вилка на Drag star

[DeniskO]

Всем доброго времени суток.

У меня после недавней поездки по плохой дороге класса "стиральная доска" стало сопливить одно перо на вилке, причем нормально так, когда вилка отрабатывает, масло из нее аж струиться начинает. Я так понимаю, я попадаю на замену сальников? Если да, то как найти нужные? В пару местных магазинов звонил и услышал, что на Драг стар их нету и у них в наличии не бывает

[ГЕНАcide]

О, приветствую собрата по проблеме) Сам на прошлой неделе так же попал, менял все. Под замену сальники и пыльники, менять надо на обоих перьях сразу, ну и масло в вилке заодно поменяешь

[DeniskO]

Что парой менять это понятно, а как вкратце выглядит процедура? В гараже реально сделать? И как заказать пыльники и сальники?

[Sanchez]

Выше всё правильно написали, менять строго попарно.
Парнтамберы сальников с пыльниками - 4EB-23144-00-00 и 4EB-23145-01-00. Заказать можно в любом каталоге типа мегазипа или партзиллы, ну или с ебея притащить.
Самому заменить можно, но в одиночку это малореально - нужно же мотоцикл вывешивать...

[Mirage]

а заодно проверить состояние тефлоновых слайдеров.
а лучше сразу тоже новые заказать, если будешь сальники-пыльники заказывать.

[Neformal]

Добрый день.

А кто подскажет какого размера необходима оправка для сальников вилки на драге 650?

И кто сталкивался с заниженными мотами с Японии? Ситуация такая, приобрёл мот по осени, оказалось что "тюнинговый" (заниженный), задний амортизатор поменял, но не знаю что могли сделать с вилкой. Судя по тому что проминается легко, масла в ней или нет вовсе или сильно жидкое. Может есть те кто сталкивался с подобным и знает что стоит поменять кроме сальников и масла в подобной ситуации?

[Алек]

но не знаю что могли сделать с вилкой.

А есть ли признаки того, что с вилкой что-то делали.

[Neformal]

А есть ли признаки того, что с вилкой что-то делали.

На небольшой неровности её легко "пробивает", да и так уж больно легко её прожать на месте можно.
Есть подозрения что что-то делали.

[Алек]

Сравнивать прогиб вилки (под собственным весом) в статики с подобным моцем, не пробовал?
А вообще , что гадать. Разбери перо, достань пружину. Сравни её размеры (в распущенном состоянии) с указанными в мануале. Прикинь стоковая ли втулка (та что для предварительного натяга пружины). Если с вилкой, что-то мудрили то это либо пружина с прогрессией, либо линейная большей жесткости плюс дополнительные пружины. В любом случае это можно заметить, сравнив статический прогиб твоей вилки с заведомо стоковой.

[Neformal]

Сравнивать прогиб вилки (под собственным весом) в статики с подобным моцем, не пробовал?

К сожалению нет возможности сравнить, нет под боком подобного мота.

[Арчи]

Делов-то, рулетка и мотосалон

[Алек]

К сожалению нет возможности сравнить

Когда надумаешь менять масло (с этого стоит начать), посмотришь пружины и втулку. Перед тем, как приступать померь прогиб вилки (сперва под весом мотоцикл + водитель, затем при разгруженном переднем колесе), полный ход вилки посмотри в мануале. Если вилка под твоим весом+мотоцикл сжимается на 30-50% от полного хода то, пока ограничься заменой масла и катайся в привычном режиме (обрати внимание на изменения, но чудес не жди от телескопа, помни лучшая деталь подвески это ручка газа ).

[Neformal]

Когда надумаешь менять масло (с этого стоит начать), посмотришь пружины и втулку. Перед тем, как приступать померь прогиб вилки (сперва под весом мотоцикл + водитель, затем при разгруженном переднем колесе), полный ход вилки посмотри в мануале. Если вилка под твоим весом+мотоцикл сжимается на 30-50% от полного хода то, пока ограничься заменой масла и катайся в привычном режиме (обрати внимание на изменения, но чудес не жди от телескопа, помни лучшая деталь подвески это ручка газа ).

Спасибо за подсказку.

А не знаешь ли размеры оправки под сальники вилки?

[Алек]

А не знаешь ли размеры оправки под сальники вилк

Размер зависит от диаметра трубы пера вилки. Купишь новые сальники, подберешь трубу под сальник, сделаешь оправку, натянешь на оправку старый сальник, с помощью оправки и молотка запресуешь новые сальники.

[Алек]

Глянул мануал на 650 драгу, жесткость стоковых пружин в вилке 0,35 кг/мм (поправьте, если ошибаюсь, для сравнения на 1100-й до половины хода 0,9кг/мм). Очень приблизительно, но получилось, что под весом водителя в 90кг вилка просядет на 115мм (при ходе 140!!!), может и напутал, так как не знаю развески перед/зад.
В общем, если бы я был владельцем XVS650, то задумался о замене стоковых пружин.