На сколько крупнее 1100 в сравнении с 400 ?

[Gorshokk]

Не Ванька, Яж не музыкант в отличии от тебя))))
Пауэр стоит, прошитый....валит нормуль

А потроха к нему есть/были?

[pinkerton]

А потроха к нему есть/были?

Вроде как корбин и не делает
Небыло

[Ferzy001]

Вопрос по стратам , раз уж подняли эту модель.Скажите как по прочности их рама.Слышал у райдеров она хрупкая зараза и сыпется от небольших нагрузок .Вот интересно у стратов она такая же как на райдере или нет ?

Первый раз слышу о проблеме с рамами у рэйдеров. Но если вдруг и есть такая, то к стратам это никакого отношения не имеет, рамы разные у них, только моторы одинаковые, а по факту моты ну вааще разные. Никаких родовых болячек у рамы на стратах не знаю.

[Grin86]

Тут скорее всего речь идет о том, что она алюминиевая и восстановлению не очень подлежит.
Вот поискал тут в поиске и нашел сообщение похожее по смыслу. Пользователь Юргенс писал: "Страт и дороже (для тс критично), и алюминиевая рама (критично для меня). Такая рама при даже не очень сильном Дтп идёт по п..зде и очень проблемно восстанавливается, а то и вообще не восстанавливается. Скидывали недавно фото рамы Варька после ДТП на скорости 40 км/ч. В мясо, рама на помойку похоже.".

[dozer42]

Совершенно прав, именно это я и имел в виду. Там рама вариора и она больше похожа на раму райдера.Страт же мотоцикл в корне другого назначения.От чего у меня и возник вопрос касаемый рамы.

[Ferzy001]

Тут скорее всего речь идет о том, что она алюминиевая и восстановлению не очень подлежит.
Вот поискал тут в поиске и нашел сообщение похожее по смыслу. Пользователь Юргенс писал: "Страт и дороже (для тс критично), и алюминиевая рама (критично для меня). Такая рама при даже не очень сильном Дтп идёт по п..зде и очень проблемно восстанавливается, а то и вообще не восстанавливается. Скидывали недавно фото рамы Варька после ДТП на скорости 40 км/ч. В мясо, рама на помойку похоже.".

аа, ну может быть. Вот только как бывший владелец 2-х стратов, голды у которой тоже рама люминь, скажу, что проблем с ремонтом алюминиевой рамы не вижу (может спецы по ремонту рам и поправят меня), но вариться все аргоном и прекрасно восстанавливается (главное грамотный сварной, чтоб был).
Вот у голды то как раз до 2008 года рама - это болезнь, лопается зараза под задним пассажиром. С 2008 года стали делать другую конфигурацию и проблема ушла, а я вот как раз на своей голде варил (зато теперь хоть картошку мешками грузи, лишь бы аморт выдержал ).

[pinkerton]

Тут скорее всего речь идет о том, что она алюминиевая и восстановлению не очень подлежит.
Вот поискал тут в поиске и нашел сообщение похожее по смыслу. Пользователь Юргенс писал: "Страт и дороже (для тс критично), и алюминиевая рама (критично для меня). Такая рама при даже не очень сильном Дтп идёт по п..зде и очень проблемно восстанавливается, а то и вообще не восстанавливается. Скидывали недавно фото рамы Варька после ДТП на скорости 40 км/ч. В мясо, рама на помойку похоже.".

У меня на первом страте была Рама поломана
Заварил ее я сам, без всяких пробоем
В 4 местах резал и варил чтоб геометрия была
Обычный алюминий там, где то 6-8мм труба
Так что не слушайте бабушкины сказки

[freeezzzz]

Хоспыдя, один раз болт ляпнул про люминиевую раму варька, нихера не зная ни истории байка, ни указав деталей происшествия и все, старообрядцы поперли против люмини в принципе и на корню
В космос давным давно летает все предпочтительно люминиевое. Во дебилы то, лучше бы чугунину на орбиту выводили. Многоразовый снаряд!

Проблемы рам ни у страта, ни у рейдера не известны. Тестировался этот материал рам на варьке. У этого мота были малочисленные и малораспространенные проблемы рамы в виде рвущегося шва поперечины под амортом снизу. Но во-первых, встречал я такое упоминание всего два раза. А во-вторых, один из этих случаев принадлежал моту Тереха, кто любитель выстрелить в воздух с трамплина на круизере. Как у него не выломало рулевую, да?

Все. Все остальные случаи только вместе с ДТП. Часто детали упускаются. Видел гнутые рамы варька после ДТП. Не лопнувшие, а повело элементы. Видел восстановленные. Видел даже целые геометрически, но чуток тертые на всю длину и на добрую половину толщины элемента(ап асфальт, епта) Помимо этого не раз клал мот с дугами, тер ими, сносил тачкам бамперы так, что дуги гнуло, катал там, где колеса мялись и подшипники умирали, но рама жила.

Короче, все эти истории про люминиевую раму из риса оставьте тем, у кого в башке рис. Лучше сосредоточьтесь на состоянии байка, осматривайте при выборе, особо если продаван мутный и скрывает что-то. Другие элементы расскажут. Но в целом, если сделано годно - не найдешь следов. А оно и не нужно, в таком случае владелец сам расскажет ибо бабла уже засадил, смысл прятать то. Сам видел лично, хер докопаешься, рама из кусков собрана и на вид нулина. Мало того, эта же рама успешно пережила второе ДТП, где выжила, а владелец потерял часть ноги.
А вот если сделано на отЪебись, оно прекрасно видно будет. Такое я тоже видел.

И финал. При ДТП главное самому не пойти по ипзде. Из чего рама там тридесятое дело. Не попадайте в ДТП и все

[Алекс]

Всем, привет!
Сам гоняю на литродраге уже 4 года. Без дальняков, чиста прошвырнуться по настроению. Установил удлинители на платформы и более широкий руль с не так сильно загнутыми ручками. Короче по посадке вопросов нет. И это при росте190 и весе 120. Но!!! В плане эстетики байк+райдер конечно просто смех.
Поэтому сам постоянно задумываюсь поменять на что-то огромное)) Хоть во всем остальном драга 1100 полностью устраивает.

[AlexxS]

А стоять в пробке, зато на голде, ты готов?

[Sanchez]

А стоять в пробке, зато на голде, ты готов?

Если он умеет ездить, то почему он должен стоять в пробке? Голда под опытным пилотом прекрасно по междурядью идёт)) Вон на Ди Троя посмотрите хотя бы.... Он ездит на Голде так, что может из междурядья скутеры сгонять)))

[Navivan]

А стоять в пробке, зато на голде, ты готов?

Ну хз, я помню на ебрике ехал по ярославке, меня голда догнала, моргала мол пропусти, я пропустил и не смог догнать!) до сих пор охреневаю как так он ехал.

[Пендаль]

Ну хз, я помню на ебрике ехал по ярославке, меня голда догнала, моргала мол пропусти, я пропустил и не смог догнать!) до сих пор охреневаю как так он ехал.

Опыт , как и половое бессилие, приходит с годами))

[AlexxS]

Голда под опытным пилотом прекрасно по междурядью идёт))

Да бросьте, имеем вялоползущую пробку полуозверевших водил, междурядье никакое - а с зауженными полосами оно стало вообще минимальным, никто особо не шевелится сдвигаться и пропускать мот, как, куда и кого тут сгонять?

[Алекс]

А стоять в пробке, зато на голде, ты готов?

Лично я катаюсь в удовольствие, в то время когда коробочек поменьше. Да и в междурядье еду спокойно. Да и коробочники в основном сейчас у нас в городе адекватные. Поэтому лично для меня это не большая проблема. Но я голду совсем не хочу. Мне только чоппер подходит.
Сравнивал сухие цифры, так получается роад от драги литровой практически не отличается. Но я бы рассмотрел обмен своей драги на роад, ключ на ключ. Если вдруг у кого обратная проблема. Она у меня в офигенном состоянии, классик 2004г.в.