Вопрос о включении фары xvz1300

[PlayBoy007]

Здравствуйте, у меня японец xvz1300at, центральная фара включается только при запуске двигателя.
Интересно, вообще на всех модификациях так же?

https://drive.google.com/file/d/1Z4dSiZ ... p=drivesdk

Судя по электрической схеме фара должна включаться как габарит при повороте ключа , но у меня не так , значит есть устройство , которое зажигает фару именно при запуске двигателя, хотелось бы его найти.
Может кто подскажет где его искать?

[Михалыч]

У меня были две Пианины. На первом Рояле уже не помню как было, на втором точно при повороте ключа головная фара загоралась. При запуске на мгновение тухла и опять включалась. В чем суть проблемы, что сразу загорается , что после запуска ?

[freeezzzz]

Наоборот. По логике, фара должна врубаться после запуска пихла. Сделано оно для экономии батарейки, так как сам пуск ее прилично просаживает.

[Yurgen]

У меня тоже было два Рояля. На Классике тоже не помню как было. На Турделюксе фара включается при повороте ключа. Согласен с тем, что если фара включается после запуска - это гут. Возможно у топикстартера установлен какой-то тюнинг, который включает фару только после запуска двигателя.

[Vorona]

Видимо, фишка махи.
У меня XVS950. Работает по тому же алгоритму: Вкл. зажигание, включаются габариты, подсветка приборки и пр. После запуска включается головной свет. При этом, если мотор глохнет (или выключается тумблер на правом пульте) фара остаётся гореть.
Приезжал ко мне товарищ, тоже на 950ке, такая же ботва.
До этого была старая шадовка. Там как раз как писали выше - свет загорался при вкл. зажигания, а при нажатии на кнопку стартера выключался.

Судя по схеме на 950ке фара включается через реле от сигнала ЭБУ. Думаю, на XVZ1300 точно такая же система.

http://puu.sh/Gu0dD/f9e4a5ff25.PNG