Мелкая дрожь на высоких оборотах

[Freeman72]

Приветствую, когда мотор 1100 раскручивается, появляется дрожь, как будто маховик не отбалансирован, из за этого не комфортно ехать свыше 120 км/ч, дрожь сильнее проявляется на платформах и на руле. На стоячем на холостых тоже. Синхронизация отменная. Неужели у всех так?

[Fesiy]

Увы и ах, но это так. Выше 120-125 появляется вибрация, просто смириться с этим.

[Spocker]

Абсолютно не соглашусь. Нормально отстроенная Драга не должна доставлять никакого дискомфорта. Я, давным давно, спокойно ездил на на своей Драге - 150, испытывая только наслаждение.

[Fesiy]

Андрей, надо будет к тебе заехать тогда в гости ))

[RamonPro]

А у кого из вас отбалансированы колеса? Я всегда их балансирую после замены резины, и едет легко без вибраций, но и грузиков у меня прилично на дисках, думаю без них уже не было идеально. Многие в мотосреде меняют резину и удивляются что надо делать балансировку, типа это и не нужно, однако никого не смущает балансировка колес автомобилей. И еще, как то столкнулся с мифом, что благодаря демпферам в диске, балансировка не требуется, но это всего лишь миф, т. к. это лишь для плавной передачи момента

[rockhound]

Колёса должны быть отбалансированы.
С ростом скорости дисбаланс будет сильнее чувствоваться.

[Lukich]

Дисбаланс колес - вообще то другая история, отличается от высокочастотного зуда.

[Freeman72]

Наверно этот зуд есть у всех моторов, жестко закрепленных на раме, без резинок.

[RamonPro]

Ну хз, у меня двигатель жестко стоит на раме, на холостых да, подрагивается руль и зеркала, на ходу ничего такого нету, на 120 уж точно, ибо я и в городе до 120 бывает разгоняюсь, а так то до 150 точно не раз разгонялся и мешал только ветер в харю.

[Freeman72]

Все таки не просто так производитель сделал резиновые демпфирующие накладки на платформах, и грузики в ручках руля. Попробуйте прокатиться в легких тапочках и тяжелых кожаных сапогах с высокой подошвой, так вот в сапогах дрожь практически не ощущается. То же самое и с дрожью на ручках, у меня стоят тюненые ручки с резиновыми вставками, но в них не предусмотрено места под штатные грузики, они легче, поэтому и резонанс происходит, дрожь сильнее. Вот и получается, что дрожь ощущается по разному, ведь экипировка у каждого разная, как и тюнинг. Надо катать не в тапочках, а в тяжелых сапогах и перчах) А если на холостых вибрируют зеркала, как наверно у всех, то и на оборотах дрожь будет, из за жесткого крепления мотора, и потому что это в-твин.