Yamaha Star Club

что за норм. сапун?
электронное зажигание "родное" с коммутатором под сидушкой?
по поводу карбов: сколько людей - столько мнений, а у оппозитчиков и того больше)).
Чем хороши вакуумные карбы? Вон к примеру владельцы РоадСтаров стремятся наоборот снять вакуумник и заменить его на плоскодроссельный HSR 42, чтобы уйти от вакуумных.
Насколько я понимаю, в отечественном оппозите главное соблюсти максимальную "одинаковость" правого и левого цилиндров, синхронное зажигание, синхронное открытие ДЗ, степень сжатия, фазы ГРМ и т.д.

Честно, я на почти все твои вопросы не могу ответить, на раме вроде есть площадка под коммутатор, норм сапун, этот мне так объяснил один мой знакомый "оппозитовед".

Норм сапун-это который слева идет, шлангом в воздухофильтр.
На оппозите все тоже самое как на любом моторе 4т
Правильный УОЗ и правильная смесь и все.

Советую сразу точить под автотехнологию ,сальники -подшипники импорт.Ставить электростартер .
Кпп от днепра .Зажигание либо запилить от 08,либо микропроцессорное.
Карбы много вариантов.
Смотря какой бюджет .
Урал это дикий конструктор

YamahaStarOPPOZITClub detected

rockhound писал(а):YamahaStarOPPOZITClub detected

Ахахахаха точняк
Сапун получается выглядит как такой писек, который торчит из алюминиевой части блока слева в районе генератора, ну я так полагаю, на него и одевается шланг и идет в фильтр. Точить как раз и буду под поршни автотехнологии, вчера цилиндры очистил от ржавчины, они стандартные, с небольшой ступенькой. Карбышева скорее всего недорогие с алиэкспресс вакуумные, народ вроде ставит и все норм. Электростартер нужен как зайцу стоп-сигнал. Картер уже был перебран до меня и я туда лезть не планирую, если только не потребуется. Редуктор вчера искал в гараже и так и не нашел, он будет перебран и собран с 9 парой и нормальным сальником.

Стартер - это да, при наличии днепровской КПП вообще не нужен + задний ход можно нежно пяткой втыкать, что очень удобно)))

Арт писал(а):Урал это дикий конструктор

- эт точно.
карбы видимо ты все таки путаешь вакуумные с PZ-30, они с ускорительным насосом. сейчас все кому лень разбираться с 65-ми или 68-ми топят за эти китайские карбы.

а стартер, как по мне, особенно с ураловской кпп весчь нужная, но опять же, все упирается в бюджет)

Скорее всего, на 68е ругаются - мало того, что с ними дикие провалы, так еще заслонка моментально царапается. Веселее всего Урал крутился с карбами 300й серии...но и жрал, как не в себя

Блин у нас на ямахаклубе закрались шпионы из оппозитфорума
Товарищ админ, я их вычислил, работа сделана, удаляйте их

К301 хорошие ,но где их советские живые взять хз.
ПЗ-30 с ускорительными насосами с алика хорошо работают.
Если пилить одиночку то да,надо 9 ку ставить. без вариантов.
Я то чисто по колясочникам угораю ,одиночка есть драга.
Стартер не обязательно ,если все хорошо,заводиться с пол оборота,особенно на днепрокпп,там ход кика пиздец.
Но стартер это не дорого .Венец от бурана нового образца,стартер от десятки .
Немного токарных работ ,чутка болгаркой попилить по сверлить .
Зато заглох где нить бывает,ну мало ли ,особенно с телочкой .
Не коряч ноги как дурак,или не слезай ,а кнопочку нажал и поехал как белый мэн.
21 век суко.
Генератор советую тоже поставить нормальный на 700 ватт .
И так же заменить подшипники траверсы передней вилки на роликовые и забыть про них навсегда)
Колеса охуенные ураловские нового образца,с алюминиевой ступицей,не путать с днепровским.
Можно на авито найти,я уже два нашел ,поставил.
Вот рычажную вилку купил за червонец.Надо ее отпидорасить и поставить,у меня ж колясыч.

А просветите пожалуйста, рычажная вилка какие плюсы даёт по сравнению с телескопической обычной?

Она изначально предназначена для бездорожья. Крепкая и неубиваемая. Там же вместо телескопов интегрированы аморты

Ну в принципе кроссачи и на телескопе вполне себе неубиваемы, главное длинный ход дать и прогрессию, в то же время на рычагах ни одного кроссача не видел.

А в варианте соло рычажная на Уралее даёт какие-то плюсы по рулёжке?

А часто ли встречались кроссачи с коляской, полной картохи? И весовая категория совсем разная, и задачи отличаются)))
ИМХО, в соло-варианте рычажка без коляски будет сильно проигрывать телескопу в плане комфорта и рулежки. Вроде, только у БМВ получилось сделать рабочую универсальную схему

По генератору пока не знаю, со временем скорее всего поставлю мощный, подшипники сразу буду конические ставить роликовые, я бы себе поставил рычажную вилку, но не сразу, может сам чего потом заколхожу. Цена на эту вилку иной раз просто ахуеть.