Yamaha Star Club

Что касается кислотных аклематоров, то на морозе они быстрее разряжаются, причем за счет замедления процессов в его нутре. Гелевые на сколько я знаю на сильном морозе могут вообще лопнуть от замерзания и соответственно расширения начинки.

Взял себе новую батарею DELO CT14B-4/YT14B-BS. Буду надеяться она отработает потраченные 100 евро

Mcjack писал(а):Немного не в тему спрошу, но: как лучше хранить аккум зимой? В тепле или холоде?
Я свой зарядил и оставил дома. Месяц простоял, разрядился на 0,4В. Считаю не критично.
Просто некоторые его обратно в холодный гараж несут, есть ли в этом смысл?

Я однозначно дома держу, в туалете там вроде как вентеляция есть на крайняк.

Был вопрос по зарядному устройству.
Я свой выбор остановил на Кулоне 405.
- Небольшие габариты.
- Цифровая индикация.
- ток зарядки до 5А, напряжение 14.7 (т.е. можно заряжать и автомобильные аккумуляторы).
- Работает как зарядное устройство и как блок питания.
- В режиме зарядного устройства может поддерживать заряд аккумулятора (к вопросу о хранении зимой. У меня аккумулятор зимой находится в комнатных температурных условиях и подключен к зарядному устройству, которое поддерживает его рабочем состоянии периодически разряжая и заряжая.

http://www.neva-pl.ru/catalog/zaryadnye ... kulon_405/

Утро доброе. Вчера купил аккумулятор Nitro YTX14-BS. Дата производства стоит Май 2014 года. Продавец сказал что он нормальный. Кислота отдельно и ему не критична более более ранняя дата производства. Т.е. аккумулятор исправный. Дали гарантию на него 1 год. Надули насчет годности или это так и есть?

VladikR писал(а):Утро доброе. Вчера купил аккумулятор Nitro YTX14-BS. Дата производства стоит Май 2014 года. Продавец сказал что он нормальный. Кислота отдельно и ему не критична более более ранняя дата производства. Т.е. аккумулятор исправный. Дали гарантию на него 1 год. Надули насчет годности или это так и есть?

Самое страшное что приводит любой кислотный аккум в негодность, это сульфитация пластин. А так как электролит в данном случае не залит, значит и сульфатации нет. Нормальный у тебя аккум. Заливай, подзаряжай и катайся.

Вот это ответ! Спасибо!

Ребят,не хочу отдельную тему создавать-у меня 650сс,по этому пишу сюда.
Юзал кто вот эти аккумы??
http://www.autoakb.ru/catalogitem/4027/
Интересует собственно Star-Bat и VARTA.?? и что можете сказать про них?

Варта вообще рулит. Стоял на авто, так ему сносу не было. У меня сейчас тоже на 650 ке аккум подыхает, буду брать такой. В магазе сказали, что самое главное пусковой ток на 650 по каталогу должен быть 120 мили ампер, Варта дает 140. Как-то так.

да не "милли", а прям-таки живые амперы )))

Всем доброго дня! Впрочем и ночи тоже
Купил себе Драгу 1100, поменял обгонную муфту. Надеюсь поставили новую, оригинальную (заплатил 29т.р.+4т.р.). Сам не присутствовал, но, до этого "покатавшись" по мотосервисам понял, что там где я уже был - ребята ушлые. Прочитал, что муфта не любит убитые аккумуляторы. Решил купить новый аккумулятор. Продавцы сказали есть за 3т.р. - хватит на два сезона. За 6т.р. - сказали нет смысла покупать.
А что если поставить аккумулятор типа http://www.sotmarket.ru/category/akkumu ... a_ibp.html (это первый попавшийся сайт - не реклама - наверное есть сайты с более богатым выбором). Они дают много ампер при меньшей стоимости. Но, самое главное - они не убиваемые. У меня стоял такой на автоматических воротах (приколхозил сам). Был размером примерно 10х10х25см. - тянул ворота "на ура". Штука неубиваемая (правда фирму не помню, т.к. было давно и сейчас уже ворот нет...). Нужно только подобрать по размеру и креплению(я думаю это легче сделать на радиорынке).
Кто что думает?

В первом посте темы написано всё про то, какие аккумуляторы подойдёт. Марка - дело вкуса и бюджета.

На моей литродраге сейчас стоит varta YT12B-BS

попросил товарищ заехать в гараж снять его аккум с 650-ки
а оказалось что там стоит вот это.. и оно как-то ведь ездило!!

white rider писал(а):попросил товарищ заехать в гараж снять его аккум с 650-ки
а оказалось что там стоит вот это.. и оно как-то ведь ездило!!

Я кстате тоже двигаюсь на такой же батарейке от орг технике, тока фирма другая, 12v 12Ah крутит нармуль а индикатор зарядки(девайс от старого хозяина) показывает что заряд идет и цена её 1300р

Приветствую! Поставил пару недель назад новый акум Yuasa YTX-12bs. Катался, все норм. Потом оставил на неделю мот на сигнализации. Приехал а там полный ноль. Заряжал зарядными - выходил на 5-6 вольт. От машины - до 11 вольт, но потом все равно опускалось до 6. Я его убил??? Или еще как то можно реанимировать?