Пустой масляный бак

[Дорожный Кабан]

Решил выкрутить пробку-щуп масляного бака, посмотреть если там масло, но он сухой! Байк стоял на подножке, под наклоном, это может быть причиной? Или нужно срочно бить тревогу, ведь в таком виде бывший владелец проехал как минимум 100км.

[clckwrkorng]

Скачай мануал и прочитай его.
И тут много полезного: viewtopic.php?f=10&t=6577

[Дорожный Кабан]

Скачай мануал и прочитай его.
И тут много полезного: viewtopic.php?f=10&t=6577

Я прочитал мануал и знаю про особую проверку уровня масла, вопрос был в том что вообще в баке должно быть что то? Или оно накачивается когда двигатель работает?

[freeezzzz]

Ну конечно должно быть. Этот объем ты заливаешь без запуска мотора. Как вариант, предыдущий владелец был тем еще туловищем, залил до уровня без запуска мотора и прокачки контура, ну и продал после

[Дорожный Кабан]

Ну конечно должно быть. Этот объем ты заливаешь без запуска мотора. Как вариант, предыдущий владелец был тем еще туловищем, залил до уровня без запуска мотора и прокачки контура, ну и продал после

Значит стоит ожидать задранных вкладышей?

[freeezzzz]

Давление в системе не наличие масла в баке создает, а насос. Задранные вкладыши это как раз мертвый насос. Если он живой и было хоть что-то, чтоб давить в систему, может отделаешься легким негативом. А вот было ли достаточно - вопрос. Истории, чтоб заливали вдвое меньше регламента, я встречал, и не раз, к сожалению. Но истории темные, без подробностей, сколько в таком режиме мотор насиловали. Дальнейшая судьба тех байков так же не известна. В твоем случае я бы масло и его фильтр поменял. Похеру сколько там было и чего именно. Обнулиться, по минимуму. А далее наблюдать, как себя мотор будет вести.

[clckwrkorng]

Ну конечно должно быть.

Нет.

[Max-the-Evil]

ИМХО, если полностью слить масло и сопоставить объем слитого к объему заливаемого, то вопрос о количестве решится сам собой. А последствия - если б были, уже бы вылезли. Ездить и прислушиваться

[zilot]

Заведи мот, поставь ровно и посмотри в горловину маслобака. Если циркуляция масла есть - все ок (но долить нужно ) Если нету - увы..

[freeezzzz]

Нет.

Так трубки же от маслобака не в самой нижней части уходят, там какая-то мелочь должна оставаться же, даже если критично ниже уровня. А если по уровню все, то не раз проверял на простоявшем несколько суток без движения моте, щуп не доставал, но масло было видно.

[clckwrkorng]

Вот и я про щуп. На щупе ничего не будет после ночной стоянки, например. Всё в картер стекает.

[Max-the-Evil]

Исходя из технологии замены, даже при пустом масляном баке не должно бы происходить жесткого масляного голодания. Если не ошибаюсь, вливается 2,5л масла и запускается двигатель, после глушится и доливается еще 1.5л. То есть движку должно быть относительно достаточно 2,5л масла в баке + несливаемый остаток литр с плюсом
Ну, а так - правильно говорят - сначала проверить уровень по мануалу - на частично прогретом двигателе

[freeezzzz]

Кароч За бортом 21 тепла тындекс вещает.

Диаг показал схожие параметры в привычном и непереключаемом, сука, фарингейте. 72-75 градусов по нему это 22-24 тепла по Цельсию. На картинке показания термометров впуска, маслобака и пихла. Чтоб уж наверняка было ясно, что мот еще не запускали, стоит со вчера - скучает. И тут же фотканул в выровненном положении щуп. У меня снова приключилось чуть выше уровня, грамм на 50, учитывая, что эти пару сантиметров уровня стоят в горловине маслозаливной. Но факт. Мот стоит сутки, темпа во всех точках практически совпадает с темпой окружающей среды, а щуп чуток но масло достает. Да и само содержимое маслобака видно:

[clckwrkorng]

https://m.vk.com/wall-50017372_30873?re ... reply30893]
За сим заканчиваю, лейте, хоть под пробку.
У меня знакомый моторист 5+ литров захуярил в варька. Тоже маслобак пополнить пытался, пустой же. Ничо, слили, поржали.

[freeezzzz]

Зачем слили? Рано ржать начали. Вот когда он обхорлеился, во было бы смеху