запуск на холодную

[labux]

не хочет запускатся на холодную...., АКБ совсем новый и еще один новый пробовал, свечи ставил в начале сезона..., с пускача заводится, как прогреется, проблем нету вовсе..., с пол пинка..., кажется, что мощности АКБ не хватает..., но это абсурд какой то..., кто че умное скажет?..., а то на носу пару прохватов, не хочется с проводами на дороге голосовать...

[derby]

а ты подсос открываешь, когда пытаешься завести на холодную?

[labux]

derby, ну ты подколол..., спасибо за юмор..., улубнуло....

[labux]

ладно, пошел в гараж..., есть подозрение, что ВФ засрался..., попробую поколдовать..., пишите, кто что надумал..., не хочется доводить проблему до копания в стартере..., как показывает опыт, все бывает довольно банально..., знать бы только где и как...

[Dismember]

не хочет запускатся на холодную...., АКБ совсем новый и еще один новый пробовал, свечи ставил в начале сезона..., с пускача заводится, как прогреется, проблем нету вовсе..., с пол пинка..., кажется, что мощности АКБ не хватает..., но это абсурд какой то..., кто че умное скажет?..., а то на носу пару прохватов, не хочется с проводами на дороге голосовать...

У тебя не крутит на холодную, или крутит но не схватывает?

[labux]

апосля 3й утрешний рюмки коньяка, меня посетила МЫСЛЯ !...., короче, снял воздухан и коняка завелась с полпинка, продул на компресе, все ОК!..., вот такие дела, не любит ДРАГА закосы под ЭНДУРА..., это все поездочки по лесным фестам..., всем на заметку, ну и спасибо за участие..., до встречи у ДЖОКЕРОВ..., РОВНЫХ ДОРОГ....

[labux]

оптимизм хорошо, но не всегда..., копнули чуть глыбже и оказалось, что щёточный узел в стартере медленно, но уверенно померал ( грязища присутствовала конкретная)..., вставили щётки под точечную сварку , вроде хапает, однако нужно время для притирки..., ну и наверное для полного успокоения, буду чистить карбы...

[labux]

гы..., продолжение следует..., ну поснимали седушку, бак..., добрались до карбов и открывается картина; вся передняя шахта воздухана заляпана маслом..., однако через цилиндр не гонит, свечи в идеале..., короче, надать клапана шаманить....

[AstraWlad]

Температура за бортом какая? От жары может масло гнать.

[labux]

ну и итог всего приключения : ВФ - продут, шланг выведен из воздухана и заглушен, клапана отрегулированы, карбы почищены и синхронизированы, в стартере новые щётки..., прохватил 200км - расход 10л.

[derby]

это с какой скоростью ты ехал?

[Makioro]

ну и итог всего приключения : ВФ - продут, шланг выведен из воздухана и заглушен, клапана отрегулированы, карбы почищены и синхронизированы, в стартере новые щётки..., прохватил 200км - расход 10л.

хотелось бы уточнить: 10 литров на весь прохват в 200 км или 10л/100км?

[derby]

я так понял, что на весь прохват, т.е. 5л/100км
на моём такое можно получить, если ехать 100км/ч

[labux]

обычно 110 +,- 5км, ну и на обгон до 140...., стиль езы не менял, расход реально стал меньше..., может поначалу, сейчас разболтается где нибудь, залипнит, зачуханится и опять 14л на 200км....

[Vyacheslav Lan]

шланг выведен из воздухана и заглушен

Не самое лучшее решение. Во время длительных - 5-10 часовых поездок давление картерных газов будет сильно расти.

Если ты не хочешь, чтобы картерные газы и пары масла попадали в воздушную камеру, то правильно сделать следующим образом:
Купить фильтр на шланг и вывести этот фильтр к примеру в район стартера.
Вот, что-то подобное.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Th ... r&_sacat=0