Динамика DragStar400

[Свиж]

промблема у тебя, бро
с весом
"чесотка" ехает стотрисать
если ездун до пяти пудов
под центнер - едва 120 набирает
проверено

Док, а он разве говорил, что весит под центнер?)

[Dock]

Док, а он разве говорил, что весит под центнер?)

не, не говорил
тс вопрос задал вроде
личным опытом я и поделился
смайлики сообразныя прикрутил
а чо?

[Potroh]

не знаю... у меня чесотка 98 года. я сам под 90 кг массой.компрессия в обоих цилиндрах не очень(9.0 - 9.5), но 120 она на по прямой едет на пятой вполне нормально. Хотя без стекла такая скорость и не нужна.

[Dock]

не знаю... у меня чесотка 98 года. я сам под 90 кг массой.компрессия в обоих цилиндрах не очень(9.0 - 9.5), но 120 она на по прямой едет на пятой вполне нормально. Хотя без стекла такая скорость и не нужна.

а ей боле и не надо
хошь скорее - не мучь животинку
смени коня

[WePr]

ну похоже проблема не с мотоциклом ))))
я 103кг в трусах

[Dock]

ну похоже проблема не с мотоциклом ))))
я 103кг в трусах

"Настоящие гавайцы!"

[dYura]

Я вешу 90 кг. и после 90 км. ну очень вялый, и как Вы гоняете 100+ без стекла. После 70 мне совсем не комфортно. Разгонял до 100+ ну просто жесть, секунд двадцать конечно проехать можно. А если ещё и лобовой или боковой ветер ( в последнии дни только и попадаю на ветер ). Мне не нравиться стекло внешне, но походу придётся ставить.

[freeezzzz]

Тут два пункта: экип и привычка. Если экип позволяет не продуться, не замерзнуть и не промокнуть, то остается привычка. Покатай чуток, потерпи, через месяц уже сотня без ветровика будет совершенно незаметной.

[Свиж]

Тут два пункта: экип и привычка. Если экип позволяет не продуться, не замерзнуть и не промокнуть, то остается привычка. Покатай чуток, потерпи, через месяц уже сотня без ветровика будет совершенно незаметной.

Полностью поддерживаю. Когда только сел за коня, после 90 км/ч в шлеме 3/4 такой гул от ветра стоял, но ничего потом легче стало то ли оглох, то ли привык =))) Теперь 120 км/ч без ветровика спокойно переношу (правда на серьезные дальняки еще не ездил)

[Epecb]

Драгу чесотку до 120 разгонял один единственный раз. Весил тогда килограмм 76. Судя по звукам, издаваемым пихлом, было ощущение что он вот-вот выплюнет болты, хотя мотоцикл был в неплохом состоянии. ИМХО, не для этого мотоцикла 120 км/ч.

[Max-the-Evil]

Не так давно перегонял Драгу-чесотку. Под моими "почти 110кг" 120 шла легко, больше не разгонял (старался вообще 100 держать) да и холодно было
Традиционно - карбы, фильтра, свечи, клапана, трос сцепления

[freeezzzz]

Зачем тащить на чесотке 120кмч и как вообще на моте без ветрозащиты тащить 120кмч - это разные вопросы. Первый от опыта не зависит и упирается исключительно в технические возможности мота, мотора. Второй же вопрос от мота зависит опосредовано, это личная характеристика, с опытом, привычками прокачиваемая.

Касательно этой темы. Чем слабее мотор и меньше опыта/наката, тем ниже обсуждаемые и осуждаемые скоростные планки. Вот и все. По всей видимости, тут нижняя актуальная планка скорости упирается в мотор полностью. На более кубатурных или более производительных мотах планка скорости выше и вопросы там уже ко всяким стеклам, шлемам, к привычкам и накату.

[RamonPro]

Фриз ну не скажи, я на интрудере 400 ездил в Хакасию и обратно, примерно за день 600км проехал, все это было на скорости 140-150км/ч, а так вообще у него 160 потолок, разок так разгонял. Так что тут и передаточные числа, и обороты максимальные двигателя(хотя думаю там если и больше, чем у драги400, то не на много).

[freeezzzz]

Так в чем противоречие то? Кто-то на пластике чесотке рядной разгонит его до двух сотен и чО? Там не будет ни вопроса, как чесотка может столько набрать. Не будет и вопроса, как свыше сотни на мото ехать. Конкретика важна. Глянь отзывы выше, много пользователей драги-чесотки отзываются о ее скорости в 120кмч если не как о максимальной, то точно близкой к верхнему пределу. А что можно держать скорость выше 120кмч, кажись не секрет совсем, даже без ветрозащиты.

[Alena_54]

Имею Драг стар 650. В этом сезоне накатала 7000 км в июне 4000 км, далее по 1000 км в месяц. Спасибо добрым людям - подсказали). Тоже в середине сезона плохо шел на разгон на 5 скорости 90-100 и то на 100 км/ч тресся весь. Оказалось бонально просто.... У нас в Сибири перепад температур ночь/день плюс к этому ездила в дождь часто. Итог: забился фильтр воздушный. Продули - поехал на все свои 120-130 дальше не испытывала, т.к. страшно. Меняйте чаще фильтр воздушный.