Yamaha Star Club

Macik писал(а):Видимо, пора задуматься об увеличении кубатуры?))) Как бы, 400ссм слабо подходят для трассы

Хых. Не сыпь мне соль )). Когда покупал 400-ку, сразу покупал весь экип. Поэтому 400.

Заскринить переписку и постить в темах 400/650/овер-литр)))
Но по экипу - поддерживаю)))

alexx писал(а):для покрутить синтетика нужна

Родная полусинтетика 20w50 yamalube отлично работает на пиндюлях, расхода нет.

Расход есть при постоянных оборотах выше 4к. Замерь уровень на горчую, поставь мот на трассу на скорость 100-110миль в час и отмахай так пару-тройку часов, а лучше пару штукарей, для наглядности. Потом замерь уровень снова. Будешь удивлен. А так, в смешанном режиме или в городском, так да, не жрет. Проблема то в том, что нам 130кмч это 3000 оборотов, считай почти спим. А чесотке это 6000 или скока там, у нее отсечка по мануалу 135 вроде. И на трассе 130 скорость то тошнотная, у нас фуры плывут так зачастую. Вот он и вынужден кочегарить, а мож жрать масло.

vova1313 писал(а):Родная полусинтетика 20w50 yamalube отлично работает на пиндюлях, расхода нет.

дело не в этом
там речь шла об Ipone Road Twin
а оно вроде бы вообще минеральное всегда было, хотя сейчас в описаниях везде указано полусинтетика
короче, совсем не для погонять и не для городских пробок
как написал Macik, круизерное, для оборотов до 3000-4000, а не 6000+

Всегда полусинь была.

Арчи писал(а):Всегда полусинь была.

В описании - везде, где встречалось, включая оф.сайт - полусинь, а на банке - Синтетика (на Катане - 100% Синтетика) вот такой вот поворот)))

Арчи, наверно, имел в виду роадтвин - полусинь, катана - да, синтетика, хочу ее как раз вместо мотюля в хыжер залить

Арчи писал(а):Ты че, ебанько?
Что в том разделе, что в этом - "ребята" одни и те же.
Заебал, промывай подсолнечным. Наклейку "Олейна Рейсинг" закажем.

Если серьёзно, то тебе уже 500 раз все разжевали. Чо делать и чо не делать. Дальше решать тебе, хоть промывки залить, хоть пятиминутки, хоть обоссать и сжечь.

А нормальные люди льют то, что предусмотрено заводом изготовителем, и не изгаляются. И да, зальешь промывки - не смей звонить мне в сервис со словами "у меня тут что-то с мотоциклом, почините".

Вы модератор или кто? Вы какое право вообще имеете меня оскорблять? Ну да, я расспрашиваю людей. А ДЛЯ ЧЕГО ЭТОТ ФОРУМ ЕЩЕ НУЖЕН? В ваших интересах я понимаю не людям помогать, а задавить новичка в этом деле (что я с самого начала не скрывал). Я же черным по белому написал, что по поводу "промывок я понял". Но это не избавляет меня от вопроса насчет масла. Может вы еще скажете, что я не по теме пишу? Вроде не слепой, вижу хорошо. В отличии от вас я хотя бы соблюдаю субординацию, на не лезу с советами вроде "подсолнечное масло" и все в этом духе. Если у вас такая администрация, тогда тут нечего делать большинству новичков. И не стоит говорить за пользователей. Лучше уж они мне это скажут, а не сколько вы. И поверьте, что мне ни о чем не говорит ваш авторитет на форуме!
Итак, насчет масел я тоже заметил, что многие пишут о Wolf и Castrol, как по ощущениям они? И каковы по сроку эксплуатации?

DDM писал(а):Арчи, наверно, имел в виду роадтвин - полусинь, катана - да, синтетика, хочу ее как раз вместо мотюля в хыжер залить

Подразумевал он, скорее всего, именно РоадТвин))) это не в Арчи камушек, а в производителя, который уже этикеткой «Синтетик» при позиционировании «Полусинтетика» вводит в заблуждение.

Наглядно:

Acuvaiser писал(а):
Вы модератор или кто? Вы какое право вообще имеете меня оскорблять? Ну да, я расспрашиваю людей. А ДЛЯ ЧЕГО ЭТОТ ФОРУМ ЕЩЕ НУЖЕН? В ваших интересах я понимаю не людям помогать, а задавить новичка в этом деле (что я с самого начала не скрывал). Я же черным по белому написал, что по поводу "промывок я понял". Но это не избавляет меня от вопроса насчет масла. Может вы еще скажете, что я не по теме пишу? Вроде не слепой, вижу хорошо. В отличии от вас я хотя бы соблюдаю субординацию, на не лезу с советами вроде "подсолнечное масло" и все в этом духе. Если у вас такая администрация, тогда тут нечего делать большинству новичков. И не стоит говорить за пользователей. Лучше уж они мне это скажут, а не сколько вы. И поверьте, что мне ни о чем не говорит ваш авторитет на форуме!
Итак, насчет масел я тоже заметил, что многие пишут о Wolf и Castrol, как по ощущениям они? И каковы по сроку эксплуатации?

Мля... Шо ж ты такой нудный? Какой срок эксплуатации у масла? Ты один хер будешь менять его не реже раза в год. Или у тебя пробег больше 10-15 тыщ за сезон? Ну ОК. Открой мануал и посмотри интервал замены.

Kalter писал(а):Мля... Шо ж ты такой нудный? Какой срок эксплуатации у масла? Ты один хер будешь менять его не реже раза в год. Или у тебя пробег больше 10-15 тыщ за сезон? Ну ОК. Открой мануал и посмотри интервал замены.

Предлагаю отправить товарища в лабораторию на анализ отработок, например, с интервалом каждые 2000км, т.к. даже форумные отзывы о плохом/хорошем масле основаны на субъективных оценках

Ну ты что? это ж на этикетке просто синтетик, а на катане там аж 100% синтетик

DDM писал(а):Ну ты что? это ж на этикетке просто синтетик, а на катане там аж 100% синтетик

И как я сразу не догадался

У пробег больше 30тыс за последние 9 месяцев, гоняю на работу и обратно, условия позволяют. Меняю масло раз в 7 тыс, условия трасса 90%,
Мотоцикл Драгстар 650, начал с 26тыс км пробега сейчас 56 тыс, заливаю полусинтетику 10W40 как по мануалу 2.8л, на половине межсервисного интервала доливаю 300г. Кто то меняет раз в 5 тысяч масло, а масло и фильтр раз в 10 тыс..

Мне кажется , если мотор несовременный, то пофиг заливать какое масло, главное не лить бадягу и не менять тип масла регулярно.. А Кастрол или Мотюль или еще что-то, вроде как пофиг. Если это, конечно, не Б-М-В.