Drag Star 1100 срезало шлицы на колесе

[Kaban50]

Народ, всем привет!
Образовалась проблема у моего друга. Срезало шлицы на заднем колесе. На редукторе вроде-бы шлицы остались, но им, видимо, тоже хана. Я не слышал, чтоб на этих мотоциклах была проблема с этими шлицами. От чего это могло быть? Я так понимаю, теперь надо искать редуктор и хаб на колесо...

[Kalter]

Судя по всему, срезало потому, что его ни разу не смазывали.

[Kaban50]

Скорее всего давно не смазывали) Но нам же неподвижное соединение. Это-же не шлицы кардана.
Да, кстати, ещё обнаружилось масло из редуктора в шлицах кардана. Я так понимаю, его там быть не должно? Там ведь сальник стоит. Значит сальник не держит?

[Max-the-Evil]

Предельно очевидно, что на смазку забили, а катаццо любили. И подвижность там очень даже есть - можно убедиться по остаткам зубьев)))
По задним шлицам кардана (которые в мост входят) могу сказать, что у многих карданников реализована схема, где есть спец.канал из емкости редуктора, откуда подается смазка на шлицы, поэтому на самом кардане есть сальник

[rockhound]

Предельно очевидно, что на смазку забили, а катаццо любили. И подвижность там очень даже есть - можно убедиться по остаткам зубьев)))
По задним шлицам кардана (которые в мост входят) могу сказать, что у многих карданников реализована схема, где есть спец.канал из емкости редуктора, откуда подается смазка на шлицы, поэтому на самом кардане есть сальник

На Драге там просто надо мазать хорошей литиевой мазью с дисульфидом молибдена.
Поменять резину на заднем колесе и не намазать мазью там - невозможно.

Ёмкость редуктора изолирована, трансмиссионка оттуда никуда не идёт.

[Kaban50]

Короче, как я понял - масла на шлицах кардана быть не должно. Значит сальнику плохо.
Вопрос второй - как на взгляд гуру, шлицы на редукторе ищопаходят или им хана? Мне, конечно, кажется, что им хана. Но это замена редуктора. Шестерён новых, как я понимаю, в продаже нет.
Где можно взять этот редуктор?

[НЕС]

Тут поищи
https://vk.com/yamaha_parts_xvs1100
https://vk.com/dragstar_parts
https://vk.com/xvs_400_650_1100

[Max-the-Evil]

Ёмкость редуктора изолирована, трансмиссионка оттуда никуда не идёт.

Не берусь спорить - драговские редукторы снимать не доводилось. Но мазать при монтаже обязательно при любой схеме смазки...в принципе, все изложено в мануалае)))

[shkelyatina]

У меня похожая проблема. Мотоцикл из Америки приехал, при первой разборке редуктора здесь обнаружил, что смазки там нет от слова совсем, плюс шлицы на приемной части (на колесе) активно просятся в бесконечность. Сложилось ощущение, что в свое время при сборке просто не очень попали в шлицы и просто забили молотком редуктор. В самом редукторе, видимо, металл более прочный и зубьям ничего не сделалось. В моем понимании редуктор на фото еще в приемлемом состоянии, походит. Приемная часть - однозначно под замену. Новая деталь - 16G253660100, стоила мне с доставкой в Тюмень 6330 рублей, доставка долгая - больше месяца. Сейчас вот жду окончательного завершения сезона, чтобы поднять мотоцикл и заняться неспешной заменой этой детали.

[Kaban50]

У меня похожая проблема. Мотоцикл из Америки приехал, при первой разборке редуктора здесь обнаружил, что смазки там нет от слова совсем, плюс шлицы на приемной части (на колесе) активно просятся в бесконечность. Сложилось ощущение, что в свое время при сборке просто не очень попали в шлицы и просто забили молотком редуктор. В самом редукторе, видимо, металл более прочный и зубьям ничего не сделалось. В моем понимании редуктор на фото еще в приемлемом состоянии, походит. Приемная часть - однозначно под замену. Новая деталь - 16G253660100, стоила мне с доставкой в Тюмень 6330 рублей, доставка долгая - больше месяца. Сейчас вот жду окончательного завершения сезона, чтобы поднять мотоцикл и заняться неспешной заменой этой детали.

А где такие цены взять? Весьма недорого

[shkelyatina]

Я там в личку написал. Но это было в июне-июле цена такая. Сейчас скорее всего подросло - курс сплясал хорошо.