Диаметр колец в тормозных суппортах Dragstar 1100

[Black_NAiL]

Собсна, сабж. Кто знает или может померить? Интересует размер внутренних уплотнительных резиновых колечек. Их там по две штуки на поршень, вроде.

[freeezzzz]

Интересно, что это тебе даст? Если ты собрался применить из универсального набора уплотнительных колец, то эти круглого сечения. У суппортов они прямоугольные.

[akaKot]

Свиж в своё время пытался подобрать аналог, правда на XV1600. Ничего не нашёл, да и по составу резины непонятки сплошные...
Проще раз в 10 лет купить оригинал. Сейчас их по 2500 за комплект на один суппорт продают, дороговато конечно, но и тормоза такая вещь, что экономия может очень боком выйти...
Я бы померил, в том году перебирал суппорта, но старые колечки естественно выбросил...

[Black_NAiL]

Я в курсе, что они прямоугольного сечения. Нашел на выбор от 22 до 38 мм, хз какие брать. Прям щас загонять мот, разбирать, мерить и потом заказывать не могу. Вот и спрашиваю

[freeezzzz]

и по составу резины непонятки сплошные...

Я тоже проводил эксперимент по подбору резинок. Правда, для контура маслоподачи. И тоже столкнулся с тем, что успех сильно зависит от места, куда резинка другого цвета въёживается. В моем случае, часть резинок, которые в оригинале не черного цвета, а я поставил подходящие из набора - пропускали. После получения оригиналов я чутка мял их для сравнения и оранжОвые были тверже. Полагаю, с уплотнениями суппортов тоже будет не все так просто.

Но то всего лишь вело к хорлеизму, с подтеками масла под мотом. А вот остаться без тормозов на ходу, данунахер. Хотя оно остается на совести экспериментатора. Deadman tell no tales

[Black_NAiL]

Ребят, вы чево
Я нашел наборы резинок для суппортов. Сделанные для суппортов. Для дисковых тормозных суппортов.

И там разные размеры на выбор.
Они уже годные, хоть и не оригинал. Размеры фикс 22, 25, 27, 30, 32, 34, 38 мм, 40, 42, 60

[freeezzzz]

Тогда возбуди Константина У него как раз литруха. Потом расскажешь, если удачно пройдет импортозамещение. По идее, ямаха так же закупает и лепит маркировку. Просто мелким фирмам бодаться с крупной не интересно и они работают на совесть. А мелкому закупщику можно и какахэ слить. Это обо всяких олболзо-паковщиках замен.

[GopniG]

Скинь суппорт со скобы, замерь диаметр поршней. Минутное дело. Кольца сейчас подбираются по диаметру вала (поршня), кольца сделаны в небольшом минусе.

На счет цвета колец. Это разная резина. Оранжевые/красные/бордовые - это FPM / FKM (фторкаучук). Выдерживает вдвое большие температуры, чем обычные черные кольца из NBR резины. На литродраге кольца крышки масляного фильтра как раз разно цвета. Которое глубже в моторе - оранжевое.

Поэтому менять FPM на NBR кольца не стоит - не выдержат, а наоборот можно.

[freeezzzz]

менять FPM на NBR кольца не стоит - не выдержат, а наоборот можно.

А вот это ценная инфа. Ее бы запинить.

[Black_NAiL]

Короче перебрал передние суппорты сам, сам и отвечу.
Замерил штангенциркулем, суперточности не получится.
Большое кольцо прямоугольного сечения, малое - скорее коническое плюс имеет канавку с внутренней стороны. Короче пыльник и есть пыльник.
Передний суппорт
Большой цилиндр
Большое кольцо наружний диаметр 36мм
Внутр диаметр 30мм
Толщина 3.17
Малое кольцо наружний диаметр 35
Внутренний 30
Толщинв 2.8

Малый цилиндр
Большое 32х26 толщ 3.2
Малое 31х26 толщ 2

Цилиндры наружний диаметр 30 и 25

[Gremline]

Каталог AUTOFREN Детали, классифицированные по фигурам 2021

для подбора резинок и колечек к тормозам может пригодиться