Бортжурнал: Honda GL1800 F6B. Stella404

[Dee Troy]

Глумитесь-глумитесь) Вот приделаю электроколесо и педали - посмотрим ,кто смеяться будет)))


Вчера убил пол-дня на подготовку поверхностей к покраске - надо было отодрать все красивые, сука, наклеечки, остатки двухстороннего скотча, срезать шильды, разобрать недоразобранные детали от брызговиков и накладок и все такое прочее.
Задолбался по-полной, ибо наклеечки за пару лет потеряли эластичность и даже нагретые феном не снимались целиком, а тупо рвались на мелкие детальки. Но таки убрал . 6 часов) Зато денег сэкономил, которые мне весьма не помешают во всем этом предприятии.


Очень круто видно, как выгорает и меняет оттенок краска под действием ультрафиолета.

Новую краску подобрал вчера тоже, охренительный цвет, на моте в собранном виде должно быть очень круто.
Сегодня вечером детальки валят из сервиса в малярку, там уже окончательная подготовка (не мной, а непосредственно малярами), на той неделе, по идее, все вернется обратно.

Попутно перебрали вилку, заменили задний тормозной диск, масла-фильтра и все такое. Голда прямо на глазах становится золотой) По затраченным деньгам в этом межсезонье)

[Поводырь]

Афигеть, я даже представить себе не мог голду в таком виде

[Kornish]

Да сатанист он.... че тут скажешь еще....

[freeezzzz]

Эээ... разница в цвете - эт краска выцвела? Или остатки клея светлеют? Вроде же должно быть наоборот, в смысле краска светлеть должна. Или там пластик без окраса?

[Dee Troy]

Эээ... разница в цвете - эт краска выцвела? Или остатки клея светлеют? Вроде же должно быть наоборот, в смысле краска светлеть должна. Или там пластик без окраса?

Вот честно говоря сам не понял, как такое может быть - это не остатки клея, я его полностью удалил. Это не снятый лак - его там, по сути, не было, краска типа акриловой прям с завода. Но все, что под наклейками, оказалось светлее. Возможно УФ так воздействует на этот тип краски и он темнеет в незакрытых местах. Неясно.

[Арчи]

А грязь и пыль не могла тупо въедаться в лак?

[Папец]

я не знаю механизм выцветания или затемнения краски, но именно из за таких случаев я против использования наклеек на мотоцикле и авто.
Сколько ездит фургонов со снятой рекамой, котороую все равно видно.

[Dee Troy]

я не знаю механизм выцветания или затемнения краски, но именно из за таких случаев я против использования наклеек на мотоцикле и авто.
Сколько ездит фургонов со снятой рекамой, котороую все равно видно.

Ну с фургонами другая проблема - там используется самая дешевая пленка, которая, когда ее отдирают, оставляет клеевой слой, а большие тачки всем тупо лень отмывать до идеала)

А грязь и пыль не могла тупо въедаться в лак?

Арчи, так говорю ж - у меня заводской цвет - он без лака вообще. Это краска живая, сверху ничего нет. Может быть, конечно, в нее все въелось, фиг знает)

[Dee Troy]

Инспектор в графе "цвет мотоцикла" указал "роскошь и великолепие"

[freeezzzz]

так говорю ж - у меня заводской цвет - он без лака вообще. Это краска живая, сверху ничего нет. Может быть, конечно, в нее все въелось, фиг знает)

А как ты это определил? Ну, в смысле, что лака поверх краски нет. Окрас матовый?

Инспектор в графе "цвет мотоцикла" указал "роскошь и великолепие"

А мож те хамелиончика замутить? Я не про расфокус фар , а про изменчивость цвета в зависимости от угла отражения.

[Dee Troy]

А как ты это определил? Ну, в смысле, что лака поверх краски нет. Окрас матовый?

А мож те хамелиончика замутить? Я не про расфокус фар , а про изменчивость цвета в зависимости от угла отражения.

Сие не я определял, а маляры - они это как-то сами выяснили, когда после меня финишно готовили к покраске. Ну, шпаклевали царапины после крымчанина и сколы заделывали.
Да, окрас матовый был раньше. Теперь глянец будет. Его хоть полирнуть можно, если какие неприятности мелкие случатся.

Хамелеончика не будет, это модно было в 2000-х, плюс хамелеончик очень сложно восстанавливается в случае чего - хуже него только перламутр - попасть в тон и в нужную сторону отражения адски сложно - если локально что-то закрасить будет такое пятнище, которое лучше б не замазывали вообще - только всю деталь целиком красить заново. А после этих подвигов с перекрасом голды я на такое больше не готов. Впрочем, как закончим, я отдельно распишу, почему)

[freeezzzz]

Это да. Впрочем, безлаковые покрытия тоже в той или иной мере от этого фактора страдают. Модные в последнее время матовые покрытия в случае частичного повреждения никак нельзя восстановить частично, да и деталь перекрашивать палевно, обливать придется все. Похоже, как ни шагнула далеко вперед современная химия, но старый добрый лак спас не один миллион конфузий, связанных с дорогами. Держи в курсе. Так то конечно интересно, окрас яркий, не то спорт, не то клан голдоводов. Об чем и говорили. Правда тут уже 404 не особо смотрится. Сам понимаешь, чем более заметно, тем менее 404 (больше сыра = меньше сыра)

[Dee Troy]

про 404 согласен, но, во-первых, это уже прикипевший к ней бренд и узнаваемость: даже если цвет кардинально меняется, у всех, кто в курсе, 404 и голда неразрывно ассоциируются со мной. А во-вторых черные (вернее темно-серые) детали мы не красим, чтобы не так дорого было, а на них тоже видны следы выгорания после того, как наклейки отодрали. Так что я просто повешу циферки как было назад, просто с красных их вот на белые поменяю.

[Dee Troy]

Завтра забирать и собирать. Пока на телефон, на номральный Кенон когда соберем)

[Огр]

Макс , я все таки надеялся что ты шутишь, мдя ) Ну как говорится на вкус и цвет)