Страница 1 из 1

сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 17 май 2014, 20:56
SerjantKonst
Срочный вопрос: взаимозаменяемые ли пассажирские сереньки драг 400 1996 года и 1100 2001 года? Обе кастом.

Re: сидушки 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 10:48
Santana
Даже я, не драгстаровод, знаю, что нет, они не взаимозаменяемы. Этот вопрос тут на форуме обсуждался уже.

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 11:11
Sanchez
Подтверждаю, сиденья совершенно разные, крепятся тоже по-разному.

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 13:36
Jart
хм.. ну у литрсто классик и чесотки кастом тоже разные, однако положительный результат есть:
Изображение
Нет ничего невозможного, главное примерить и подогнуть как нужно потом :)

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 13:54
Vitaly
увидев тему написал категорически "нет", но потом задумался: речь идет о пассажирских сидушках кастомов!! меня вот сомнения например гложат... водительские скорее всего разные, это да, но вот про пассажирские... я б померил...
Изображение

и

Изображение

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 19 май 2014, 14:06
Sanchez
ЕМНИП сиденья отличаются на Драгстарах не только в зависимости от кубатуры (400 & 650 vs 1100) и модели (кастом vs классик), но еще и от года выпуска (до 2001 или 2002г и после него). От года выпуска же зависит крепление выхлопной системы, оно на ранних моделях чуток другое, если верно помню. Так что не думаю, что сиденья от 400 и 1100 будут взаимозаменяемы без колхозинга и допилинга напильником. А так да, было бы желание, и можно хоть седло от лошади присобачить...

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 23:16
SerjantKonst
а как крепятся сидухи пассажирские? ну там защёлка какая-то вроде бы? или болтами? и что может не подойти при замене сидушек 400 на 1100? (года 1996 (400) и 2001 (1100))

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 20 май 2014, 23:33
Sanchez
На 1100 вставляется в железку такую на крыле, и закручивается один болт. Что на кастоме, что на классике. На 400 - не знаю, не щупал. А не подойти могут размеры как самих сидений, так и их крепежных элементов.

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 10:21
Swallow_the_Sun
Сиденья на 400 и 1100 драгах по размерам разные!

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 11:30
Jart
Saltreador писал(а):а как крепятся сидухи пассажирские?


Кастом на 400ке 99 года: за водительским седлом (оно там крепится двумя болтами к металлическому подкрылку заднего крыла) этими же двумя болтами крепится металлическая z-образная пластина, верхняя часть которой вставляется в паз в переднем торце пассажирской "нашлепки". Сзади "нашлепка" крепится ушком на болт, торчащий из металлического подкрылка, сверху фиксируется гайкой.

Классик 1100 2001год: принцип тот же, но вместо паза в пассажирском сиденье классика металлическая г-образная скоба, прикрученная к нему снизу. Она вставляется в п-образную скобу, прикрученную за седлом водителя. Сзади то же ушко под тот же болт..

Как установлено сиденье на литровом кастоме - не видел..

В моем случае переделка заключалась в двух вещах:
1. подогнуть заднее ушко сиденья от классика так, чтобы оно совмещалось с крылом кастома (гнется чуть ли не руками).
2. самостоятельно согнуть новую пластину, выпилить в ней лобзиком отверстие под скобу на сиденье классика и просверлить два отверстия для крепления к подкрылку на место штатной z-образной пластины.
3. Поставить сиденье от классика на кастом.

Итог: самодельная пластина колхозная напрочь, но ее почти и не видно. Можно сделать аккуратнее, но лень.. Появился небольшой промежуток между водительским и пассажирским седлом. Сидеть не мешает, но кого-то может смутить в эстетическом плане. Можно поставить сиденья вплотную, но тогда пассажирское будет сильно наклонено к водительскому, пассажирка съезжает в райдеру на спину ;) Вообще туда идеально бы встала водительская спинка, но визуально они меня раздражают..
Геометрия изгиба сидений по крылу не сильно различается, тем не менее после установки седла от классика на кастом на крыле последнего появилось несколько новых потертостей в месте прилегания сиденья к нему. Допускаю, что свою лепту внесла также кожаная лента перекидных кофров, положенная также под пассажирское сиденье.

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 18:30
SerjantKonst
Jart писал(а):
В моем случае переделка заключалась в двух вещах:
Итог: самодельная пластина колхозная напрочь, но ее почти и не видно. Можно сделать аккуратнее, но лень..


а фото можешь сделать?

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 21 май 2014, 18:47
SerjantKonst
а сейчас мегавопрос:
подводка: скорее всего буду брать оригинал кастом, потому что запарился уже искать бушку у нас по иннету. оригинал недешёвый, по каталогу посмотрел около 5 рублёв плюс пара за доставку.
а теперь вопросы начинаются: на этом сайте http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... 389736/n-a вы видите, что седло пассажирское в сборе стоит 5336 р. (пункт 9), а просто седло (пункт 10) стоит 1542 р. как со схемы видно в "сбор" входят:
1) сидуха (1542р.)
2) амортизатор сидухи (так и не понимаю что это за хрень, короче 185 р.)
3) походу крепёж сидушки (пункт 12 на сайте, почему-то не продаётся, видимо чтобы всё в сборе отправлять(( )
4) болт,шайба,гайка (всё вместе 196 р.)

вопрос 1: грёбаное крепление стоит 3413 р.????????????????
вопрос 2: что за амортизатор сидухи? на схеме он выглядит как-то незначительно.
вопрос 3: кто-нибудь крепление (пункт 12 на сайте) делал сам?

не хочется просто переплачивать с одной стороны за пару винтиков и железку с дырками, с другой стороны не хочу взять сидушку, которую потом разве что на полку положить.

общий вопрос: кто-нибудь брал пустую сидушку (не в сборе, чисто пункт 10) и прикручивал его на место?

резюме, блин, пока писал всё это - смекнул, что можно заказать тогда чисто сидуху ну и грёбаный аммортизатор, болты купить в строительном магазе, а крепёж из чего-нибудь сделать))))

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 00:43
Jart
SerjantKonst писал(а): а просто седло (пункт 10) стоит 1542 р.

хм.. меня вот слово cover наводит на мысль, что это кусок дермантитна (ну, может вместе с паролоном) стоит эти самые 1542р..

SerjantKonst писал(а):вопрос 2: что за амортизатор сидухи? на схеме он выглядит как-то незначительно.

На пластиковую основу сиденья снизу крепятся такие резиновые кругляши, сиденье опирается на них, а они уже на крыло пластиковое - таким образом избегают появления царапин на пластике при эксплуатации (на крыле остаются только потертости круглые от этих резинок, но это меньший ущерб, чем от ребе сиденья при отсутствии этих резинок).

SerjantKonst писал(а):кто-нибудь крепление (пункт 12 на сайте) делал сам?

Нет, но внешне сложности в изготовлении не вызывает. Единственное, что - ребро жесткости в условия гараж сделать сложнее, но на моей скобе его нет..

SerjantKonst писал(а):общий вопрос: кто-нибудь брал пустую сидушку (не в сборе, чисто пункт 10) и прикручивал его на место?

не пробовал. узнать бы, сиденье это или все ж таки только его часть (cover меня смущает).

Re: сиденья Drag Star 400 и 1100

СообщениеДобавлено: 22 май 2014, 18:13
Sanchez
Jart писал(а):не пробовал. узнать бы, сиденье это или все ж таки только его часть (cover меня смущает).


Так кто не даёт написать продаванам? :)