XV1900 - нужен диагноз

[Swoop]

вот видос. картинка не суть, весь смысл в звуке.

phpBB [video]

напрягает появившийся скрип/писк/свист. это не колодки - колодки заменены, звук остался. не похоже на ремень, т.к. звук не постоянный и исчезает при сбросе газа или при выжиме сцепления. появляется звук исключительно при движении, включенном сцеплении и при работе двигателя "в натяг". например, на 60км/ч воткнуть 4ю передачу и добавить оборотов, заставляя мотор "тащить". паузы в свисте на видео это как раз работа ручкой газа - отпустил и звук пропал, добавил газку и засвистело.

че за херня может быть и как лечить?

пока есть предложение поменять масло в transfer gear, т.к. оно не менялось мной и возможно не менялось вообще.
запасная версия - поднатянуть ремень, но выше я написал основания полагать что дело не в ремне.

[freeezzzz]

Еще один вариант: перебрать пол мотоцикла, чтоб понять, что такое поведение вполне нормально, купить коммуникатор и положить хЭр, катать, катать, катать))))

[Swoop]

если бы. это явно посторонний звук, его быть не должно.

вот еще:

phpBB [video]

[avs74]

Привет. У меня была точно такая же херня. Свистит на шкиве на заднем колесе? Чтобы быть уверенным, брызни на внутреннюю сторону шкива вдешкой и все пройдёт. Мы снимали колесо, ремень промыли, убрали все брызги от вдешки, между зубцов прошли насадкой на дрель, типа железной щетки, убрали весь шмурдяк. Все собрали, проверили центровку колеса и ремень натянули. Уже две недели я езжу в тишине. Я бы начал с ремня

[Swoop]

да, омериканчеги на старрейдерфоруме и в редер-группе ФБ в голос настаивают на недонатянутом ремне.

где именно свистит - хз, точно слева и точно вниху. а вот ровно под жопой или таки сзади на шкиве, не знаю, т.к. у меня была дыра в правой перепонке и теперь правое ухо хуже воспринимает средние частоты, не могу точно определить источник на ходу.

[avs74]

Это точно ремень, свистит слева сзади, а не под жопой. Натягивай ремень и не грей голову, все будет ок

[Swoop]

но если ремень, то почему свист только при нагрузке? почему при сбросе газа или выжимке сцепления тишина? и еще заметил что свист более явный на прогретом мотоцикле, нахолодную все звучит норм

[avs74]

Я не знаю почему, но у меня было точно также. На газ надавишь - скрипит, сбросишь либо сцепление выжмешь и тишина. На ремень попадёт какая либо влага и опять тихо. У нас со спецами худо, я все лето мыкался. Метод ремонта я описал, при мне делали, пока помогло

[Lukich]

но если ремень, то почему свист только при нагрузке? почему при сбросе газа или выжимке сцепления тишина? и еще заметил что свист более явный на прогретом мотоцикле, нахолодную все звучит норм

патамушта при нагрузке натяжение ремня изменяется... а также и положение подвески.
ПС. а это выхлоп-вхлоп быть не может? Вирага помню характерно посвистывала.

[freeezzzz]

Бля, да все у тебя тихо работает. Я после перехода с мягкой пантеры на жесткий стоковый ремень охерел по-взрослому, такие звуки, лупят, шопесец. На твоем видосе все плюшево и тихо. Я бы забил.

Тут при полировке ЛКП занесло меня ремень почистить нейлоновой щеткой. Потягал туды-сюды байк, вычистил ремень по всей длине. Ни пыли, ни грязи на нем. Шкив ведомый чистый. Ведущий открыл, все в хаусинге почистил, долбанул со всех сторон пневматикой. Девственно чисто стало. Ну и поехал до дому. На следующий день дождь был. Еду, сука, как локомотив, свист при наборе газа, чем выше обороты, тем выше частота писка. Вот реально, как старый локомотив Тоже были самые разные мысли, ведь вроде откуда-то справа звук, мож из движка. Вывесили колесо, покрутили - тихо. Только во влажных условиях проявлялось. И так примерно недели две-месяц. После ремень запылился снова и звук исчез. И чет задолбало меня искать уже!

[Swoop]

съездил сегодня в сервис на единственный в городе подъемник. подняли, вывесили колесо. вращем - тишина, слышно только как колодки по диску трут и как стрекочет ремень. открутили крышки с накладок маятника - колесо стоит ровно, метки одинаковые. проверили натяжение ремня (на глаз,
вернее на палец, т.к. спец инструмента в городе нет ни у кого) - говорит ремень в норме. завели, покрутили - свиста нет, но здесь во-первых движок холодный, во-вторых колесо в воздухе, нет сопротивления. в общем диагноз механика - все заебись, все в норме. даже денег не взял за поиски. один момент - ремень не по центру шкива, а как бы прижат к внешнему краю. т.е. с внешней стороны зазора нет, с внутренней есть. но опять же, ремень по шкиву идет ровно, а не по диагонали.
выезжаю из бокса, еду по городу - пищит, сука!

Бля, да все у тебя тихо работает. Я после перехода с мягкой пантеры на жесткий стоковый ремень охерел по-взрослому, такие звуки, лупят, шопесец. На твоем видосе все плюшево и тихо. Я бы забил.

просто этот высокочастотный свист-писк сука разражает и напрягает. особенно когда мимо автобуса или отбойника едешь - отраженный звук слышно очень хорошо.

ПС. а это выхлоп-вхлоп быть не может? Вирага помню характерно посвистывала.

однозначно нет, т.к. звук не постоянный, а переодический, словно что-то чиркает при вращении. соответственно чем выше частота вращения, тем чаще чирки.

Привет. У меня была точно такая же херня. Свистит на шкиве на заднем колесе? Чтобы быть уверенным, брызни на внутреннюю сторону шкива вдешкой и все пройдёт.

а вот теперь начинается самое интересное. заебавшись бегать по мастеровым, решил проверить твоим способом. желания добавил еще вот такой ответ рейдеровода из омериги:
Harley shops sell a product called Poly Lube belt dressing. It is NOT a permanent fix. It is however very useful in determining if the noise is coming from the belt. Put a little dab on the bumpy side of the belt. The noise will stop Immediately if the belt is the problem.
мол, в хорлеевских мастерских продают специяльную ебень для выяснения того, в ремне ли проблема. капнул чутка на ремень и если свист исчез, значит это оно.
поехал сейчас на ночь глядя проветриться, ну и ебанул ВД-шкой на задний шкив, на зубцы. и ссссука тишина! свиста нет, есть только работа мотора и стрекот ремня (или цепи трансмиссии - я хз). завтра попробую послушать в "половинке".

з.ы.: мотюль геарбокс 80в90 уже купил, так что поеду в сервис, пусть поменяют, лишним не будет.

[freeezzzz]

Да, частое явление, ремень уползает к одному из бортов. Помнится, у Спокера вывешивали и нашли положение, в котором ремень воет. Это достигалось трением боковой стороной части(!) зубцов о стенку шкива. Получается, при нарезке ременного полотна чуток просрали нули и ремень получился не со строго параллельными стенками. А у шкива один борт литой, а второй прикручен на несколько болтов и тоже "волнит". Тогда он выставил мне ось так, чтоб ремень ушел к другой стенке шкива, проблему это не решило по причине помершего вскоре подшипника ступицы из-за натяжения ремня на моте без учета нагрузки(подвеска то стареет, мануал про это дело молчит). Звук исчез почти, но ремень начало таскать по шкиву в зависимости от направления вращения колеса. То есть, вперед катишь - к одному борту, а с парковки откатываешься задом - ремень убегает в другую сторону шкива. Решилось это все еще в Челябинске, когда подшипник окончательно рассыпался. Впресовав новый, я минут сорок прыгал вокруг с линейкой, рулеткой и прочими средствами, пока не выставил колесо, как надо. Ремень замер у одного борта. Звук периодически появлялся. Но там был гул. Тоже не ясно, откуда конкретно. Если за моей темой следил, я там от передней оси и вплоть до подшипников средней передачи перебрал сука все. Потом просто забил.

А в этом году писк появился после чистки ремня. Но мазать его чем-либо я не стал. Покатай чуток с этим писком, ремень запылится и звук исчезнет. Ну, или радикально, поменяй ремень на Panther RPP. Там и форма зубов другая, и покрытие с каналами с графитовой смазкой. Я с такого начинал свою мото-жизнь. Реально тихо. Просто сменив ремень я дико охерел, как громко поют кевларовые ремни.

Что касается ВД-хи, вот тут я бы ни в коем случае этого не делал. Даже хер с ним, с ремнем. На маслянистую основу ВД-хи хорошо садится самый разный абразив. А это ведет к износу шкива, а это уже сам знаешь, какие бабки.

[avs74]

Вд ха нужна только для выявления причины писка, чтоб не поменять попутно полмотоцикла, потом естественно все мыть, обезжиривать. У вас хорошо Спокер есть, а у нас методом тыка

[Swoop]

Ну, или радикально, поменяй ремень на Panther RPP. Там и форма зубов другая, и покрытие с каналами с графитовой смазкой. Я с такого начинал свою мото-жизнь. Реально тихо. Просто сменив ремень я дико охерел, как громко поют кевларовые ремни.

а где такое продается? нашел каталог, не нашел магазин.

Что касается ВД-хи, вот тут я бы ни в коем случае этого не делал. Даже хер с ним, с ремнем. На маслянистую основу ВД-хи хорошо садится самый разный абразив. А это ведет к износу шкива, а это уже сам знаешь, какие бабки.

да, согласен. надо на мойку свозить и протереть от вдшки будет, после того как точно убежусь (убедюсь ) что звук исчез.

Вд ха нужна только для выявления причины писка, чтоб не поменять попутно полмотоцикла, потом естественно все мыть, обезжиривать. У вас хорошо Спокер есть, а у нас методом тыка

))) я уже предлагал Андрею делать выездные сервис-туры по городам и весям

[freeezzzz]

На ебее например. Параметры своего ремня ты знаешь. Загляни на сайт пантеры, есть ли в твоих параметрах ремни этого производителя.