Стучит двигатель на боковой подножке у ДрагСтар1100

[freeezzzz]

А что, фьючерс динамометрического инструмента скаканул? Этож не такой дорогой инструмент, насколько дороже без него нахуевертить.

[Alena_54]

Без динамометрического ключа нефиг лезть к аппарату вообще. Например крышку масл фильтра хром перекрутить и сразу попал на 5000 или более руб.

[akaKot]

Сорвать резьбу на болтах до М6 легко, поэтому динамометрический ключ обязателен. М6 срывается легко даже в стали, а уж про люминь и говорить нечего.
Но сорвать резьбу выше М10 — это уже надо совсем не иметь мозгов и иметь дури до задницы. Кроме разве что резьбы с мелким шагом, типа М10х1.25, там тоже можно сорвать в алюминии. Но в люминьку такую резьбу как правило не делают, это прерогатива шпилек и болтов силовых, там где надо снизить возможность вибропрослабления.
Опасное исключение составляют колёсные гайки и/или шпильки. Там тянем с удлинителями, ножками прыгаем и т.д. И вот тут...
Сколько было заменено ступиц и шпилек от таких экзерсиций...
Только динамометрический ключ.
А вот свечки... За 30 лет ковыряния в автомобилях (в сервисе в том числе), ни разу такого не видел, чтоб динамометрическим ключом свечки тянули. Вкрутил, чутка подтянул и гудбай. Если новая свечка — вкрутил, подтянул пока без усилия вороток (на 1/2) тянет (чтоб новая шайба прожалась) и чутка подтянул.

[freeezzzz]

Не соглашусь, делают. У варика подног кронштейны к раме болтами м10 крепятся. М10×1.25. Рама лЮминь. Их и прикручивать особо не нужно, место "грязное", хоть и холодное, нагрева нет, а откручиваем все рычагами дикими и порой ломаем винты

[akaKot]

Мощно... В люминь 1,25... Сталь в люминь... С таким мелким шагом..
У япов тоже инженеры не умные встречаются.

[kreozot]

А вот свечки... За 30 лет ковыряния в автомобилях (в сервисе в том числе), ни разу такого не видел, чтоб динамометрическим ключом свечки тянули. Вкрутил, чутка подтянул и гудбай. Если новая свечка — вкрутил, подтянул пока без усилия вороток (на 1/2) тянет (чтоб новая шайба прожалась) и чутка подтянул.

О том и речь. Принцип разумной достаточности.
Так и до паранойи недалеко, если момент затяжки каждой гаечки и болтика в мануале проверять)
Не докрутил свечу на пол-ньютона, перекачал колесо на 0,01 очка, а в результате... стресс, бессонница, проблемы на работе, запой)

[akaKot]

Не докрутил свечу на пол-ньютона, перекачал колесо на 0,01 очка, а в результате... стресс, бессонница, проблемы на работе, запой)

[Свиж]

Имхо, если человек не может закрутить свечи без помощи измерительных приборов, то вообще не стоит самому заниматься ремонтом, даже если инструмент весь имеется в изобилии

Я все закрутил, но исключительно по своим ощущениям, по-этому решил спросить на форуме)

[rockhound]

О том и речь. Принцип разумной достаточности.
Так и до паранойи недалеко, если момент затяжки каждой гаечки и болтика в мануале проверять)

Тут личный выбор каждого. Я разок сорвал контргайку на регулировочном винте выпускного клапана.
Вернее скорее всего дорвал, т.к. перекручивали её до меня, а при мне она уже поплыла при затяжке моментом по мануалу.

Не докрутил свечу на пол-ньютона, перекачал колесо на 0,01 очка, а в результате... стресс, бессонница, проблемы на работе, запой)

Зато когда сорвёшь резьбу посреди сезона - такое ох*енное спокойствие наступает.
Прочь, суета.
Никуда не надо ездить.
Никаких стрессов и запоев.
Сидишь и ждёшь деталь с мегазипа.
Ну, или контрактный мотор.
Дорого и долго.

[Арт]

Ключи еще пиздят все .
Друг инженером метрологом работает на заводе.
Возят периодически в ЦСМ ключи на поверку .
Так что если есть возможность ,поверьте ключ с магазина .
Иначе такая залупа,а не инструмент встречается,что врет в два раза))

[freeezzzz]

Ну ключ то можно в домашних условиях...эм...в гаражных точнее, проверить. Безмен и рулетка с экселем в помощь.

[kreozot]

Я все закрутил, но исключительно по своим ощущениям, по-этому решил спросить на форуме)

Дружище, это не в чей-то конкретный адрес было)

[Арт]

Ну ключ то можно в домашних условиях...эм...в гаражных точнее, проверить. Безмен и рулетка с экселем в помощь.

Конечно,нам то сертификаты поверки не нужны))
На клапанных крышечках у многих драг резьбы сорваны ,потом вкручены болты по длиннее.
Там еще есть немного резьбы. Тянут до одури ,а там надо момента то с гулькин хуй .

[Свиж]

Доброе утро всем!

Собрал вчера аппарат после регулировки клапанов, за одно заменил свечи и масло в редукторе (там на сливную пробку столько интересного прилипло)

Результат записал на видео:

1. Сразу после сборки
https://youtu.be/FgTImEqbXlk

2. После 30 мин покатушек
https://youtu.be/jO2DoN3R2Xo


P.S. я с мотоциклетными звуками мотора до сих пор не дружу, для меня любой шум в области агрегата кажется проблемой (какой то параноик), а что скажите вы?

[Max-the-Evil]

Пробка магнитная - специально для сбора следов износа. В редукторе масло проще несколько раз менять - тем более, что литр покупать. Промывать его бесполезно, а разбирать для полной очистки - нецелесообразно.