Изменение такта выхлопа DragStar

[Vad]

Уже не первый раз встречаю такую штуку на видео японских самоделкиных: в манифолдах сверлятся отверстия и в них вставляется обыкновенная металлическая трубка. Такой простой прием сильно меняет такт выхлопа, получается гораздо интересней на мой взгляд. Есть предположение, что трубка сбивает синхронность карбов, разряжение становится не предусмотренным заводом. Становится ли хуже движку от такой переделки? Есть соблазн сделать себе подобную врезку, но не хочу убивать мотор.

phpBB [video]

[Огр]

Какая ахинея, ржу не могу) Синхронизация карбов влияет на холостой ход! Возьми да рассинхронизируй не много , кто тебе мешает , чем трубки лепить))) Не верьте всему что публикуют на ютубе))))

[Abbat-tmb]

Старый добрый Урало Днепро Тюнинг! Вообще наоборот смысл данного усовершенствования: синхронизация несинхронизирующихся карбов. Смысл: если один каррб не выдает смесь на уровне другого, то при соединении манифлод другая камара сгорания будет "досасывать" у нормального карба, т.с. единая смесь. Чет толще трубка соединяющая, тем эфект заметнее.
Надо на японцев в суд подать за плагиат.

[Vad]

Т.е. Я правильно понимаю, что двигателю такая доработка не вредит? Следуя такой логике, почему же тогда японцы на заводе так не делают по умолчанию? Это же удобней: покупателю меньше гемора с настройкой крабов - сами синхронятся.

[Abbat-tmb]

Практического эффекта очень мало. По крайней мере на своем Днепре в молодости не замечал, понты одни. А смысл городить, если на некоторые модели один карб ставят? Видимо есть смысл каждый цилиндр своим карбом питать отдельно.
Совет: не заморачивайся.

[Vad]

Abbat-tmb, звук уж очень жирный получается) но может ты и прав, нет смысла

[voltrun]

У меня большие сомнения, что смесь из соседнего карба успеет пройти более длинный путь да еще через зауженное сечение.

[Abbat-tmb]

По факту не успевала на Днепре. Но там расстояние между карбами большое, а тут может и компенсирует чуть-чуть. Только оно на хрен не надо для япов.

[RamonPro]

когда я байк купил мне вдогонку достался самопальный алюминиевый коллектор для переделки на один карб на литродрагу,хз для чего так делать...

[rockhound]

когда я байк купил мне вдогонку достался самопальный алюминиевый коллектор для переделки на один карб на литродрагу,хз для чего так делать...

Я слышал какие-то легенды про плоскодроссельные карбы... Может для него.

Вообще, манифолды в ютубе - это не для литры, а для 400/650.
У литры так не сделаешь - там выход карба практически вставляется в цилиндр..

[Арт]

В видео некорректное сравнение звука выхлопа до и после.
Один звук записан спереди, а другой сзади.
А вообще ,
Эта перемычка позволяет мотору устойчиво работать на НИЗКИХ холостых оборотах.
Которые очень вредны для драги, ибо давление масла на таких оборотах недостаточное!
Надерет постели распредвалов!
Харлеи ,особенно старые,так работают , как будто вот вот заглохнет ,а он работает так прикольно.
Короче залупа это все.

[rockhound]

В видео некорректное сравнение звука выхлопа до и после.
Один звук записан спереди, а другой сзади.
А вообще ,
Эта перемычка позволяет мотору устойчиво работать на НИЗКИХ холостых оборотах.
Которые очень вредны для драги, ибо давление масла на таких оборотах недостаточное!
Надерет постели распредвалов!
Харлеи ,особенно старые,так работают , как будто вот вот заглохнет ,а он работает так прикольно.
Короче залупа это все.

Полностью поддерживаю. Низкие холостые - низкое давление масла, что очень плохо.