XVS 400 Посоветуйте пожалуйста проверенный сервис в Москве

[akaKot]

Я ж указал - по спидометру. Сам видел, когда перегонял

Ну не может такого быть. Может ты с 650 путаешь? 400 не в состоянии так ехать.

Опять из контекста вырвано. Это у опытных долго. А неопытные, бывает, приезжают с жалобами на воблинг, разбираешь - подшипник рассыпается

Согласен.

[Max-the-Evil]

По GPS он так точно не поедет, а по спидометру и на совкоциклах стрелку люди клали)
Эта волшебная была из ХотМота. Приборка точно была неродная - не знаю, есть ли разница со стандартом

[cheburek]

Ну, в общем понятно, на скорость больше 100-120 я все же не раскатываю губу, а вот с расходом конским побороться шансы все же имеются.
Теперь осталось самое главное, то ради чего и создавалась эта ветка - найти сервис, в котором можно будет обслужиться. Есть у кого советы какие?

[ВИТ]

.....
3. Я не хочу ждать пока подшипник развалится, понятия не имею когда их меняли последний раз и меняли ли вообще с завода. В любом случае это не такая дорогая деталь, чтобы кроить на этом, проще заранее поменять все и четко знать, что узел обслужен и о нем переживать не....

Подшипники вилки тоже замена? Ладно подшипы вилки хоть проинспектировать проверить можно....надо не надо менятьА подшипники в двигателе/коробке? Без разбора мотора ну никакой уверенности в их ресурсе
А сколько будет стоить их замена?

[Alexander_46]

а вот с расходом конским побороться шансы все же имеются.

Это карбы + регулировка клапанов + синхрон. Не должна чесотка столько кушать. На карбы от литра у меня ушло 2 вечера, по-моему, и это при том, что последний раз я возился с техникой в виде Планеты-3 лет 20 назад. Ранее вскользь упоминались шлицы кардана и редуктора, их тоже первым делом нужно проверить, иначе реально можно где-нибудь встать -- слизываются они без обслуживания и песец, весь узел под замену.

[Max-the-Evil]

А подшипники в двигателе/коробке? Без разбора мотора ну никакой уверенности в их ресурсе

А вот для этих подшипников регулярный осмотр/репак не предусматривается. Либо живой, либо сразу поймешь Да и не слышал я, чтоб у кого-то они дохли

[cheburek]

Подшипники вилки тоже замена? Ладно подшипы вилки хоть проинспектировать проверить можно....надо не надо менять
А подшипники в двигателе/коробке? Без разбора мотора ну никакой уверенности в их ресурсе
А сколько будет стоить их замена?

Я планирую подшипники в колесах под замену, а рулевую проинспектировать и смазать,по ситуации может быть и заменить.

[cheburek]

Ранее вскользь упоминались шлицы кардана и редуктора, их тоже первым делом нужно проверить, иначе реально можно где-нибудь встать -- слизываются они без обслуживания и песец, весь узел под замену.

Масло менял в редукторе в том году, шлицы надо бы глянуть кстати тоже, хорошая мысль, хуже не будет

[Alexander_46]

Масло менял в редукторе в том году, шлицы надо бы глянуть кстати тоже, хорошая мысль, хуже не будет

Масло в редукторе это хорошо, но очень мало. Причём, шлицы нужно смотреть не только со стороны редуктора (особое внимание на переходную втулку), но и со стороны коробки, почистить там всё и смазать. У 400 и 650 шлицы это больное место, надо следить и обслуживать во время. У литра конструкция немного другая, потому часто лазить туда смысла нет -- смазал хорошо, сальник заменил и забыл на несколько лет.
Мой брат на 650 так встрял. Опыта ещё не было никакого, не знал, что надо проверить, и предыдущий хозяин, видимо, забивал на обслуживание, вот шлицы и слизало.

[dj_fat]

3 страницы 38 сообщений и ни одного контакта)))))

Я переодически заглядываю к Алексею Kenobi
http://www.yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=22&t=2807

Он вроде опять переезжал, но где-то в пределах Мск!

[cheburek]

3 страницы 38 сообщений и ни одного контакта)))))

во во, о чем и речь. Куча советов, что именно нужно сделать, но ниодного где это сделать

Я переодически заглядываю к Алексею Kenobi
http://www.yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=22&t=2807

Он вроде опять переезжал, но где-то в пределах Мск!

Спасибо

[__BLITZ__]

Всем привет. Посоветуйте пожалуйста хороший проверенный сервис в Москве, с опытными мастерами, куда можно смело отдать свою драгу на полное обслуживание перед дальней поездкой. Хочу чтобы посмотрели, проверили и если надо исправили прям вообще все, что только можно. Планирую летом отправиться на кавказ, примерно 4000км, и очень хотелось бы не переживать за исправность техники во время поездки, а наслаждаться дорогой.

YesMotoClub
Располагаются на Пятницком шоссе. Светлые горы 28А, Россия, Москва
Тел. +7 (925) 009-99-55

[Папец]

https://yandex.ru/maps/org/viking_moto/ ... 06059&z=17

Викинг Мото от Тифлиса, соседи мои теперь.

[freeezzzz]

Во блин долго ты прогружался

[Папец]

Дык я как к Гефесту и Артему стал ездить обслуживать страт после Кеноби, так у них два сезона и ошивался. Откуда ж мне знать.
Тифлис там не вывекску не повесил, но мотоциклов в очередях не стоит.