Yamaha Star Club

lex_mika писал(а):Красавец! Ты только подробно опиши что делал и как, очень интересно.

Ага, там вообще жесть, знал бы заранее - нафиг бы не так все делал

Завтра просто улетаю уже в отпуск, не до рассказов, приеду, заберу уже мот к сезону, пофоткаю и расскажу

Lukich писал(а):Замолви Степан, словечко за меня, дескать Лукич будет мозги сношать и хочет разные сочетания валов и выхлопов потестить. Настрою сам.

Гы, там у Славы мотиков полная мастерская.. Плюс у него пополнение в семье вот-вот будет, так что он будет занят и не в настроении )) Но звони ему, за интересную движуху он все равно всегда за

Но настраивать с пауэрвижином на новом диноджетовском стенде у Славы сейчас - ооочень вкусно выходит Но недешево, да.

ага, хочу для братвы спортстеровской расстараться, а то че-то не нашел тестов самых на мой взгляд интересных валов для малобюджетной постройки... всех сразу в космос овер100л.с. уносит, а моя идея -оттестировать на максимально стоковых компонентах и увидеть (или нет) приход. Чисто валы - выхлоп., даже без нулевика, нулевик сымитирую снятием воздухана просто если не надыбаю задешево до сезона. Мне настраивать не надо - только замеры. Пока их примерно 6 штук нарисовывается ))) Если за каждый отслюнявить, это будет боль )))

Во заливает, а!

Чет тема заглохла. Подкину как на вентилятор....

Я так понимаю, брать электричку 20 летнюю с 88 движком, что бы просто ездить не имеет никакого смысла? А то была такая мысль, нищебродская. Без всяких свапов и крупных вложений. В бюджет 500тр.

Слабый движок, хреновый маятник, ломучая, дальнобой это боль... Что забыл?

Пссс, парень, на харликонве сейчас лежит полный комплект биг-бора для 88-95 мотора за 50тр

Вот о чем и говорю Только задумался только о "посмотреть" , уже тюнинг нужен
Зашел, начал читать, там пол жизни потерять можно, на конве.

господа, а шо ви имеете сказать за новый (относительно) ФэтБоб 107/114? сравниваю его с лоурайдером/стритбобом - вес тот же, габариты те же, бак меньше, колеса толще.

Swoop писал(а):господа, а шо ви имеете сказать за новый (относительно) ФэтБоб 107/114? сравниваю его с лоурайдером/стритбобом - вес тот же, габариты те же, бак меньше, колеса толще.

Посидел на этой хуёвине... не знаю, на каких лилипутов он в стоке расчитан. Во мне всего 174, но даже их убрать было некуда. Архинеудобный, а от нового мота за полтора ляма ожидаешь чего-то более ... даже не знаю как выразить... большей юзабельности чтоли. А вот новый хейрик в душу запал - да.

вот же блдь О_о дадно, значит буду дальше фапать на FXDLS

з.ы.: на херитаж не стоИт ваще. я хочу мопедку меньше рейдера, но больше шпрота, поэтому дайна, а из дайн С-ка семый секс. есть соблазн вообще плюнуть и купить болта но боюсь что после 1900 его 950 не поедут совсем

А болт не больше шпрота(тьху прастихоспади, Спортстера) и стоит около 400-450т.р, а с таким бюджетом можно 1200 хороший взять и под себя его доделать форвардами . В 1200драйва то поболе будет, да и ещё разозлить его можно. Я на аватарке, 183+-см.
Пс. лет десять уж не заморачиваюсь на размере мота

UnHellYo писал(а):Вот о чем и говорю Только задумался только о "посмотреть" , уже тюнинг нужен
Зашел, начал читать, там пол жизни потерять можно, на конве.

Ахаха... Молодец, хорошо сказано!

Lukich писал(а):а с таким бюджетом можно 1200 хороший взять и под себя его доделать форвардами . В 1200драйва то поболе будет, да и ещё разозлить его можно.

в шпроте меня больше всего параноит отсутствие тормозов. сам не ездил, но мой механик, чьему мнению я более чем доверяю, на 1200 прохватывал на дальняк, говорит валит, едет, да, но не тормозит а двойной диск спереди только на роадстере стоит.

Lukich писал(а):В 1200драйва то поболе будет, да и ещё разозлить его можно.

Надо всёж всесторонне освещать вопрос. О том что у Шпрота мотор греется гораздо серьёзнее, чем у Болта.
Да и вааще, надо ли злить?
Чо бы сразу на Вымакс не пересесть, если надо шоб прямо из-под ж*пы стреляло?

Если нужна "ламповость" и "труёвость", при этом "шоб ехало" - так можно Хонду СиБи1100 взять - она жулезная, с большим воздушно-масляным мотором, и вместо покупки шпрота и инвестиций в размере ещё одного Шпрота на доводки - лучше сразу CB1100 свежего года купить.
И выглядит труёво, и инжектор АБС вседела...

Ну, и про "злить"... тут же никто не давал вводную типа "у меня есть гараж, много инструмента и дохрена свободного времени, и куча бабок, не пойму чем заняться, что посоветуете?" Так-то конечно, на этот вопрос можно ответить "Купи Шпрот и займись доводкой"
Тут про Харликонв правильно пишут, наверное найдётся пара человек, ушедших туда пропавших без вести...

Lukich писал(а):Пс. лет десять уж не заморачиваюсь на размере мота

Никто и не заморачивается.
Если кому удобно скакать на табуретке с короткой базой - это выбор, который конечно надо уважать.
Для сокращения времени доезда до работы по пробкам вдвое, маневрирования в потоке - да, прикольно.
Для получения кайфа от езды, ветра в харю, красот местных болот вокруг подходит тяжёлый длинный крузер... даж драга 400 и то имхо больше по кайфу будет, если не торопишься
А из Хорлеев - уж лучше Deuce взять или дайну какую...

про доводку - да, дельное замечание. потому как гаража нет, инструмента нет, жопа мира - нет ни запчастей, ни толкового сервиса. в общем брать что-то для "запила" не мой вариант, мне проще чтобы сел-поехал, а не привез в гараж, полгода ждешь нужную прокладку, еще месяц ибешься, к закрытию сезона выкатился.