Гидрокомпенсатор на Road Star

[Major]

Я и не говорю, что бесшумно.. Просто раньше откровенный звон был слышен, а сейчас шелестит всеми своими подвижными деталями, шумно как и положено, но без лязганий и гряканий

[Mirage]

А может это, как бы инструкцию запилишь?
Симптомы и метод лечения.

Я вот немало про роады знаю, но вот ччто такое и как выглядит гидрокомпенсатор - у меня смутное представление.

[Major]

Запилю если интересно, только инструкция - это было бы сильно сказано (вдруг я чего не так делал), но что-то типа отчетика сварганю..

[Sanchez]

Сваргань и запили в разделе мануалов отдельную тему, а сюда ссылку кинь

[Mirage]

ну таки как там про инструкцию то? замяли тему? )

[Major]

Наверное, да.. Не писатель я ни разу.. Да и время уже прошло порядком..

[Собак]

Мужики,а что говорит двигатель с похеренными гидрокомпенасторами?Может ли быть серьезный грохот из за него?как мот себя ведет?В итоге добраться до них можно не раскидывая пол мота?Может хитрости какие есть...

[Alamar]

Нашел путевый мануал, в принципе все понятно, можно даже головы не снимать:

Собак, вот это вот не оно разве?
Я так понял, что нужно снимать клапанные крышки, снимать коромысло, штангу толкателя и кожух. Гидрик стоит снизу, как я понимаю

[Собак]

но это лишь часть вопроса...

[Guzmon]

открой клапанные крышки и выстави вмт и пошатай за коромысло, если проваливается то гидрик мертв

[Собак]

Добрался вот сегодня до гидриков наконец то,картина такова:один не продавливается вообще,второй чуть шевелится,два других продавливаются мизинцем младенца,как я понимаю относительно живой из них только тот который продавливается немного,верно?Мог ли от их такого состояния присутствовать громкий звук,а не просто цоканье?Или нужно дальше копать?клапана были ослаблены в момент расчленения,хотя регулировались не так давно.Еще такой вопрос,в мануале написано,что их нельзя класть в горизонтальном положении(если я все правильно понял),но на почте же их наверняка не смогут везти постоянно в вертикальном,на сколько это критично?Что с ними вообще случается в таких случаях?В какой нибудь из столиц можно найти их в наличии?Да и как их вообще проверить по науке?

[aimar]

Мог ли от их такого состояния присутствовать громкий звук,а не просто цоканье?Или нужно дальше копать?

Лично мое мнение, что от одних только гидриков тарахтеть не должно. Ведь единственная функция гидриков - автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов двигателя. Значит по идее должно максимум цокотить.
Тарахтит случайно не так, как в этой теме viewtopic.php?f=6&t=5161 (вначале ссылка на видео вк)???

[clckwrkorng]

в мануале написано,что их нельзя класть в горизонтальном положении(если я все правильно понял),но на почте же их наверняка не смогут везти постоянно в вертикальном,на сколько это критично?Что с ними вообще случается в таких случаях?В какой нибудь из столиц можно найти их в наличии?Да и как их вообще проверить по науке?

Не рекомендуется класть их на бок, когда они наполнены маслом. А новые ГК,по-крайней мере автомобильные, продаются сухими и им воще насрать, в каком они положении лежат или стоЯт. А при установке в пихло их наполняешь маслом по мануалу. Там же обычно и алгоритм проверки исправности ГК был.

[Guzmon]

вот тот который продавить не можешь именно рабочий остальные походу все, шум будет хороший если продавливаются, так как зазор будет большим и при регулировке ты можешь настроить только 1 клапан и если гидрик мертв и давиться соответственно на втором что без регулировки будет зазор.

[Собак]

Лично мое мнение, что от одних только гидриков тарахтеть не должно. Ведь единственная функция гидриков - автоматической регулировки тепловых зазоров клапанов двигателя. Значит по идее должно максимум цокотить.
Тарахтит случайно не так, как в этой теме viewtopic.php?f=6&t=5161 (вначале ссылка на видео вк)???

не,в этом видео все безобразнее...так если гк продавливается примерно на пол сантиметра почему не может быть грохота?