Как снять редуктор на XVS 1100 V-STAR

[mix]

Привет. Что-то не получается снять редуктор с колеса. Боюсь применить силу и сломать что-нибудь. Подскажите что там нужно открутить или нажать, а то не могу поменять резину. Уже несколько дней лежит новая в гараже.

[Sanchez]

Привет.

В разделе мануалов есть видеоинструкция по снятию заднего колеса. На видео Драг Стар 650, но без разницы, всё точно так же.

Держи ссылку на видео: viewtopic.php?f=5&t=33

[mix]

Привет.

В разделе мануалов есть видеоинструкция по снятию заднего колеса. На видео Драг Стар 650, но без разницы, всё точно так же.

Держи ссылку на видео: viewtopic.php?f=5&t=33

Спасибо, внимательно посмотрел. Однако на вопрос, как отнять непосредственно редуктор от колеса, ответа не нашел. Вопрос все еще актуален. Кто знает, подскажите.

[Dismember]

Вообщето я вот только недавно разбирал. Снимается колесо вместо с редуктором, дальше вынимается центральная ось, всё располовинивается вообще без проблем. Не понимаю, над чем ты там голову ломаешь. Просто не пытайся снять колесо отдельно от редуктора - если и вдруг получится снять (знаю, что иногда получается), то обратно точно не поставишь.

[АРХИТЕКТОР]

Просто не пытайся снять колесо отдельно от редуктора - если и вдруг получится снять (знаю, что иногда получается), то обратно точно не поставишь.

Это чё ешо за бредятина???? Колесо НЕСЪЁМНО с редуктора???? То есь если ты собрался менять обод по какой то причине - вместе с редуктором???? Ты в адвокате?????

[Лексс]

На самом деле, заднее колесо можно снять и не откручивая редуктор, но колесо должно быть спущено, и снят суппорт. Короче это по времени тоже самое , что и снять с редуктором.
Непосредственно по вопросу топикастера.
Кладешь колесо на пол, редуктором к верху, берешься за редуктор, раскачиваешь его из стороны в сторону ( потихооооньку) и тянешь на себя. Просто там резиновое кольцо на шлицевой достаточно плотно сидит. Если долго не снимали могло и прилипнуть. Я с таким сталкивался.

[АРХИТЕКТОР]

На самом деле, заднее колесо можно снять и не откручивая редуктор, но колесо должно быть спущено, и снят суппорт. Короче это по времени тоже самое , что и снять с редуктором.
Непосредственно по вопросу топикастера.
Кладешь колесо на пол, редуктором к верху, берешься за редуктор, раскачиваешь его из стороны в сторону ( потихооооньку) и тянешь на себя. Просто там резиновое кольцо на шлицевой достаточно плотно сидит. Если долго не снимали могло и прилипнуть. Я с таким сталкивался.

Поведай для чего? И ешо!!! Назад всё это КАК? Без проблем?

[mix]

На самом деле, заднее колесо можно снять и не откручивая редуктор, но колесо должно быть спущено, и снят суппорт. Короче это по времени тоже самое , что и снять с редуктором.
Непосредственно по вопросу топикастера.
Кладешь колесо на пол, редуктором к верху, берешься за редуктор, раскачиваешь его из стороны в сторону ( потихооооньку) и тянешь на себя. Просто там резиновое кольцо на шлицевой достаточно плотно сидит. Если долго не снимали могло и прилипнуть. Я с таким сталкивался.

Спасибо, а то я положил колесо редуктором вверх и пробовал снимать его, но впечатление такое, что он чем-то зафиксирован. Теперь уже буду более настойчив зная, что держит редуктор только резиновое кольцо. Как-то тащить колесо вместе с редуктором и карданом на шиномонтаж не совсем привычно...

[Лексс]

Поведай для чего? И ешо!!! Назад всё это КАК? Без проблем?

Как раз таки вытащить можно и не спуская шину. А поставить обратно только со спущеной шиной. Проверял я это для того, чтоб где нибудь с степи, знать как удобнее устранить прокол и т.д. ТАК, что ТАК.

P.s. При условии, что в степи мот иногда нечем и не с кем вывесить, его надо ложить на бок. Тогда не снимая редуктор удобней.

[АРХИТЕКТОР]

Как раз таки вытащить можно и не спуская шину. А поставить обратно только со спущеной шиной. Проверял я это для того, чтоб где нибудь с степи, знать как удобнее устранить прокол и т.д. ТАК, что ТАК.

P.s. При условии, что в степи мот иногда нечем и не с кем вывесить, его надо ложить на бок. Тогда не снимая редуктор удобней.

Не не! Я про то, шо ОБРАТНО вставить колесину в редуктор не составит титанических усилий? После одного снятия упомянутая тобой резинка не приходит в негодность? Обратная сборка с ней возможна?

[Лексс]

ARCHITECTOR 1100 Странные задаешь вопросы. Если Ты снимал заднее колесо, то наверное видел , что уплотнительное резиновое кольцо установлено ближе к основанию шлицевой. Каким образом ты его задерешь ?????
В любом случае, колесо с шлицевой редуктора снимается и одевается по прямой, то есть перекосов способных перерубить кольцо нет.
Титанических усилий не требуется. Требуется определенная сноровка.

P.s. Забыл написать, когда колесо уже снято с шлицевой, его (колесо) приходится вытаскивать и в последующем вставлять, под углом, вот тогда и надо , чтоб оно было спущено. Иначе сама покрышка упирается в правое плечо маятника.

[АРХИТЕКТОР]

ARCHITECTOR 1100 Странные задаешь вопросы. Если Ты снимал заднее колесо, то наверное видел , что уплотнительное резиновое кольцо установлено ближе к основанию шлицевой. Каким образом ты его задерешь ?????
В любом случае, колесо с шлицевой редуктора снимается и одевается по прямой, то есть перекосов способных перерубить кольцо нет.
Титанических усилий не требуется. Требуется определенная сноровка.

P.s. Забыл написать, когда колесо уже снято с шлицевой, его (колесо) приходится вытаскивать и в последующем вставлять, под углом, вот тогда и надо , чтоб оно было спущено. Иначе сама покрышка упирается в левое плечо маятника.

Нет.Никогда не снимал, поэтому задаю такие СТРАННЫЕ ВОПРОСЫ. Спасибо за инфу!!! Очень важная и нужная инфа! размести её в тех. статьях! Не ошибёшься! Благодарен!!!

[Лексс]

Всегда рад помочь.

[Dismember]

Это чё ешо за бредятина???? Колесо НЕСЪЁМНО с редуктора???? То есь если ты собрался менять обод по какой то причине - вместе с редуктором???? Ты в адвокате?????

В абсолютном адеквате. Мануал почитай хотя бы.

[АРХИТЕКТОР]

В абсолютном адеквате. Мануал почитай хотя бы.

да шо ж такое то...Прочти выше тов. ЛЕКСС