал - я не знаю. Вот и задумался...

[Dee Troy]

Насколько я знаю, у эндур, которые месят движками грязи-пыли-снеги-водные преграды, ресурс составляет около 200 до капиталки.
Т.е. при спокойной филосовской езде по шоссе-штрассе можно вообще не париться, пока ты не увидишь такую же цифру.
Неоднократно слышал официально* озвученную позицию, что круизерно-чопперные движки можно гонять как минимум до полумиллиона и ничего им не будет, при соблюдении, разумеется, условий эксплуатации и своевременном ТО.


*от механиков из разных сервисов, как гаражных, так и официалов.

[denezhniy]

убить любой движок можно и за 500км, и чем больше пробег, тем попросту больше шансов, что такие тяжёлые 500км у него уже были... а вообще да, можно про ресурс не париться, если все по уму делать, лично знаю 535 вирагу, которая под женой друга прошла за 7 или 8 лет больше 100.000км без каких-либо проблем, а сколько у это вираги было пробега раньше - одному Богу известно

[Пробежий]

Я бы не парился насчёт ресурса. Мотоцикл много из-за чего умереть может, но в первую очередь - из-за лени/криворукости/жадности владельца. А если не раздолбайничать и не экономить на жизненно важных вещах вроде регулярного ТО и проверки узлов, то всё пучком будет.

[AlSan]

А где то ведь должна быть цифра у япошек может, что там ресурс такой то или до капиталки столько то? Или это тайна инженеров? Просто интересна сама цифра. У меня сосед на шестерке без капиталки проехал реально 380 000 км и продал ее потому, что старый стал и ездить больше не мог, а машина была даже не крашеная ни разу.

[ragnarok]

Думается мне, что на официальном уровне ресурс никто не озвучивает, ибо цифры это сильно плавающая и зависит, в первую очередь, от хозяина и от условий эксплуатации Но Имхо 100 тысяч для литрового мотора - ни о чем пробег

[Schroedinger]

У знакомого Драга 400ка за 6 или 7 лет отмотала под ним больше 150 тысяч километров (да, человек все эти годы ездит на 400сс, потому что ездит только по городу). Двигло живое, масло даже не поджирает почти... так, самую малость.

[Sanchez]

Кстати, по поводу ресурса. Тут не так давно знакомый покупал Драгстар 650 с пробегом в 15тыкм на одометре, продавец ему сразу честно сказал, что он сам брал с пробегом в 40к объявленным, и это уже второй круг. Сколько там реально пробега - хз, но мот совершенно живой, ездит и ломаться не собирается вроде. Год выпуска то ли 2001, то ли 2002.

[magate11]

Мне кажется япошки проезжают 100000 км и чуть сверху и продают. Получается я брал свою 400 ку с пробегом 19000, это видимо значит 119000 км.

[Marat_Уралыч]

Все возможно, у моего тоже уже под сотню км пробег. Больше половины я на нем проехал. Но тоже хз, не сматывали ли его перед продажей в салоне или отправкой из пендосии..

[shtopr]

Мне кажется япошки проезжают 100000 км и чуть сверху и продают. Получается я брал свою 400 ку с пробегом 19000, это видимо значит 119000 км.

да нет там никаких сотен тысяч километров.. Япония это острова! самый большой из которых 900км в длинну, там нет просторов и бесконечных трасс. Всё застроено крупными городами, и индустриальными площадками.. там не где ездить! Плюс менталитет.. там нет бездельников и безработицы.. все фигачат как роботы "от рассвета и до забора"(это кстати одна из причин "где мы и где они")... времени на покатухи минимум..
Да.. пробег зачастую может отличаться от реального.. но не на сотни тысяч км.. Не смотря на то что в японии скрука пробега это мошеничество , наказуемое УК. Но ни кто не отменял падений и прочих крашей.. где на многих мотоциклах сходу коцается приборка)) И там не кроят и не выгадыват, просто целиком меняют деталь.. вот причина вовсе смешных микропробегов))
Небольшие пробеги зачастую подтверждает и резина.. когда мот 2001г. пробег на прибороке 23т.км, а на колесах потрескавшиеся покрышки 2000-2001года)) то в принципе сомнение о правдивости пробега отпадает.

А вот по мотоциклам )) тут да мотоциклы бывают вообще и с неожиданными пробегами и неожиданной историей.. ИЗ америкосии , история становиться прозрачной после пробит я по карфаксу/карчеку.. Только не стоит бояться фраз "краш, и гибель транспортного средства"(в принципе как и на аукционах ..не стоит бояться оценок 2-3)

[Cycanin]

Мне кажется япошки проезжают 100000 км и чуть сверху и продают. Получается я брал свою 400 ку с пробегом 19000, это видимо значит 119000 км.

Не думаю что это так, так как расстояния у них не те, чтобы такой пробег был. береговая линия 19 240 км. даже если учитывать, что население частенько живет не близко от работы и скажем использует его как повседневное средство передвижения, то в год можно получить 36 000 км пробега(100 км в день*365 дней) при таком раскладе может быть и можно выкатать 100 000 км, но сомнительно как-то.вообще не могу найти статьи про использование мотиков и мотокультуру в японии, чтобы было от чего отталкиваться.
для мотоциклов старше 15 лет пробег наверняка больше 100, а вот те которые моложе нулевых возможен и меньший пробег.