передние тормоза Drag Star

[chybaka]

Парни, лучше не экономьте на тормозах, это слишком критичный узел, чтоб заказывать али-кЕтай вместо оригинала. При том, что сэкономить все равно не выйдет: диски в 2 раза дешевле, но будут жрать колодки и сами уходить быстрее. В итоге на, скажем, 50к км выйдет столько же по стоимость, как оригинал. Только добавится гемора с частой заменой колодок и обслуживанием, и главное - надежность-эффективноть-информативность тормозов скорее всего упадет на порядок или 2. Оно того не стОит.

[НЕС]

Парни, лучше не экономьте на тормозах, это слишком критичный узел, чтоб заказывать али-кЕтай вместо оригинала. При том, что сэкономить все равно не выйдет: диски в 2 раза дешевле, но будут жрать колодки и сами уходить быстрее. В итоге на, скажем, 50к км выйдет столько же по стоимость, как оригинал. Только добавится гемора с частой заменой колодок и обслуживанием, и главное - надежность-эффективноть-информативность тормозов скорее всего упадет на порядок или 2. Оно того не стОит.

Бро, то что лучше на тормозах не экономить, это прописная истина. Однако, учитывая стоимость дисков, колодок и работы (если сам не делаешь) не всегда у людей есть возможность отдать под полтос за пару железок, при том, что сам мотоцикл стоит в районе 200-300 килорублей. Поэтому начинаются попытки уложиться в меньшую сумму. Кроме того, есть проблема с наличием. Ждать 1-1,5 месяца доставку при том, что сезон составляет 4-5 месяцев тоже не комильфо. Так и живем

[chybaka]

Не понимаю, о чем вы говорите.

По стоимости: Партзилла, например, оригинал ОЕМ:
https://www.partzilla.com/catalog/yamah ... ke-caliper
диск $140, пара колодок по $30, итого $340 примерно. Это, если не ошибаюсь, 22к рублёв(или 8.5к грн). Откуда 50? Замена диска и колодок: сам не сделает только ленивый, сложность задачи - тривиальная, тем более когда хочется сэкономить.

По срокам: диски всегда на виду, нужна только внимательность, чтоб посмотреть на износ и спрогнозировать заранее их остаточный пробег, заказать чуть раньше, чем они все, и не стоять 1.5 месяца в сезоне. Далее, мне в Украину со Партзиллы почтовой службой Новая Почта едет около 10-14 дней(из них 3-6 по штатам). Уверен, в России есть аналогичные почтовые компании, которые предоставляют подобные услуги.

Вот где надо экономить, но не в коем случае не на качестве дисков и колодок, тем более, как я уже говорил, китай будет иметь ресурс в 2 а то и в 3 раза меньше, чем ОЕМ. Особенно обидно, когда ставишь али-колодки, а они съедают в 0 за несколько тыщ оригинальный тормозной диск.

[maingans90]

Не понимаю, о чем вы говорите.

Привет. На партзилле диск и колодки на драгу 400 выходят 222$. На алишке такой же комплект обошелся в 68$
По качеству торможения заметил только улучшение, ибо диск с колодками были уставшие.
Думаешь диск умрет быстрее в 2-3 раза?

[chybaka]

Давай потестируем, это интересно. Было бы отлично, если б ты не забыл отписаться в, надеюсь, далеком будущем - как себя чувствуют диск и колодки после N тыщ км.

[maingans90]

Пока диск показывает себя хорошо. По краю "пожрало скобой суппорта (не до конца подшипники впресовались и всё стало наперекосяк). Пробег 4-5к+-