Yamaha Star Club

Ребята нужна ваша помощь.(НОВИЧОК) У меня навернулся бензонасос (Ямаха родстар сильверадо 1700) Заказывать это долго ждать,подскажите может от какого то автомобиля подойдет.Нужно срочно,лето такое короткое.

НОВИЧОК, читай правила форума, и будет тебе счастье. Название должно отражать суть проблемы. Название переписал, предупреждение влепил. Впредь - удачи
iceone

По сабжу - чем заменить не подскажу, но с мегазипа как бы 2 недели едет.. Может, не стоит колхозить таки?

Кстати, так роадстар или миднайт стар?

Однако строго .Первое сообщение и уже впи...чил предупреждение.Нормальная помощь.

Gleb86RUS писал(а):Однако строго .Первое сообщение и уже впи...чил предупреждение.Нормальная помощь.

Да ладно, у нас все на дружеской ноте И от предупреждений этих ни горячо, ни холодно... Так, напоминание просто

По теме - недавно обсуждался этот вопрос, только про другой мотоцикл, в итоге коллективный разум пришел к выводу, что подойдет любой бензонасос, лишь бы
1) совпадал по характеристикам (производительность, мощнее твоего - можно, слабее - нельзя) и
2) удалось его по размерам впилить.

На Драг стар вот от ЗАЗа человек поставил, и ничего, работает все

Schroedinger Дело в том что как долго они идут если заказать.Поэтому каким можно заменить.А пока ездишь на этом,родной ждешь. СПАСИБО. iceone тебе огромное.

Gleb86RUS писал(а):Поэтому каким можно заменить

Так я вроде ответил, не?

Schroedinger писал(а):По теме - недавно обсуждался этот вопрос, только про другой мотоцикл, в итоге коллективный разум пришел к выводу, что подойдет любой бензонасос, лишь бы
1) совпадал по характеристикам (производительность, мощнее твоего - можно, слабее - нельзя) и
2) удалось его по размерам впилить.

На Драг стар вот от ЗАЗа человек поставил, и ничего, работает все

Огромное пожалуйста. За порядком тоже кто-то должен следить.. Вот сейчас более опытные камрады тебе все расскажут, а потом через год еще у одного новичка бензонасос накроется. И тогда он найдет эту тему, если она будет оформлена по-человечески.
Правила, к сожалению, хронически не читает никто, а они ведь ради вас и написаны, по большому счету. Так что отнесись с пониманием, брат, без детских обид

Итого, если вдруг товарищ Schroedinger непонятно написал: снимаешь свой насос, выясняешь, сколько литров в час, ищешь примерно такой по размеру и той же производительности. Необязательно автомобильный, кстати, есть вероятность, что от другого байка в наличии найдешь.

ЗЫ:

Schroedinger писал(а): ни горячо, ни холодно, так - напоминание просто

Абсолютно верно подметил

Карб или инжектор? Если карб, то вообще можно его исключить, если инжектор, то

Schroedinger писал(а):По теме - недавно обсуждался этот вопрос, только про другой мотоцикл, в итоге коллективный разум пришел к выводу, что подойдет любой бензонасос, лишь бы
1) совпадал по характеристикам (производительность, мощнее твоего - можно, слабее - нельзя) и
2) удалось его по размерам впилить.

На Драг стар вот от ЗАЗа человек поставил, и ничего, работает все

Schroedinger писал(а):По теме - недавно обсуждался этот вопрос, только про другой мотоцикл, в итоге коллективный разум пришел к выводу, что подойдет любой бензонасос, лишь бы
1) совпадал по характеристикам (производительность, мощнее твоего - можно, слабее - нельзя)

Не совсем верно. Не факт что более мощьная производительность будет отработана движком адекватна. Скорей всего её придётся корректировать (ну например изменением углов опережения зажигания), а может и вообще откажется работать как надо.

Вот тут обсуждали: viewtopic.php?f=9&t=618

у меня в продаже есть как раз топливный насос рабочий!
снял в связи с заменой на карб другого типа, который не требует насос.

Dismember писал(а):Не совсем верно. Не факт что более мощьная производительность будет отработана движком адекватна. Скорей всего её придётся корректировать (ну например изменением углов опережения зажигания), а может и вообще откажется работать как надо.

если инжектор, то как раз нормально, все излишнее давление стравливается обратным калапаном..

В сервис мануале должно быть описано, что делает клапан с излишним давлением топлива(читай - излишним топливом), на то он там и стоит.
В миднайте 950 - отправляется обратно в насос, если давление выше 4 атмосфер. Все остальное - в инжектор.

ну, собственно это и имелось ввиду.. только, наверное, не в насос, а бак..

Major писал(а):ну, собственно это и имелось ввиду.. только, наверное, не в насос, а бак..

Ну а из бака, соответственно, в насос