ремень и его качество

[Огр]

МопЭда любит ласку , чистоту и смазку! При должном уходе все ездит! Заводская норма 50 т.км это норма по эксплуатации , а по поводу замена через 5 лет это РЕКОМЕНДАЦИЯ ))) За 1000 верю , потому что были идиоты рвали за два дня) А потом ещё и пытались мне качели устроить по поводу гарантии)))

[Серебрянский]

мой ремешок еще заводской комплектации как и резина , мопед 2010 года резина 2009 ремень думаю тоже 2009.ремень вроде не планировал покупать, теперь вот задумался.
к стати буду регулировать заднее колесо (в связи с тем что резину поменял) выставлять буду по лазарной линейке, опыт есть в этом деле , натягивать буду по скруту ремня (загиб с трудом до 90градусов). обратил внимание на мидланте из за глушителя болты натяжные крутить не удается, неужели нужно для этой операции глушак целиком снимать?
интересно сколько сей час ремешок стоит??

[voltrun]

мой ремешок еще заводской комплектации как и резина , мопед 2010 года резина 2009 ремень думаю тоже 2009.ремень вроде не планировал покупать, теперь вот задумался.
к стати буду регулировать заднее колесо (в связи с тем что резину поменял) выставлять буду по лазарной линейке, опыт есть в этом деле , натягивать буду по скруту ремня (загиб с трудом до 90градусов). обратил внимание на мидланте из за глушителя болты натяжные крутить не удается, неужели нужно для этой операции глушак целиком снимать?
интересно сколько сей час ремешок стоит??

27 140 если в Москву. К сожалению на 1300 цены снизились не так как хотелось бы, как на Варю или на Страт.

[Серебрянский]

27 140 если в Москву. К сожалению на 1300 цены снизились не так как хотелось бы, как на Варю или на Страт.[/quote]
ОДНАКО!!! дорогие нынче соленые огурцы))) про запас так с ходу не купишь , может аналоговые скромнее стоят?

[zilot]

натягивать буду по скруту ремня (загиб с трудом до 90градусов)

Вообще с ценником вашего ремня - иметь тензометр, тот же motion pro за пару тыс. деревянных - помоему вообще мастхэв приблуда..
Натягивая рукой - разница очень незначительна на ощуп.. Т.е. можно надрочиться, но у вас "ошибки", раза в 3-5 дороже..

[voltrun]

ОДНАКО!!! дорогие нынче соленые огурцы))) про запас так с ходу не купишь , может аналоговые скромнее стоят?

Аналоговых к еще большему сожалению нет ((
Еще вариант искать бу на запаску.

[Серебрянский]

по ремням , то есть по их состоянию вроде более и менее разобрались.
а что на счет болтов натяжного устройства со стороны глушителя можете подсказать? нужно ли глушак снимать чтоб все в доступе оказалось или кто то разными приблудами типа кривой ключ пользуется?
на счет натяжителя , никогда не пользовался. такой пойдет?

и еще на счет ремня я тут в форуме интересный опыт почитал про замену ремня со шкивом на харлеевский , и потом еще и мот вроде лучше движится, я вот больше с кланяюсь к этому пути

[voltrun]

по ремням , то есть по их состоянию вроде более и менее разобрались.
а что на счет болтов натяжного устройства со стороны глушителя можете подсказать? нужно ли глушак снимать чтоб все в доступе оказалось или кто то разными приблудами типа кривой ключ пользуется?
на счет натяжителя , никогда не пользовался. такой пойдет?

и еще на счет ремня я тут в форуме интересный опыт почитал про замену ремня со шкивом на харлеевский , и потом еще и мот вроде лучше движится, я вот больше с кланяюсь к этому пути

Натяжка правильная вот такая https://www.ebay.com/itm/Motion-Pro-Bel ... 03&vxp=mtr
На твоем фото натяжка для чего-то другого. Цепи или чего-то подобного.
Переделку ты видел на Стратолайнер. На XVS1300 такой переделки никто не делал. И проблема ремня остается. Длина его не уменьшится. Тк на 1300 нет средней передачи.

[Серебрянский]

Переделку ты видел на Стратолайнер. На XVS1300 такой переделки никто не делал. И проблема ремня остается. Длина его не уменьшится. Тк на 1300 нет средней передачи.[/quote]
так что, совсем без вариантов??

[Sanchez]

Не лишку ли категоричности? 90к на одном ремне - это пенсионный прокат.

Вспоминается один древний вулкан en400 с примерно таким пробегом, на древнем родном ремне

Бывали случаи и менее, чем за тыщу ремень лопался, причем будучи установленным по всем феншуЯм.

Ну так от брака или залетевшего между ремнём и шкивом камешка никто, увы, не застрахован

[Серебрянский]

похоже придется самому разбираться как крутить регулятор с право по ходу на заднем колесе , со съемом глушака или нет? неужели никто эту операцию не делал?

[zilot]

На стратолайнере - 100% со снятием глушителя.. На 1300, уверен, что большой разницы нет..

[Серебрянский]

я понял бум снимать , хотя посмотрим, может ключик удастся изготовить

[zilot]

Там банка скидывается за минуту)

[Серебрянский]

Там банка скидывается за минуту)

ну даже не знаю , на вид так откручивать нужно всю выхлопную систему , прям от горшков и еще крепеж гдето. гляну сегодня по подробнее что и как , пока непонятно