Стрелка спидометра ушла на 180 и еще чуть дальше

[boomer]

В общем, случилась такая интересная (на самом деле просто ******) штука: отъехало реле регулятор или гена, еще разберусь, но при этом на севшем аккумуляторе продолжал ехать километров 20. Погасла приборка полностью, при включении поворот ников мотоцикл начинал глохнуть. Но ехать надо до города вот и тянул как мог.
Приборка погасла значит, стрелка легла на штырек приборки и вдруг через какое то время поехала вправо и немного вышла за шкалу. Ну вышла и вышла казалось бы… но потом пошла дальше и смотрит на пол-шестого. Мотоцикл в итоге заглох напрочь, т.к. аккум сел.
Подогнали свежий аккум, мотоцикл завелся, приборки ожила, пробег верный и стрелка начала двигаться как положено по часовой стрелке, но с другой стороны штырька! Т.е. она как будто провернулась и у нее новое нулевое положение.
Как ее вернуть обратно на штатное место без разбора приборки? Может есть какая диагностика или сброс через тесты?

[freeezzzz]

Ну если ее со стопора на оси сорвало, полагаю без разбора никак

[boomer]

А что за стопор оси? Имеете в виду, что она отделилась от оси? Если так - то нет, она на оси и с ней крутится. Из-за программного глюка с ней и провернулась у меня на глазах

[Almaz]

я бы с сдохшим рр не заводил мот
а это скорее всего оно (к мпеня дохло уже), т.к. гена редко отрыгивает так резко
если оно пожгет мозжечок (он есть в драге - небольшой, но есть) то приборка покажется маленьким цветочком по сравнению с палеными мозгами

[boomer]

В общем, это оказалось РР. Поменял и заряд пошел.
Осталось победить спидометр…
Знал бы что такая фигня вообще возможна - не заводил бы конечно. Первый раз …
Видео работы спидометра записал, но не понял как приложить…