Пропадает тяга на резереве Драга 1100

[Nsknos]

Собственно суть проблемы, на полном баке все ок, но как только доходит до резерва мот тухнет, впечатление что не хватает бензина , начинаются пердеж и прострелы в глушителе, пропадает тяга и падают холостые , едет только в полный газ.
1. Бак чистил смотрел
2. Краник чистил перебрал
3. Фильтр топливный менял
4. Насос тоже поменял ( у старого померала проводка и работал через раз )
5. На самотеке не едет
6. Карбы чистил
7. Качество добавлял смесь
Началось спонтанно весной все было ок. ехал до резерва , в ходу переключался и ехал так же на заправку
Тупо не знаю куда смотреть.

[rockhound]

Если ради эксперимента снять крышку с заливной горловины бака при движении на резерве - всё так же останется?

[Nsknos]

Тоже пробовал 0 эффекта

[AlexxS]

Если такая хрень только на резерве, похоже, что-то мешает поступать в... эээ... резервную трубку. Четверть бака - достаточный запас, либо муть/отложения на дне бака, либо забитый резервный канал краника, либо переключатель в резервном положении не пропускает бензин по какой-то причине (например, не доворачивается полностью).
Если есть кто знакомый с литром, можно поменяться баками и посмотреть на реакцию мотоцикла.

[Nsknos]

Так в том и прикол что бак вычещен , краник тоже перебран и вычещен. проблема возникла просто из неоткуда

[ifomin]

Чудес не бывает. Скиньте шланг с крана, подставьте бутылку и посмотрите скорость истечения бензина на рабочем положении и на резерве.

[Nsknos]

Магия в том что на положении резерв он едет так же как и всегда. По факту в баке остаётся 3 литра и все начинаются приколы по новой.
Перепробовал по-моему все варианты

[akaKot]

Магия в том что на положении резерв он едет так же как и всегда. По факту в баке остаётся 3 литра и все начинаются приколы по новой.
Перепробовал по-моему все варианты

Заднюю подвеску не занижал?

[AlexxS]

Чудес не бывает. Скиньте шланг с крана, подставьте бутылку и посмотрите скорость истечения бензина на рабочем положении и на резерве.

Кстати, хороший совет, подставляй канистру и смотри, течет или нет.
Если есть знакомый с таким же мотом, выпроси у него напрокат его бак с краном, переставь то и другое себе и посмотри, что изменится, почти наверняка проблема будет в этом.

[Nsknos]

Подвеску не трогал , все течет норм уже все пробывал.
Бак негде взять от слова совсем

[akaKot]

Я ща глупость спрошу... Если всё, что ты написал абсолютно верно и собрано/почищено всё качественно, то не путаешь ли ты положения краника? То есть, переключая на резерв, не переключаешь ли ты на самом деле на основной?



Или может перебирая краник перепутали трубко-фильтры? Хотя они запрессованы хорошо, хрен просто так вынешь...
Насос наоборот подключил?
Фильтр херовый?

[Nsknos]

перебирал краник дава раза. первый раз тоще думал вдруг накосячил чет, перебрал собрал посмотрел все ок. так он едет . что на резерве что на открытом. Но при этом нет тяги и пердит. На полном баке едет нормально что в резерве что в ON

[rockhound]

перебирал краник дава раза. первый раз тоще думал вдруг накосячил чет, перебрал собрал посмотрел все ок. так он едет . что на резерве что на открытом. Но при этом нет тяги и пердит. На полном баке едет нормально что в резерве что в ON

Я ещё раз задам вопрос: если в тот момент, когда на резерве остаётся заветные 3 литра, ради эксперимента снять крышку с заливной горловины бака - всё так же останется, будет не ехать?

Попробуйте, если вдруг поедет, значит надо разбираться с вентиляцией бака.

[mixon]

Думаю у человека проблема с резервом, как все выше сказали, вариант для теста:
1) слить бензин в канистру, до суха;
2) закрыть краник;
3) на кран прикрепить трубку и завести ее в 5 литровую бутылку\канистру;
4) залить в бак 4 литра топлива;
5) открыть кран в режиме "Основной" и оценить скорость истечение топлива на глаз и засечь время, слить около 0.5 литра;
6) переключить кран в режиме "Резерв" и оценить скорость истечение топлива на глаз и засечь время, слить все;
7) время пункта (6) должно быть в 7 раз дольше пункта (5) сумарно около 4 литров, то есть часть все же останется в баке, на этапе (5) сливаем 12,5% топлива, если время пункта (время 6 пункта)/7>(время 5 пункта) больше чем на 20% надо смотреть краник!

[Ferzy001]

Я ещё раз задам вопрос: если в тот момент, когда на резерве остаётся заветные 3 литра, ради эксперимента снять крышку с заливной горловины бака - всё так же останется, будет не ехать?

Попробуйте, если вдруг поедет, значит надо разбираться с вентиляцией бака.

Леш, Топикстартер сразу ведь ответил, что он пробовал, эффекта ноль.
Но чудес не бывает. Я тоже склоняюсь к вентиляции бака, тем более, что при полном баке кран работает в обоих положениях нормально.