Воздушные фильтры "нулевого" сопротивления

[freeezzzz]

Так и сделано. Но не из соображений эстетики и не для прибавки мощи(кстати, нихера не ощущается ни туды, ни сюды). Чисто экономическое решение. У меня в прошлом году три комплекта фильтров пришлось бы заменить. Один комплект стоит где-то 2-2,5килорубля. Комплект КН обошелся в 5,5 плюс рубль за набор мойки и пропитки. Получается, средний сезон отбивает стоимость фильтров. Оставался только вопрос качества фильтрации, тем более, что слышал много негатива без уточнений, как оно все было установлено. Откатав чуть менее 4к на них, проверил эйрбокс, внутри все было девственно чисто. Так что и этот вопрос теперь закрыт.

[Арт]

А я ставлю хайфло HFA4913 , 800 руб фильтр

[derby]

А я ставлю хайфло HFA4913 , 800 руб фильтр

2 фильтра на сезон (как минимум). Это 1600р.
В течении 2,5 сезонов отбивается КН фильтр. Уж на сезонов 5-6 его точно хватит одного....

[Арт]

Я по мануалу делаю , написано - замена фильтра каждые 20 тыс км.
Каждые 10 тыс км- чистка -продувка.
За сезон я проезжаю до 10 тыс км.
Каждый сезон -новый фильтр.
Получается что я меняю воздушный фильтр в два раза чаще , чем рекомендует мануал Ямаха.
У кого пробеги больше ,там да ,выгодней .

[derby]

Я по мануалу делаю , написано - замена фильтра каждые 20 тыс км.

А я просто смотрю на его состояние, если засран, то меняю. Обычно через 5 тыс он засирается по нашим дорогам

[MikeDream]

K&N ещё упрощает этот момент обслуживания. Можно конечно сразу купить 5 комплектов фильтров родных и менять их по мере сезона, но это приличная единовременная трата денег. Либо перед каждой заменой бегать искать новый фильтр. K&N с промывкой купил один раз - и на несколько лет можно забыть об этом вопросе - вечером снял фильтр, дома промыл, просушил, пропитал - утром поставил и ещё 10-15 ткм можно спокойно ездить. Для меня это был вопрос экономии и удобства.

[GRUZ]

А я просто заменил бумагу в родном фильтре. Купил от лады новый фильтр, вырезал бумагу. Старый развернул, посчитал кол-во изгибов и общий размер, все сложил, вставил в корпус родной и залил герметриком. Работы на час, экономия максимальная.

[toomps]

осталось масло подсолнечное наловчиться лить и покрышки велосипедные склеивать, ну, и заправляться из одноразовых зажигалок

[Mackway]

[GRUZ]

осталось масло подсолнечное наловчиться лить и покрышки велосипедные склеивать, ну, и заправляться из одноразовых зажигалок

А вы видимо ничего своими руками никогда не делали. Чем плох метод? И причем тут растительное масло и велосипедные покрышки с зажигалками?

[toomps]

да куда уж мне... у меня руки из задницы, я даже до носа не дотягиваюсь, чтобы в нём поковыряться.
мало что я уважаю так же сильно как хороший колхоз: отрезать, переварить, отдиффовать - лишь бы сделать что-то по-своему.
в твоём же случае канонический случай хитрожопого кроилова: экономией в 500 рублей доведёшь движок до капиталки.
отвечать мне не надо, просто посчитай для себя сколько стоит фабричный воздушный фильтр в полных баках? в месячных тратах на пиво или сигареты?

[Огр]

Toops , ты чо в натуре гонишь , пускай кроит , а то все сервисы и продаваны без работы останемся))))) Кроилово ведет к ПОПАДАЛОВУ!!!!

[toomps]

всё-всё, закругляюсь)))

[Quark]

K&N ещё упрощает этот момент обслуживания.

Обожаю свой K&N. Во первых сразу видно если забит (но у мну гиперчарджер), во вторых мыть 15 минут. В третьих обслуживание дешевое. На сток не вернусь

[Огр]

Вот вам ещё видос про нулевики, включая и в штатное место!!! Как еще раз доказано что конструктора не идиоты, давно бы ставили нулевик на заводах)))

https://www.youtube.com/watch?v=EVjsfLg ... l4J24&t=1s